German Railroads Forum

Interessant wäre meiner Meinung nach auch das Nürnberger S-Bahn-Netz. Bleibt nur wieder das Problem mit dem Nünberger Bahnhof . Hier könnte man ja zum einen 143,111 mix X-Wagen, 185 mit n-Wagen und Wittenberger Steuerwagen, 143 mit n-Wagen und Karlsruher Steuerwagen, 423 (ab und zu als Verstärker aus München ausgeliehen), Talent 2, 111/146 mit Dosto und ICE-T fahren. Wenn man dann noch die in Fürth abzweigenden Nebenbahnen und evtl. die Gräfenbergbahn mit reinnimmt, hat man richtig was zu fahren...