German Railroads Forum

Auch, wenn ich nur selten mich in solchen Ausschweifungen ergehe, das Forum kann gar nicht die ganzen Plakate mit Respeckt und top und sowas, die du verdient hast, fassen.

Hi stoney,

dann werde ich heute abend mal den Scanner anwerfen…
Alles Weitere per eMail.

Gruß
Marco

... und dazu noch das Tempo, 5:17 inklusive Grübeln von Post zu Post.
Keep on steamin'!
Dietmar

@ stoney,

Du bist entlarvt!!!!
Das sind Bilder der Handmodelle von Roco "Neuheiten 2010"



Kann man(n) da nur sagen......

Gruß Jens

Zitat von »Jensen«

Das sind Bilder der Handmodelle von Roco "Neuheiten 2010"

Nöööö keine 44 1383 mit Knorr-Mischvorwärmer in den Roco Neuheiten 2010 zu finden ...

Hi Stoney,

Respekt die sehen wirklich Klasse aus:-) Könntest Du mir einen Gefallen erweisen und die Loks mit und ohne Männchen erstellen?

Tolle Bilder! Super Arbeit!

ich freu mich schon auf die ersten Bilder von Reichsbahn Maschinen

Guten Abend stoney.

Diese Maschinen sind einfach fabelhaft!
Mit ihnen erfüllst Du (sicher nicht nur) mir einen großen Wunsch.

Danke tx

Moin Stoney!

Da hast Du Dich ja mal wieder selbst übertroffen! Starke Loks!

Gruß

Stefan

Hallo,
auch noch eine 85, die Vorfreude wird immer größer!
Dazu eine kleine Frage: Bezieht sich das "abgewandelte 01-Cab" auch auf die 85? Wenn ja und wenn die Perspektive der Grundbilder für front, rechts und links nicht verändert wird, bestünde nämlich eine Chance, einem Problem mit der DB 85 abzuhelfen, auf das ich per Zufall gestoßen bin, denn normalerweise fahre ich Dampfer mit Blick aus dem Seitenfenster (wenn ich die Schönheiten nicht gerade in einer Außenansicht genieße). Beim zweiten Teil der Moselaufgabe waren Wagen zu schieben, als mir plötzlich in Ansicht 1 blau vor Augen wurde. Da es immer noch regnete, konnte es nicht der blaue Himmel sein sondern nur einer der Aral-Tankwagen. Ein Blick in die cvf zeigte in Längsrichtung eine Postion von 8.02, also auf der vorderen Pufferbohle. Ich habe natürlich gleich mal wieder rumfummeln müssen und dabei festgestellt, dass es nicht möglich war das Cabview in eine annähernd richtige Position zu bringen, ohne dass Teile der FA (Hinterkessel, Rohrleitungen, Lokpersonal) zu sehen waren. Ich habe mir mal die drei Bilder vom 01-Cab angeschaut und glaube, dass man die Sache mit deren Blickrichtung hinkriegen könnte, weil in den Bildern höchstens ein Frontfenster vorhanden ist.
Keep on steamin'!
Dietmar

Hallo Michael,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werde ich wahrscheinlich die DB 85 mit dem Freeware-Cab fahren. Meine Anfrage sollte auch keine Meckerei sein, denn die schon etwas älteren GR-44er, auf deren Cab das der 85 beruht, waren ja ohne FA gebaut, und so stellte sich da das Problem nicht.
Keep on steamin!
Dietmar

Hallo,
ich habe ein Bild von 44 675 mit T32 gefunden, das 1963 in Altenbeken fotografiert wurde. Wo die Lok damals stationiert war, weiß ich nicht. Rolf Wisos Seite ist ja leider nicht mehr.
Keep on steamin'!
Dietmar

Zitat von »streamline«

ich habe ein Bild von 44 675 mit T32 gefunden, das 1963 in Altenbeken fotografiert wurde. Wo die Lok damals stationiert war, weiß ich nicht.

Letztes Bw war Gelsenkirchen-B.

Dort ausgemustert 06.03.74

Nachtrag:

Die 44 675 gehörte wohl 1963 nicht zum Bw Gelsenkirchen-Bismarck.

In den Bestandslisten des Bw vom 31.05.64 sind keine 44er geführt.

Die 675 ist erstmals in der Bestandsliste vom 01.07.1973 geführt, ob die da noch den T32 hatte?!