WA Heissläufer GR12

Stromer

unregistriert

Samstag, 30. März 2013, 15:51

Hallo MSTS-Freunde!

Hier die versprochene 3.Aufgabe für GR12. Alles wesentlich steht in der README von "WA RE4407_RE4434.
Diesmal fahrt ihr einen Güterzug, natürlich passend zur viel zu langen Winterzeit, im Schnee.
Anbei die korrigierte Version des RE4434, mit dem etwas falsch gesetzten Blindzug in Verden. Danke "trainee".

Viel Spass beim fahren und Frohe Ostern,
wünscht euch,

Stromer

Dateianhang nach Downloads verschoben. Ruth
http://forum.german-railroads.de/index.p…Data&dataID=268

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ruth Eck« (29. April 2013, 10:33)

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Robbie

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2

Samstag, 30. März 2013, 22:07

WA Heissläufer GR12

Hallo Stromer,

Die Aufgabe ist Dir sehr gut gelungen unjd lief wie am Schnürchen. Die eingebauten Pannen waren einfach Klasse und können jedem Tf täglich passieren. Mach bitte weiter so.

Liebe Grüsse aus Luxemburg
Robbie

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Stromer

unregistriert

3

Dienstag, 2. April 2013, 14:18

WA Heissläufer GR12

Hallo Robbie!

Vielen Dank für deine Einschätzung. Schön, das alles wie am Schnürrchen lief - so soll es ja auch sein. Die Abläufe in Nienburg haben mir viel Zeit gekostet. Ein Lob von Kollege zu Kollege tut besonders gut.

Mit freundlichem Gruß,
Stromer

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Bruno

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4

Mittwoch, 3. April 2013, 10:08

WA Heissläufer GR12

Hallo Stromer

Das war mal wieder Eisenbahnbetrieb vom "FEINSTEN". :thumbup:

Freue mich schon auf den nächsten Teil.

Gruß Bruno

»Bruno« hat folgendes Bild angehängt:

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Pastafan

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5

Montag, 8. April 2013, 11:08

Super Aufgabe..

Hallo Stromer,

Eine Supertolle Aufgabe mit viel individuellem Verkehr die du da für uns gebastelt hast,
nur muss man aufpassen dass man nicht zu schnell unterwegs ist, da man sonst die
RE - Überholung in Wunstorf verpasst und es dann in Nienburg in meiner ersten Fahrt
nicht mehr ganz zusammenpasst..(ui, jetzt hab ich für den der die Aufgabe noch nicht
gefahren ist, hoffentlich nicht zuviel verraten :rolleyes:

Jedenfalls Vielen Dank für diese tolle Aufgabe!! (und zum Glück Schnee nur mehr auf
virtuellen Schienen

lg Pastafan

weniger ist (manchmal) mehr

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Stromer

unregistriert

6

Montag, 8. April 2013, 12:21

WA Heissläufer GR12

@Pastafan

Ich danke allen für die positive Einschätzung.
Wie schaffst du es zu früh in Wunstorf anzukommen? Ich fahre und bremse auf der letzten Rille - da ich ja die Aufgabe aus dem Kopf kenne -, aber das hatte ich nie geschafft. Fährst du etwa mit einer anderen Lok oder war sie in der Werkstatt oder hältst du die 100 km/h nicht ein?

Mit freundlichem Gruß,
Stromer

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trainee

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7

Montag, 8. April 2013, 18:03

WA Heissläufer GR12

Zitat von »Stromer«

hältst du die 100 km/h nicht ein?

Hallo Stromer,

das steht ja eigentlich ganz deutlich in der Aufgabeneinweisung. Aber ich habe das auch übersehen. Und angemeckert wurde ich bisher auch nicht bei 120 km/h

.
Also nochmal alles von vorne ...

Gruß aus Regensburg,
Reinhard

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Pastafan

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8

Montag, 8. April 2013, 18:39

WA Heissläufer GR12

@Stromer

nana fahre nur die vorgegebene und nicht eine getunte lok

auch die vmax 100 hab ich eingehalten, kann aber sein dass ich
in einem der jeweiligen rangierbereichen bissl zuviel schwung hatte..
weil ich nicht sicher war wo der rangierbereich an-bzw. aufhört hmm oje..
fahr die aufgabe jedenfalls morgen auch wieder-also zurück zum start.

lg Pastafan

weniger ist (manchmal) mehr

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trainee

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9

Mittwoch, 10. April 2013, 20:40

WA Heissläufer GR12

@Stromer,

auch die dritte Aufgabe Deiner Mini-Serie ist "nicht ganz ohne". :thumbup:

Wg. 100 km/h bin ich sie ja nochmal ganz von vorne gefahren, was ich mir fast ersparen hätte können, da auch mit den unerlaubten 120 km/h die Überholung in Wunstorf geklappt hätte. Aber es soll ja schließlich alles seine Ordnung haben, gerade bei der Eisenbahn.

Das Rangieren in Nienburg ist auch etwas trickreich: da darf man eine bestimmte Weiche nicht überfahren, sonst wird der Fahrweg falsch geschaltet.

Eigentlich hat ja Sebaldsbrück nach dem Update 1.08 seine "Schrecken" verloren. Aber was soll man machen, wenn in Achim die Drähte reißen und die Diesellok auf sich warten lässt.

Gruß aus Regensburg,
Reinhard

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Pastafan

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10

Samstag, 13. April 2013, 00:11

WA Heissläufer GR12

Hallo trainee,

Frage: inwiefern soll man das verstehen, mit 120 Sachen hätte die Überholung in Wunstorf trotzdem geklappt? was hast Du dann anders
gemacht?
meine Vermutung ist aber wie gesagt dass ich selber in den Rangierbereichen zu flott unterwegs war..weiss leider nicht immer wo bei
denen Anfang und Ende ist (bin noch nicht allzulang "dabei" :rolleyes:

)

An Alle:
vielleicht kann mich einer der Experten hier zu meiner Fragestellung bzgl. Rangierbereichskennzeichnung aufklären?

X-Nokia-Ipaddress: 46.220.94.158

Allzeit gute Fahrt
Pastafan

weniger ist (manchmal) mehr

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Stromer

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11

Samstag, 13. April 2013, 02:26

WA Heissläufer GR12

@Pastafan

Wenn du in Hannover Hbf abfährst, fährst du mit 40 km/h bis zum Rangierbahnhof, wo dich ein "Rotes Signal" erwartet. Du wirst dann über eine Meldung aufgefordert die TAB-Taste zu drücken. Ab diesem Zeitpunkt bis zur Fahrt an den Zug bist du eine Rangierfahrt, also 20 km/h.
Aber dort schaffst du es nicht, früher weg zukommen - das verhindert ein KI- und Blindzug. Du musst also auf dem Weg nach Wunstorf ein Geschwindigkeitssünder gewesen sein und das in erheblichem Maß.
Das nächste mal Rangieren ist ja erst in Nienburg angesagt. Dort bist du ab dem Moment, wo du den schadhaften Wagen abhängst, bis zu dem Zeitpunkt, wo du wieder an deinem Zug bist, Rangierfahrt, also wieder 20 km/h.

Mit freundlichem Gruß,
Stromer

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trainee

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12

Samstag, 13. April 2013, 12:46

WA Heissläufer GR12

Zitat von »Pastafan«

mit 120 Sachen hätte die Überholung in Wunstorf trotzdem geklappt? was hast Du dann anders
gemacht?

@Pastafan,

was ich da viel anders gemacht hatte, weiß ich jetzt auch nicht. Wie Stromer schon sagte, wird man durch einen KI- und Blindzug so ausgebremst, dass man im Rangierbahnhof Hannover nicht eher wegkommt. In Wunstorf hatte ich aber dann schon Hp0 und der überholende RE stand auch schon am Bahnsteig. Aber wie gesagt, ich war streckenweise schon mal mit 120 unterwegs, auch weil es keine Abmahnung gab. Man sollte halt immer auch die Aufgabeneinweisung lesen (mache ich auch gelegentlich nur sehr oberflächlich, was sich dann rächen kann).

Gruß aus Regensburg,
Reinhard

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Lokführer Jens

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13

Sonntag, 14. Juli 2013, 16:47

WA Heissläufer GR12

Hallo Stromer,

was Du hier für uns gebastelt hast ist echt Klasse. :thumbsup:

Viel Ki-Verkehr beim fahren und auch längere Wartezeiten vor Signalen hast Du geschickt und abwechslungsreich mit Überholungen von Reise und Güterzügen und Gegenverkehr überbrückt.

:dafuer: