German Railroads Forum

Jetzt möchte ich auch mal was dazu beitragen:
Die Aufgabe RS02 Arbeit an der Mosel Teil 1 kann ich garnicht starten, nach kurzer Zeit springt der TS wieder zum Startbildschirm.
M.E. liegt das aber nicht an der Lok, denn im Teil 2 ist es die gleiche Lok und die Aufgabe läuft.

Ansonsten bin ich auch ratlos.

Gruß

Erich

Hi

Habe die letzten Tage verschiedene Aufgaben mit der 211 / 212 gefahren!
Keine Probleme!

Gruß Michel

Edit__Habe jetzt dreimal versucht den Text anders zu formatieren , bin wohl zu dumm dazu . Ich bitte um entschuldigung für dieses riesen Ding

Edit von der Moderation
Einen ganzen Schwung Leerzeilen entfernt.

Die Fehlermeldungen bezüglich der Waggons wäre mit der Installation von gr-pt-korrektur.exe behoben!
Zu finden unter anderem auf der 10 Jahres DVD bei den Aufgaben zu den PT Strecken.

Hallo zusammen

Habe mich mal an RS02-Arbeit an der Mosel Teil 1 versucht!

Aufgabe ohne Probleme abgeschlossen.
Gefahren mit einer komplett Installation der 10 Jahres DVD.

Gruß Michael

@ Loco-Michel !

Danke für das Aufräumen -- ich habe die Leerzeichen einfach nicht weg bekommen, warum auch immer ? Vielen Dank auch für den Hinweis gr-pt-korrektur.exe. Das habe ich beim installieren der 10Jahres DVD wohl übersehen, hätte auch nicht gedacht das dort der Zusammenhang zu suchen ist.

Einige Versionen der P8 sind nun auch überarbeitet worden, auch dafür Dank und nein, es wird noch nicht unübersichtlich......

Noch eine Frage zu der GR-BR V 100 DB RB 63 mit den zwei ENGs, habe ich auch hier etwas übersehen oder ist das so in Ordnung ?

Ich greife jetzt mal in die Luft: Eine V100 kann eine 211 oder 212 sein, also mit unterschiedlichen Abmessungen und unterschiedlicher Motorleistung. Da sind verschiedene Dateien schon angebracht.

Mir ist im Biggetal mit der 212 folgendes aufgefallen:

- Cab-Sound (1) und Außenansicht (2 oder 3) sowie Vorbeifahrt (4): hört sich wie ganz weit weg an.
- Head-Out: Normal.

Wenn ich jetzt in der Ansicht z.B. auf den Waggon hinter der Lok wechsel ist der Sound da, aber wenn ich um die Lok schwenke, habe ich "Schatten".

Sehr seltsam.

Grüße

Jörn

@ CapFan

Zitat

Erstaunlich war der Austausch des Soundordners aus einer Sicherung zurück in den Trainset-Ordner...

Ich habe den den Verdacht, daß der aufgeräumte Ordner "GR-SOUND" nicht mit den Loks harmoniert:

http://forum.german-railroads.eu/index.p…A4umt#post72514

Mit dem alten, größeren Sound-Ordner ergaben sich bisher keinerlei Fehlermeldungen.

@ CapFan

Habe mir die Aufgabe "Arbeit an der Mosel Teil 1" eben geladen (die "angepasste Version") und problemlos durchgefahren (1 Stunde 7 Minuten mit ein paar Geschwindigkeitsübertretungen wegen 20 km/h). Ich habe die 10-Jahres-DVD ohne jede Neu-Installation über die alte installiert und (vielleicht deshalb??) einen großen Ordner GR-SOUND (ca. 300 MB, 3.651 Dateien).
Übrigens: Großes Kompliment für diese verwickelte Wendepunkt-Schlacht!

Gruß Kreuzkopf

@ Kreuzkopf

Zitat

Ich habe die 10-Jahres-DVD ohne jede Neu-Installation über die alte installiert ...

Genau darum geht es ja.
Der "neue" GR-SOUND - Ordner ist nur 217 MB groß und beinhaltet ca. 1.100 Dateien weniger wie der "alte" Ordner.
Fehlermeldungen tauchen dann auf, wenn eine Lok-eng sich auf eine dieser fehlenden Dateien bezieht.

@CapFan

Bin seit zwei Tagen dabei und habe einen Riesenspaß damit, obwohl mein PC rund um Trier/Ehrang arg in die Knie geht (mit "alten" Gleisen war FPS=25 bis 30, jetzt noch 7 bis 9 bei nur 500 m Sicht).
Übrigens, nur zur Info: Auch ich habe gelegentlich das Symptom, dass ein freies Rangiersignal plötzlich behauptet, ich sei bei "Rot" gefahren (bisher mehrmals mit der V100 auf der Moselstrecke bei den Aufgaben, wo es aus Richtung Tunnel kommend in Cochem nach links rüber in den BW-Bereich geht, und auch in Trier beim Rangieren). Bei ganz langsamer Fahrt habe ich dann in der Außenansicht festgestellt, dass das Signal tatsächlich auf Rot geht, und zwar fast gleichzeitig mit Einblendung der Nachricht, also ohne Chance, evtl. die TAB-Taste zu drücken. Die Lok ist dann etwa mit den Puffern am Signal vorbei. Dann habe ich es (bitte jetzt nicht lachen!) mit vorschriftswidriger Geschwindigkeit versucht (ca. 44 km/h) und bin durchgerutscht . Der Trick hat jetzt schon mehrmals funktioniert.

Gruß Kreuzkopf

@CapFan

Bei der Aufgabe "GT6-05 Abschleppdienst" habe ich es gerade noch mal probiert, die startet vor Cochem nur 200 Meter von der Stelle entfernt. Kurz nach dem Wegschwenken vom linken Streckengleis Richtung BW steht ein Rangiersignal auf "frei" (zwei weiße Lichter). Bei korrekt langsamer Fahrt geht das Signal noch vor der Motorhaube auf Rot, und Ende (siehe Foto). Wenn ich spätestens bei Kilometerstein 50,0 Vollgas gebe, schaltet das Signal bei ca. 44 km/h erst kurz vor dem Führerhaus um und die Fuhre flutscht durch. Da geht es offenbar um Zehntelsekunden bzw. um Zentimeter Fahrstrecke. Deswegen vermute ich, dass es evtl. sogar je nach PC-System mal passiert und mal nicht. Leider bin ich diese Aufgaben vorher noch nicht gefahren und kann nicht sagen, ob es irgendwann zum erstenmal passiert ist (z.B. bei neuem binpatch, neuem Windows, neuen Gleisen).

z.B. Aufgabe "RS05-Arbeit an der Mosel Teil 4"
Ich komme mit der 140 und der 218 mit dem Güterzug aus dem Cochemer Tunnel und soll nach links in den Güterbereich, um die Kesselwagen loszuwerden. Bei korrekt Tempo 35km/h sehe ich aus dem Führerstand, wie unmittelbar vor der Lok das Signal auf "Rot" fällt, gleichzeitig kommt auch schon die K.O.-Meldung.
Ich habe das nun mehrmals mit immer höherem Tempo probiert. Der Moment des Umschaltens auf "Rot" rückte dabei immer näher an die Lok. Dann bei etwa Tempo 50 blieb es weiß bis ganz kurz vor dem Verschwinden aus der Windschutzscheibe, die Meldung blieb weg und der Zug rauschte in die Abstellgruppe. Bei noch höherem Tempo sieht man das Umschalten gar nicht mehr und kommt glatt durch. Das Ganze mit binpatch 1.8.0521.
Das Gleiche auch bei Aufgabe "GT6-03 Übergabe nach Cochem".
Der gute MSTS ist halt nach zehn Jahren immer noch eine Wundertüte mit versteckten Böllern drin...

Gruß Kreuzkopf

Hallo CapFan,

es hat sich nichts geändert (siehe Fotos 1 und 2). Ich hatte vor ein paar Tagen die Aufgaben aus dem Moselbahn-Thread jeweils aus folgenden Zeilen geladen:
Update: rs05-arbeit an der mosel teil 4.apk auf BinPatch 1.8 und der neuen Schienen von Norbert angepasst.
War denn in der Zip-Datei vorhin noch mal eine neuere Version? Das Änderungs-Datum der apk-Datei in der Zip ist der 18.12.2011
Ist aber jetzt auch nicht so ein Riesen-Problem, solang der Tempo-Trick funktioniert.

Im Foto 3 habe ich meine kleine Ergänzung zum Einweisungtext von Teil 3 (ab Zeile 2 im Popup-Fenster) festgehalten



Gruß Kreuzkopf