Der Omm 52 von GR mit Kohle Ladung ist mit 30,0t angegeben, also bei etwa 10,0t Eigengewicht etwa 20t Ladung.
Ausgehend von Steinkohle geschüttet 0,87t/m³ (Mittelwert) wären das etwa knapp 23 m³.
Also dürfte der Wagen mit dem Gesamtgewicht von 30t optisch etwa zu zweidrittel beladen sein.
So wie der Wagen optisch beladen ist schätze ich mal zu vierfünftel, also etwa 25,0t was ein Gesamtgewicht von etwa 35,0t ergeben würde.
Also um etwa 5,0t daneben.
Nehmen wir nun mal an wir haben einen Zug mit 20 diesen Wagen zu je 30,0t und würden diese auf 35,0t ändern?!
Dann hätten wir mal so eben 100,0t mehr an der Lok und die könnten es ausmachen.
Also Fazit aus meiner Sicht.
Änderungen an bestehenden Wagen mit Vorsicht!!!
Am ehesten Änderungen an der Ladungshöhe sofern vom Modell her möglich.
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