Der Überführungstross des SVT 175 ist vor kurzem angekommen. Allerdings kann der Zug so nicht stehen bleiben, sonst blockiert er doch einige Fahrwege. Also muss der SVT direkt aufgelöst werden. Da der SVT viel zu lang ist als dass er in der Halle auf ein Gleis passen würde, müssen wir die Fahrzeuge verteilen.
Aus technischen Gründen waren lange Rangierwege nötig, was aber dem Spaß keinen Abbruch tut.
Für die Auflösung des Zuges steht uns ein altes Lökchen zur Verfügung welches sich das Restaurierungsteam schon "organisiert" hat. Der Lokbauer hat der Maschine einen "hinteren Führerstand" spendiert, welcher aber in Wirklichkeit keiner ist. Wir wechseln im Grunde nur jeweils die Blickrichtung, die aber aus Anweisungsgründen Fstw (Führerstandswechsel) genannt wird. Das Beachten der "Fstw" ist spielendenscheidend.
Genug der Worte, rauf auf die Lok, Motor starten und auf die erste Anweisung warten.
Wir hoffen, dass euch diese Überführungsserie gefallen hat. Irgendwie schade dass jetzt Ende ist, aber es hat auch viel Arbeit und Nerven gekostet, da sich der MSTS doch öfter als eine Diva zeigte. Dank Trainee, der nicht aufgegeben hat, wurde es doch eine schöne und interessante Serie.
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Und jetzt viel Spaß beim Rangieren wünschen
Trainee & CapFan