German Railroads Forum

Hallo Erich

Wenn die magenta-farbige Meldung beim Drücken der T-Taste kommt, stehst du eigentlich richtig. Tankstelle ist auch aktiviert; habe gerade nochmal nachgesehen.

André

Hallo Erich

Dann weiß ich, wo dein Problem liegt. Du stehst bestimmt auf dem falschen Gleis.

Schöne Grüße

André

...und hier die neuste Radiomeldung ...Achtung Falschfahrer.....

(aber so würde echt ein Schuh draus)

Gruss CapFan

Hallo Erich

Ist die Tankstelle nicht im Gleisplan eingezeichnet?

André

Doch Erich, geht..siehe Bild (wollte dich nicht ärgern)

Gruss CapFan

Ich frage mich nur, was der Aufgabenbauer mit der richtigen Tankposition zu tun hat? Die ist nämlich in der eng-Datei festgelegt und kann somit von ihm nicht beeinflusst werden. Da hilft einfach nur ausprobieren, ist bei jeder Lok so. Und zur Not kann man in der eng-Datei immer noch den Bereich erweitern, so dass es besser klappt.

MfG
Robert

Man sollte von vornherein den Bereich für die Tanköffnung vergrößern. Gerade bei Dieselloks muss man nicht 100%ig stehen, denn wozu hat die Zapfsäule einen Schlauch. Abgesehen davon ist die ewige Probiererei nicht unbedingt Sinn der Sache oder realistisch.

Zitat von »Erich«

Eigentlich bin ich ja der Meinung, dass Hilfe vom Aufgabenbauer kommen muß, aber offensichtlich beschränkt sich Der auf "unpassende Kommentare".

Hallo Erich

Jetzt bin ich von deinem Eintrag doch ganz schön geschockt. Ich opfere meine Freizeit und versuche bei auftauchenden Problemen zu helfen.
Und als Dankeschön kriege ich jetzt "unpassende Kommentare" vor den Kopf geworfen.
Ich kann doch leider auch nicht sehen, was du falsch machst, dazu müsste ich ja im Prinzip neben deinem Computer stehen. So bleiben mir auch nur Mutmaßungen übrig.
Das einzige was ich direkt bei mir testen kann, ist doch, ob ein Fehler bei der Aufgabe vorliegt. Da ich bei mir tanken kann, ist die Aufgabe selbst in Ordnung.

Und falls du dich an "Ist die Tankstelle nicht im Gleisplan eingezeichnet?" angestoßen fühltest: Das war eine ernst gemeinte Frage, denn da erkennt man doch eigentlich am besten, auf welchem Gleis die Tankstelle liegt. Das ist doch wesentlich eindeutiger, als wenn ich hier anfange, das Ganze irgendwie verbal zu beschrieben.

Den Namen des Aufgabenautors in den Aufgaben zu hinterlassen, wird wohl wenig bringen, wenn man alleine sieht, wie du mich attackiert hast, obwohl ich auf die Tankposition keinen Einfluss habe. Überlege mal, wie viel Probleme durch Zurückrollen und ähnlichen verursacht werden, die ich auch nicht nachstellen kann. Die hilft doch viel eher ein funktionierendes Forum, denn da sind auch andere User, denen eventuell ähnliches wiederfahren ist und die viel schneller helfen können, als es der Aufgabenautor je tun könnte.

Ich kann auch nicht mehr machen, als zu versuchen, die Ursache für ein Problem durch Fragen zu finden, und da kann ich manchmal auch nur auf Gleispläne oder ähnlichen verweisen. Denn zum Bilder machen hatte ich keine Zeit.

Jetzt bin ich auch ziemlich bedient. Man meint es gut und dann so was.

Schöne Grüße

André

Lieber Erich

Ich habe aber auch nicht im Kopf, wie es nun auf jeden Bahnhof genau aussieht. Wir hatten doch es nun doch schon des öfteren, dass Leute auf dem Gleis NEBEN der Tankstelle standen und verzweifelt versucht haben, zu tanken. Schau dir doch mal bitte dein erstes Bild an, da haben wir nämlich genau diese Situation, bei der man auf dem falschen Gleis stehen kann. Und genau das meinte ich mit falschem Gleis.

"Wie man in den Wald ruft, so schallt es heraus" - Dann lies dir aber bitte noch mal deinen dritten Eintag durch: Da fragst du, "welches Gleis in diesem schier unübersichtlichen Gewirr von Gleisen
das Richtige ist". Dass du das ganze ironisch gemeint hast, wird mir erst durch deinen vierten Eintrag klar geworden: "natürlich ist im Gleisplan ist eine Tankstelle eingezeichnet und ich
bin eigentlich der festen Meinung, dass ich, wie auf den Bildern
ersichtlich, genau an dieser Tankstelle stehe, nur bekomme ich, trotz
zentimeterweisem Ausprobieren keinen Diesel"

Aber DAS war mir bei "Ist die Tankstelle nicht im Gleisplan
eingezeichnet?" aber nicht klar und demzufolge eine ganz ernst gemeinte Frage gewesen. Denke doch mal unter diesem Gesichtspunkt über die ganze Sache nach.

Entschuldige bitte, aber ich war halt wirklich der Meinung, dass du zum falschen Gleis gefahren bist. Warum hast du nicht gleich geschrieben, dass du definitiv auf dem richtigen Gleis stehst?

Schöne Grüße

André

@Erich @Andrè

Um dem Ganzen jetzt noch die Krone aufzusetzen noch ein kleiner Kommentar von mir dazu.

Dem Streckenbauer ist es möglich, Tankstellen, Wasserkräne, Kohlebansen und Signale in die Strecke zu stellen, die ohne Funktion sind. Einfach nur aus optischen Gründen für den Gesamteindruck in dem entsprechenden Streckenabschnitt. Mit diesem Wissen wiederum wird auch klar, warum Andrè nach dem Gleisplan gefragt hatte. Dort werden nur solche Objekte mit Funktion eingetragen. Es hätte ja sein können... . Erich fühlte sich andererseits, vielleicht ohne dieses Wissen, wegen der Frage veralbert und leicht auf den Schlips getreten. Kann ja mal passieren. Typischer Fall von Missverständnis.

So, und nun nehmt euch an die Hand und vertragt euch wieder!

Zitat von »Erich«

... Hab sie schon Zentimeterweise abgetastet, kein Diesel läuft ...

Hallo Erich

Du kannst in der eng-Datei einer Diesel-Lok den Einfüllpunkt für Diesel ändern
Der Syntax lautet "IntakePoint ( x y Type )"
x ist der Abstand von der Mitte des Fahrzeugs
y ist der Durchmesser der Einfüllöffnung

In der Original eng-Datei der GR-323 heisst es:
IntakePoint ( -2.6 0.5 FuelDiesel )

Ändere den Eintrag mal in:
IntakePoint ( -2.6 2 FuelDiesel )

Dann hast Du 2 m "Tankbreite" - ausgehend von der Lokmitte - statt 0,5 m. Das kannst Du mit jeder Diesellok machen.

Ich hab das bei dieser Aufgabe auch geändert, denn das milimeterweise rantasten an die Tankstelle geht mir ziemlich auf den Keks. Der Tankschlauch im Original ist schließlich auch ein paar Meter lang, so dass man nicht milimetergenau am Futtertrog halten muß.

Gruß
Andre

Guter Tipp, Dankeschön.

Gruss CapFan

Hallo Erich

Heute ist mir aufgefallen, wodurch das Problem überhaupt erst entstanden ist: Es leigt an der neuen Köf!
Die hat nämlich gar nicht mehr an der Position den Tankstutzen, wie es die alte hatte. Ich bin beim Testen einfach an der Tankstelle vorbeigerollt, habe dreimal angehalten und hatte dann den Tankstutzen gefunden. Da ich das so einfach gefunden habe, sah ich es wirklich als einzige Möglichkeit an, dass du das Tanken auf dem falschen Gleis versuchst.

Ich entschuldige mich dafür, dass ich deine Einträge nur oberflächlcih gelesen habe und nicht erkannt habe, dass du die ganze Zeit ein Problem auf Grund des Tankstutzen hast. Aber lieber Erich, das ist auch irgendwo die Gefahr, wenn man ironische Beiträge schreibt. Da haben sich auch schon diverse Moderatoren auf´s Glatteis begeben, weil es einfach falsch verstanden wurde (auch mit Smileys).
Da bitte ich aber auch um Nachsicht, denn nach einem 12-Stunden-Tag sind meine Gehirnzellen auch nicht mehr die aktivsten und da ist die Ironie irgendwo verpufft ....

@ Andre: Danke für den tollen Tipp! Damit geht das Tanken viel einfacher. (Auch wenn das manche vielleicht meinen, aber jeder hat beim TS sein Spezielgebiet. Von eng-Dateien habe ich z.B. keinen Schimmer.)

Schöne Grüße

André