German Railroads Forum

Willkommen in Teil 3 der Reise von Westerland nach Wien.

In diesem dritten Teil fahren wir mit dem ICE 91 Hamburg-Wien von Hannover bis Kassel-
Wilhelmshöhe auf PT 38.

Planmäßig fährt dieser Zug mit zwei Zugteilen von Hamburg Altona bis Passau, wo der Teil mit den
Wagen 31 bis 38 abgehängt und für die Gegenleistung mit dem ICE 90 vorbereitet wird. Da es der für
Wien bestimmte Teil mit den Wagen 21 bis 28 aus betrieblichen Gründen nur bis Hannover geschafft
hat, wird er erst hier an den aus Hamburg kommenden Zugteil mit den Wagen 31 bis 38 angehängt.
Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommens und der damit verbundenen Probleme, alle Fahrgäste
unterzubringen, erhielt dieser Zugteil schon in Hamburg Harburg eine Verspätung von mehr als 20
Minuten. Wegen einer Messe war im ursprünglichen Plan ein Sonderhalt in Hannover-Messe Laatzen
eingeplant, um dort weitere Fahrgäste in Richtung Süden und Wien aufzunehmen.

Um die damit verbundene Fahrzeitverlängerung etwas aufzufangen, erhielt der Wiener Zugteil mit
den Wagennummern 21 bis 28 die Aufgabe, diese Fahrgäste bis zum Eintreffen des Passauer Teils mit
den Wagennummern 31 bis 38 in Laatzen aufzunehmen und sie nach Hannover Hbf zu bringen, wo
dann beide Zugteile vereint werden, um dann ohne weiteren Halt in Laatzen direkt über Göttingen
nach Kassel-Wilhelmshöhe zu fahren.

Selbstverständlich gibt es für diese Sonderleistung auch einen Sonderfahrplan, der im
Fahrplanmonitor auch angezeigt wird. Also nicht wundern.

Wir stehen in Laatzen und warten auf den Abfahrtsauftrag in Richtung Hauptbahnhof.

Gebaut ist die Aufgabe wieder für das CS-4-Wetter.

Aufgabendauer: 1 Stunde und 23 Minuten