German Railroads Forum

Willkommen in Teil 20 der "Transalpin-Nostalgie". Wir befinden uns nun auf PT 13 -Deluxe-(DBTracks Version)

Das Sturmtief, das uns auf den vorherigen Teilen so zu schaffen gemacht hat, ist nicht das einzige geblieben. Unsere Eisenbahnrentner haben ja jede Menge Zeit und auch ein bisschen Kleingeld in der Tasche, das in Hamburg rief: "Lass mich raus." So verging die Zeit trotz nicht gerade schönen Wetters und noch einiger weiterer Tiefdruckgebiete mit Regen.

Das Letze dieser Tiefs hat auf seine Rückseite polare Kaltluft mitgebracht, sodass wir nun vom Herbst unmittelbar in den winterlichen Schneefall geraten sind.

Mit diesem Schneefall fahren wir nun, mit den wiedervereinten beiden Garnituren des 4010, der blauen und der roten, von Hamburg-Altona in Richtung Westerland, wo dann unser Eisenbahnabenteuer, das in Wien begonnen hat, ein glückliches Ende finden wird.

Da ab Itzehoe der Fahrdraht weg ist, brauchen wir Dieselhilfe. Die kommt von der NOB in Gestalt der MAK DE 2770-06, die hinten an unseren Zug angehängt wurde. Damit ist die Stromversorgung ab Itzehoe sichergestellt.

Im Führerstand des 4010 sitzt Tf Heinz, in der MAK DE 2770 Tf Wolfgang, der es sich bis Itzehoe gemütlich machen kann. Dann wartet Arbeit auf ihn.