German Railroads Forum

Hallo Simon

Ich habe das Rollmaterial nicht durchforstet aber auf der Packung sind, wie du richtig vermutest, die 365 und V100 angegeben, wobei die V100 auch in Privatbahnlackierungen auftritt. Das ist zwar kein "echter" Rangiertraktor aber man findet sie heutzutage oft im Bauzugeinsatz wo sie auch Rangierarbeiten übernimmt.
Früher war es für diese typische Nebenbahnmaschine üblich an Endbahnhöfen Wagenparks umzusetzen wo kein Steuerwagen zur Verfügung stand und im leichten Güterverkehr bei Übergabefahrten und Abholungen etc. die Rangierarbeiten mit zu erledigen. Am Ablaufberg hingegen hat man diese Loks meines Wissens nach nie gesehen, dafür waren sie vom Getriebe und der Reibungslast her nicht ausgelegt. Die Nachfolger ( Vossloh/MaK ) mit Mittelführerstand erfüllen heute noch das gleiche Leistungsspektrum wobei sich der Einsatz im Personenverkehr auf Einzelfälle beschränkt.

Die von GR bekannte Köf II gibt es nicht mehr bei der Bahn AG aber die V90 von Halycon in aktueller Lackierung eignet sich auch hervorragend für dieses Add-On.

In der heutigen Zeit, wo ja GR 12 spielt, wird auch gerne die DR V100 für Rangierarbeiten eingesetzt. Natürlich in aktueller Lackierung. Ob die dabei ist, weiß ich aber nicht, da ich die DVD noch nicht habe.

Nicht zu vergessen, die MaK-Maschinen, in ihrer Leistungsklasse von Privatbahnen sowohl im Strecken- als auch im Rangierbetrieb eingesetzt.

Ich glaube ich habe auf der Einführungsfahrt auch aus dem Augenwinkel eine oder zwei MaK gesehen.

Warum eigentlich nicht die DB-290-Familie? Die gibt es doch eh von Halycon, sogar in verkehrsrot, und es ist nun mal DIE Dieselrangierlok unserer Zeit. Die V100 ist nicht wirklich eine Rangierlok.

Wenn es eine Ex. V65 wäre, wäre es auf jeden Fall passend, denn die VGH besitzt ja eine....