Der Lokführer aus dem Norden, der den Containerzug 51510 bis Diepholz gefahren ist, bekommt tatsächlich direkt eine Anschlussleistung. Zunächst muss noch geklärt werden, ob er das Zugfahrzeug für einen Sonderzug fahren darf. Wenn das geht, dann kann er sich also gleich wieder auf den Rückweg machen. Um welches Zugfahrzeug es sich handelt, ist leider durch die Bilder schon verraten, aber mal ein Dieselchen zwischendurch ist doch auch okay.
Zwar müsste eine ordentliche Übergabe stattfinden, aber beide Züge sollen möglichst rasch ausfahren und bis zur Zuglok des neuen Zuges müssen wir erst einmal ein paar hundert Meter laufen. Deshalb hinterlassen wir auf der 152er einen Zettel, dass alles i.O.war mit dem Containerzug und geben das auch dem Fahrdienst durch.
So, jetzt aber auf die Socken machen zu unserer Diesellok laufen, wir sollen ja zeitnah Ausfahrt bekommen und die wollen wir nicht verpassen.
Eine gute Fahrt wünscht die Fahrdienstleitung
Trainee & CapFan
Den Download gibt es hier:
https://forum.german-railroads.de/index.…ata&dataID=1051