German Railroads Forum

Aufgabenpaket RK8 - D271 / D273 / D275 Köln - Bremen

Das Gesamt-Paket besteht aus 3 Teilpaketen und benutzt Strecken drei verschiedener Hersteller.
1 benutzt Wupper Express 12.
2 benutzt PT20 Hannover Dormund.
3 benutzt GR12 Hannover Bremen.

Die einzelnen Pakete sind unabhängig voneinander und können einzeln installiert und gefahren
werden.

In diesem Aufgabenpaket (RK8ab) fahren Sie einen D-Zug von Köln über Duisburg und Essen nach Dortmund.
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Die Aufgaben und die KI-Züge haben keine realen Vorbilder.

Als Fahrzeuge kommen ausschliesslich German Railroads und Fahrzeuge aus dem Fahrzeugpaket zu WE11 (we11act1.zip) zum Einsatz, sowie die Silberlinge von Spike und die V90 von Halycon (Download siehe unten).
Da die GR Fahrzeuge aus allen möglichen Produkten von GR entnommen sind, sollte man schon die 10 Jahres DVD haben.

Benötigt werden:
MS Trainsim
GR Produkte (10 Jahre DVD)
GR Update 1-37c zur 10 Jahre DVD
GR12 Hannover Bremen
G15 Wupper Express 12 und we11act1.zip
PT20 Hannover Bremen
Bin Patch 1.8.052113 (die letzte Version)

Zusätzliches Rollmaterial:

Die Silberlinge von Spike (Vk Bn, VK ABn) findet man bei
http://www.thetrain.de/de/downloadarea/s…r-verkehrszuege
(Bn_LoPoly_Silber.zip)

CW-290 242-7 stammt aus dem Paket Halycon-MSTS-V90-Bonus_v2-01.zip und ist zu erhalten bei
https://www.halycon.de/downloads/v90-bon…rs-201/334.html
(Halycon-MSTS-V90-Bonus_v2-01.zip)

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Empfohlene Einstellungen (Erweiterte Einstellungen):
Sichtweite 1500 Meter
Dynamische Schatten Aus
Hochdetaillierte Schatten AUS
Aufrufparameter "D:\Train Simulator\train.exe" -mem:2048 oder .mem:1024 je nach Speicherausstattung

Wenn der Train Simulator dennoch nicht durchläuft (Absturz oder Meldung
"SMS Objekt konnte nicht erstellt werden") kann man bei dem Bahnhof vor dem Absturz eine
Sicherung (Save) machen, den Train Simulator beenden, neu aufrufen und die letzte Sicherung laden.
Bei mir sind aber alle Aufgaben durch gelaufen.

Zum Schluss möchte ich den Beta-Testern, besonders CapFan für die Funktionstests und RalfBR58 für die Unterstützung und wertvollen Anregungen danken. Alle verbliebenen Fehler und Mängel gehen natürlich alleine auf meine Kappe.