German Railroads Forum

Willkommen bei Teil 13 der Transalpin-Nostalgie. Wir sind jetzt in Würzburg, immer noch auf PT 7. Von hier geht's weiter nach Frankfurt.

Die Politiker sind immer noch an Bord, zusammen mit den Offiziellen des EBA. Erstere haben dafür gesorgt, dass wir noch bis Aschaffenburg freie Fahrt haben. Bis dort wird es weiter keine langen Wartezeiten geben.

Bevor es jedoch in Richtung Aschaffenburg und Frankfurt gehen kann, muss erst noch als Vorspannlok eine Testmaschine der BR 102 an den 4010. Dieser ist zwar druckertüchtigt, aber für die Steigungen der Schnellfahrstrecke doch etwa zu schwach motorisiert. Außerdem soll natürlich die 102 aus der tschechischen Lokschmiede zeigen, was sie kann und die Oberen davon überzeugen, dass sie als Planlok für den NIM-Express geeignet ist.