Das ist ganz klar ein ULO... ein unbekanntes Lokobjekt
Moin Jens, Gerald heißt "Kreuzweiche" zwar nicht, aber er wird sich über die Zusendung freuen. Kannst du mir die auch bitte mal durchschicken? Danke im Voraus
Wie war das noch mit dem IC 296? Wegen einem Streik der Lokführer in der BRD endete der IC in Linz. Dort ist aber definitiv Schluss für unseren Lokführer. Doch da war das noch mal? Irgendein Teufelchen im Kopf meldet: Hast du denn schon wieder vergessen dass… hm… "Endlich Feierabend" "Nicht ganz. Eine kleine Überraschung für deine letzten 30 Schichtminuten, im nächsten Teil mit dem Abstellen der Lok im Bw Linz" Ah jetzt ja, das war’s. Irgendwer hat noch was von Überraschung genuschelt. Was mögen...
Laut Einsatzplan fahren wir heute den IC Wienerwald von Wien nach Linz. Es wird wohl spannend, denn der Wetterbericht riecht nach Schneefall. Da werden wir wohl eine anstrengende Schicht vor uns haben, aber wir sind ja perfekt ausgerüstet. Ein große Thermoskanne Tee ist in der Tasche und so ein kleines bisschen Nervennahrung sollte sich auch in die Tasche geschmuggelt haben. Was soll also noch groß passieren, Nahrungstechnisch ist vorgesorgt. In den Nachrichten war zu hören, dass die Lokführer i...
Kannst ja trotzdem mal in die Optionen schauen und deinen Speicherort "umlenken".
Öffne mal Convoi und dann klickst du auf Optionen und im nächsten Fenster auf *andere Optionen* Dann solltest du sehen, wohin dein Convoi derzeit geht und dann müsstest du ihm auch einen eigenen Ordner verpsssen können, den du immer wieder gut findest.
Bei der Einrichtung von Convoi selbigem einen eigenen Ordner verpassen z.B. D\Convoi oder ich habe E:\MSTS-Convoi erstellt. Darin befindet sich u.a.ein Backup-Ordner. Keine Ahnung was bei dir passiert ist, aber du müsstest jetzt mal auf die Suche nach dem Installationspfad von Convoi gehen und "normalerweise" müsstest du darin auch die Con-Dateien finden.
Ein kleines vorgezogenes Weihnachtsgeschenk an die virtuellen Lokführer die uns auf dieser Reise begleitet haben. Bereit für eine weitere Fahrt mit den IR-Wagen und Zügen? Wir nähern uns dem Ende der Serie. Alle Möglichkeiten den IR 2217 nach Seebrugg und mit Kurswagen als IR 2917 nach Alpirsbach zu fahren sind mit diesem Teil ausgeschöpft. Wir stehen also gerade am Bahnsteig in Freudenstadt so rum und warten auf die Abfahrt. Wenn da nicht das seltsame Gefühl wäre. Dieses Gefühl, dass noch etwa ...
Auf dem Weg nach Baiersbronn mussten wir feststellen, dass das 218er Zugpferd etwas lahmt. Allerdings hatten wir heute außer den planmässigen Kurswagen noch einen Verstärkerwagen dabei und dummerweise sind heute „tausende“ Fahrgäste unterwegs. Das tut unserem Dieselchen auch nicht gerade gut. Glücklicherweise konnte schnell eine Schubunterstützung organisiert werden und so werden wir ab Baiersbronn nun im 218er Sandwich unterwegs sein. Damit sollte „der Berg“ kein Problem mehr sein. Leider werde...
Zitat von »Tally« @ Alle OpenRails Fahrer Beim Hochladen der OpenRails Version ist CapFan was schief gelaufen. Die alte download Zip nicht mehr runter laden.(fehlender und falscher Inhalt) Den Inhalt der "Neue Zip" wie gewohnt installieren. Jürgen bitte austauschen Sollte jetzt stimmen
Der IR 2217 fuhr nicht nur von Norddeich nach Seebrugg, er führte auch Kurswagen mit. Diese Kurswagen ergaben ab Karlsruhe den IR 2917. Genau das soll die neue Aufgabe nachstellen. Dazu müssen wir einen kurzen Sprung zurück machen und landen wieder in Karlsruhe. Normalerweise würde der IR 2917 nun mit 3 Wagen Richtung Freudenstadt fahren, aber heute ist kein normaler Tag. Der Bahnsteig ist „gerammelt“ voll und ob die alle in die 3 Wagen passen? Das waagen wir mal zu bezweifeln. Schauen wir mal w...
Zitat von »trainee« Auch herzlichen Dank für die anerkennenden Worte. Das tut uns allen gut in diesen nicht mehr ganz so guten Zeiten. Da pflichte ich Trainee bei. Es ist schön wenn man liest, dass sich die Plackerei gelohnt hat. Diese Serie hat uns allen einige graue Haare beschert. Obwohl.... ein paar hatten wir auch schon vorher. Manchmal dachte ich, ihr würdet hören wenn mal wieder ein lautes ze-Fix ausgestoßen wurde. Jetzt ohne Blödsinn, teilweise war es wirklich zum Haare raufen, aber wir...
Zitat von »meinhard« Schaaaaade, dass der Aufgabensatz mit Teil 8 zu Ende ist. Ich bin mir sicher, dass ihr noch einige "Eisen" - sprich Ideen in eurer Aufgabenschmiede habt. Darauf freut sich eure treue Gemeinde. echt jetzt..?? Aber wer weiß Ist jedenfalls schön, dass die wenigen die es noch gibt, etwas Spaß an den Aufgaben haben. So solls sein, einfach etwas Fun in dieser sonst besch...eidenen Zeit.
Zitat von »trainee« Moin Achim, lange nichts mehr von Dir gehört. Hab gerade gesehen dass du mal wieder was gepostet hast. War schon irgendwie seltsam so gar nix mehr von dir zu hören.
Hier noch für alle Fälle die reparierte s-Datei für diejenigen, bei denen ein Fehler für diesen Wagen angezeigt wird.
Trotz der Verspätungen die wir uns unterwegs eingefangen hatten, haben wir es geschafft halbwegs pünktlich in Seebrugg einzutreffen. Mittlerweile befindet sich die 101er, die ja heute als Test-Lok den IR von Freiburg hierher gezogen hat, wieder an der Zugspitze. Die nötigen Arbeiten und Vorbereitungen für die Rückfahrt sind erledigt. Der IR fährt, wie wir ja wissen, als Regionalbahn wieder talwärts um über Nacht gereinigt zu werden und um nötige Reparaturen auszuführen. Es kann also jeden Moment...
Zitat von »Tally« Da hat CapFan beim Hochladen eine ältere Version erwischt! Die richtige Zip ist eingetauscht für alle die die Aufgabe noch ziehen möchten. Sorry an alle für den kleinen Faux Pas, aber so etwas kommt schon mal vor, obwohl es nicht sein sollte. Macht aber auch nix, ihr passt ja auf.
Wir haben es tatsächlich geschafft und sind in Freiburg gelandet. Nun steht noch die Fahrt bis Seebrugg bevor. Wie den meisten bekannt sein wird, wurden die Züge Richtung Titisee ab einer bestimmten Länge nachgeschoben. Das geschah oft, wie auch heute, mit einer 139er E-Lok. Selbige steht schon bereit um an den Schluss des IR 2217 beizufahren. Damit wäre die Schubhilfe gewährleistet und wir könnten recht fix wieder aus Freiburg ausfahren. Doch was wäre ein Act von uns ohne Schmankerl ;-) Na, neu...
Zitat von »Cris« Der Stärkere hat auf den Schwächeren Rücksicht zu nehmen. Gilt das etwa bei der Eisenbahn nicht? Na ich weiß nicht... wenn ein ICE aus voller Geschwindigkeit jedesmal den Anker werfen, den Bremsfallschirm verwenden und alle Bremsen reinhauen sollte, nur weil so ein kleiner gelber Stromkasten auf die große Spielwiese wollte... wie sähe es dann beim ICE innen aus.? Alle Fahrgäste nebst Gepäck und Kaffee übereinander. Ob das gut ankäme?
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Dienstag, 16. April 2024, 11:59
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