German Railroads Forum

Detman, da du die xtracks ja schon ansprichst, gehe ich mal davon aus, dass du sie installiert hast ?! Dann können deine eckigen Kurven nur von den dynamischen Schienen herrühren, die man aber mit Dynatrax in statische Objekte umwandeln kann, so dass auch diese Kurven ausgerundet sind. Das muss man für jede Strecke einzeln durchführen, deshalb frage ich mich, warum dir das nicht früher schon aufgefallen ist.

Du bekommst gleich noch eine PN von mir.

Gruß
Christoph

Oder du gehst auf train-sim.com und lädst dir dort die smoother.zip herunter. Diese trägt bei mir schon seit langen Jahren dazu bei, dieses Leiden zu kurieren.

Aber nicht bei dynamischen Schienen.
Die Smoother sind bei xtracks schon seit Jahren enthalten, daher eigentlich unwichtig.

Wieder was gelernt. Naja, wenn irgendwann mal wieder eine TS-Installation ansteht, kann ich mir smoother also ersparen.

@232Fan,

das mit den eckigen Kurven ist mir schon früher aufgefallen.Daher ist der Einsatz von Horace und Dynatrax schon seit einigen Jahren im Einsatz.
Ich wollte damit eigentlich nur noch einmal auf das Problem xTracks aufmerksam machen.

PN ist angekommen,laß mir etwas Zeit ich melde mich.

Gruß detman

Zitat von »red3«

Zitat von »lthennig«

Hallo Leute

Die Extrem-Version der Aufgabe 2 ist fehlerhaft.


Ich habe bei der Low-Version im Verkehrsbereich die KI-Version von der Extrem-Version eingestellt und
unter einen neuen Namen gespeichert. Da kam auf einmal am Rheiner Bahnhof doch noch der Dampfgüterzug,
gezogen von der 042018 entgegen. Das heißt, das die Extrem-Version fehlerhaft ist.

Gruß

Lothar

Hallo Lothar

Was ist jetzt fehlerhaft? Aus deinem Beitrag werde ich nicht so ganz schlau...

André

Das ist leicht erklärt.

Ich stehe mit dem D-Zug am Rheiner Bahnhof und lasse dabei die Fahrgäste ein- und aussteigen.
Dabei sollte um ca. 8:59 Uhr ein Dampfgüterzug gezogen von der Dampflok 042018 aus Salzbergen erscheinen.
Stattdessen erhalte ich 2 Fehlermeldungen hintereinander. Undzwar das die Lok 042018 , sowie auch deren Tender nicht
aufgebaut werden konnte, wodurch diese Fehlermeldungen in der Aufgabe den MSTS zum Absturz brachte.
Gruß

Lothar

Auch in Emsdetten haben sich schwebende Bahnsteigleuchten eingeschlichen. Ich weiß gerade nicht, ob das bereits bekannt war oder neu ist!?

equinox

Hallo,

mal eine Frage zu den Bahnsteigen in Holthausen & Elbergen, sind diese noch in GR 8 aktuell oder werden diese, obwohl als Bahnsteig angezeigt, nicht mehr angefahren? Die Beleuchtungsmasten ohne Lampenschirm in Holthausen lassen letzteres vermuten und im Kursbuch von 1977 sind die beiden Stationen nicht mehr angegeben.
In der gleichen Fahrtrichtung ist mir beim Bau einer reinen Streckenkundeaufgabe aufgefallen, dass der Bahnsteig bei Fahrt durch das dgh. Hauptgleis in Lingen nicht angezeigt wird und ich für einen registrierten Halt extra in das dgh. Hauptgleis der Gegenrichtung fahren musste. Ist das so gewollt, da der Bahnsteig, obwohl angedeutet, nicht benutzt wird?

Meine zweite Frage betrifft die Signalisierung. Das dies zur damaligen Zeit etwas anders war als, wie heute, habe ich gelesen. Betrifft dies aber auch das Aufstellen von Vorsignalbaaken zu einem Avsig innerhalb eines Bahnhofes? Da werden ja heute keine Baaken aufgestellt, in Salzbergen (Fahrtrichtung Rheine - Emden) stehen vor dem Avsig jedoch Baaken in GR 8, was mich zu dieser Frage veranlasst. Beim Fahren mit dem Steuerwagen (Silberling) ist mir die Gestaltung der PZB Meldleuchten aufgefallen. Diese Form der Darstellung im 6er Block erinnert an die Umrüstung auf PZ60R. Ich könnte mir vorstellen, dass es zu der GR 8 Zeit die altbekannten runden Meldeleuchten waren - oder?

Meine dritte Frage richtet sich an die Betriebsführung im Bahnhof Norddeich Mole. Da
für Lokomotiven keine Möglichkeit zum Umsetzen besteht, interessiert
mich, ob die dort endenden Züge, insbesondere D-Züge, zum Umsetzen nach
Norddeich und demnach auch zurück als geschobene Zugfahrt oder als
Rangierfahrt zurückgesetzt haben. Letzteres bedingt natürlich, dass es
sich bei beiden Bahnhöfen um einen Bahnhofsbereich ohne freie Strecke
dazwischen handelt. Die Eilzüge beträfe dies sicher auch, jedoch können
ja hierbei durchaus schon Wendezüge eingesetzt worden sein.

Aber sonst Es macht Spaß in einer Zeit zu fahren, als man wirklich noch von Bahnatmosphäre sprechen konnte.
FP

Hallo,

1. Ich suche in GR 8 die Dampflok 038 die auf der Packung erwähnt wird, bisher nicht gefunden.
2. In der Aufgabe 3a wird der Erzzug von 2 Dieselloks befördert, warum haben denn beide Loks die gleiche Baureihen-Nummer 221 147 wo doch 2 verschiedene Ordner (221 147 und 221 134) dafür genommen werden? Auch zu GR8-Zeiten gab es bei der DB die Loknummer beim aktiven Dienst nur einmal.

Gruß
Loki1

@FraPre

zu 1. Holthausen und Elbergen waren meines Wissens nach noch Reisezughalte. In Lingen wurde der Bahnsteig in Fahrtrichtung Norden nicht mehr benutzt, da er für die zulässigen Fahrgeschwindigkeiten zu schmal war und deshalb ein Aufenthalt für Reisende zu gefährlich gewesen war. Deshalb musste immer auf das Gegengleis an den Hausbahnsteig gefahren werden.

zu2. Die Signalisierung in GR8 entspricht den Vorschriften, die im GR8-Zeitraum gegolten haben.

zu3. Da kann ich keine genaue Auskunft geben. Ich könnte mir aber denken, das der Einfachheit halber als Rangierfahrt nach Norddeich zurückgedrückt wurde.

Zu Frage 3 eine Antwort, die auf eigene Beobachtungen beruht:

Nach dem Aussteigen der Reisenden wurde der Zug als Rangierfahrt nach Norddeich zurück geschoben, entsprechend waren auch die Ansagen, "Nicht einsteigen usw.". Von ND-Mole abgehende Züge wurden als Rangierfahrt rückwärts von Norddeich zur Mole eingeschoben und, wie die Ansage immer lautete: "Der D/E/Nahverkehrszug nach ...... wird bereitgestellt, Vorsicht bei der Einfahrt".
Keine Gewähr für 100% Richtigkeit, aber über viele Jahre so erlebt.

Erich

Danke zunächst für die Antworten Christian & Erich, bliebe noch der PZB Meldeleuchtenblock im Steuerwagen und dann folgende Fragen zur Winterlandschaft. Mehrfach sind mir bei einer Winterfahrt Felder und Wiesen aufgefallen, die scheinbar beheizt, da Schneefrei sind. Die Äcker sehen dabei eben aus, als wären sie frisch gepflügt worden, was aber im Winter recht selten ist. Da es ja vielleicht auch an der Graka liegen könnte frage ich daher hier mal, ob das auch anderen hier aufgefallen ist.
Es kommt ja vor, dass bei einer Zugfahrt sich die Schneelandschaft ändert, gar Stück für Stück verschwindet, dies geschieht aber eben nicht Fußballfeldartig mitten in einer restlichen Schneelandschaft und auch nicht getrennt durch den Schienenstrang, also rechts Schnee, links kein Schnee.

FP

Hallo!
Ich hatte gerade in der Aufgabe 4d (Kurzgüter Köf) meine unheimliche Begegnung der dritten Art. Zugegeben, ich war über die Zeit, aber muss so eine harte Strafe sein? Als ich aus dem Industriegebiet zurückkam, bin ich schön vorsichtig in die Kurve vor der Hauptstrecke gefahren, um zu sehen, ob die Gleissperre offen war. Nun, sie war offen, aber plötzlich kam von links ein Personenzug mit einer 23 angerauscht. Ich konnte gerade noch anhalten und, nachdem der Zug vorbei war, die Aufgabe normal beenden. Ich war jedenfalls froh, als ich mit heiler Haut wieder von der Hauptstrecke runter war. Die von der 23 waren sicher sauer, dass sie bei der Einfahrt nach Lingen warten mussten, bis ich mit meiner Fuhre die Hauptgleise überquert hatte, und haben sich gedacht: "Na warte, den Taschenkrebs kriegen wir noch und machen ihn alle "
Keep on steamin'!
Dietmar

@streamline

Genau dieselbe Begegnung hatte ich auch. Es gab einen schönen Crash . Offensichtlich lag es wohl an der eigenen "Bummelei". Warum natürlich die Wege gleichzeitig frei geschaltet worden sind bleibt mir trotzdem schleierhaft.

Zitat von »FraPre«

Hallo,
Beim Fahren mit dem Steuerwagen (Silberling) ist mir die Gestaltung der PZB Meldleuchten aufgefallen. Diese Form der Darstellung im 6er Block erinnert an die Umrüstung auf PZ60R. Ich könnte mir vorstellen, dass es zu der GR 8 Zeit die altbekannten runden Meldeleuchten waren - oder?

Nicht nur der Steuerwagen hat den PZB-Block. Wirf mal einen Blick in den 211/212-Führerstand. Wenn man das für GR8 nicht geändert hat, darf man auch auf dieser Lok ein bisschen "Zurück in die Zukunft" genießen.

Kurz und knapp: Da gehören überall Indusi-Leuchtmelder hin.

Hier werden anscheinend nur Beiträge von Spezialisten geschrieben. Der normale "User" steht bei diesem Addon nur ständig vor neuen unerwarteten Fehlern und Abstürzen. Eigentlich sollte nach mehrjährigem Entwicklungszeitraum von professionellen Programmierern ein nahezu fehlerfreies Produkt erwartet werden können, schließlich wird ja auch ein anständiger Preis verlangt. Aber nein, ständig funktioniert irgend etwas anderes in diesem Spiel nicht. Hier ist eine umfassende Nachbesserung erforderlich. MfrGruß, Werwil0

Hallo,

Zitat

Der normale "User" steht bei diesem Addon nur ständig vor neuen unerwarteten Fehlern und Abstürzen.

Bei einigen Aufgaben knirscht es schon gewaltig. Speziell bei Nutzung der Dampfloks in Kombination mit KI-Zügen in den aufwendigen Bahnhöfen (Münster, Rheine, Emden(!)) macht der Sim gerne mal dicke Backen, wenn dann auch noch in der Außenansicht ein Meldungsfenster aufpoppt.

Die Kombination GR8 und MSTS ist halt an der Grenze des Machbaren angekommen. Es wurden ja mit dem Update schon abgespeckte Varianten der kritischen Aufgaben bereitgestellt.

Der MSTS stammt aus einer anderen Zeit - immerhin feiert er in diesem Jahr seinen achten Geburtstag. In Maßstäben der Computertechnik gerechnet, ist das schon Antik.

Der BinPatch hat noch "Reserven" aktivieren können, aber je nach Rechner und Einstellungen kapituliert der MSTS früher oder später. GR8 befindet sich irgendwo in dieser Zone zwischen "geht noch" und "zu viel des Guten".

Bei Addons anderer Hersteller ist das aber nicht anders. Da darf man dann z.B. kein Licht mehr einschalten oder kommt selbst im Erkundungsmodus nicht mehr ans Ziel. Dort wird das ganze dann als "Bonus"-Strecke verkauft...

Zitat von »lthennig«

Das ist leicht erklärt.

Ich stehe mit dem D-Zug am Rheiner Bahnhof und lasse dabei die Fahrgäste ein- und aussteigen.
Dabei sollte um ca. 8:59 Uhr ein Dampfgüterzug gezogen von der Dampflok 042018 aus Salzbergen erscheinen.
Stattdessen erhalte ich 2 Fehlermeldungen hintereinander. Undzwar das die Lok 042018 , sowie auch deren Tender nicht
aufgebaut werden konnte, wodurch diese Fehlermeldungen in der Aufgabe den MSTS zum Absturz brachte.
Gruß

Lothar

Hallo Lothar

Das ist jetzt aber kein Fehler der Aufgabe, da ist der TS in der Situation auf deinem PC überfordert. Bei mir wird der Zug ohne Probleme geladen. Die Extrem-Version sollte wirklich nur auf Rechnern gefahren werden, auf denen der TS gut läuft.
Tipp: Wenn du die Extrem weiter fahren möchtest, stelle die Optionen etwas runter (z.B. Sichtweite auf 1000 m oder weniger) und gehe in eine Speicherung vor Rheine rein. Wenn du Rheine wieder verlassen hast, wieder Speichern und Optionen wieder normal einstellen.
Um solche Spielchen zu vermeiden, am besten die nornmale Version fahren.

Schöne Grüße

André

Zitat von »Bruno«

Hallo tivobernd

Du fährst mit dem TS unter Vista 64 Bit

Das funktioniert ohne Probleme?

Das muss ich auch einmal bei Gelegenheit testen. Habe Wechselplatten mit XP und Vista 64 Bit. Den TS habe ich unter XP installiert.



Gruß Bruno

Ich fahre den TS unter Windows 7 Beta 7000 64 Bit und kann nur sagen, er surrt wie ein Kätzchen, dass man streichelt.

Gruß aus Spandau (b.Berlin)!

eckif

Zitat von »red3«

Zitat von »lthennig«

Das ist leicht erklärt.

Ich stehe mit dem D-Zug am Rheiner Bahnhof und lasse dabei die Fahrgäste ein- und aussteigen.
Dabei sollte um ca. 8:59 Uhr ein Dampfgüterzug gezogen von der Dampflok 042018 aus Salzbergen erscheinen.
Stattdessen erhalte ich 2 Fehlermeldungen hintereinander. Undzwar das die Lok 042018 , sowie auch deren Tender nicht
aufgebaut werden konnte, wodurch diese Fehlermeldungen in der Aufgabe den MSTS zum Absturz brachte.
Gruß

Lothar

Hallo Lothar

Das ist jetzt aber kein Fehler der Aufgabe, da ist der TS in der Situation auf deinem PC überfordert. Bei mir wird der Zug ohne Probleme geladen. Die Extrem-Version sollte wirklich nur auf Rechnern gefahren werden, auf denen der TS gut läuft.
Tipp: Wenn du die Extrem weiter fahren möchtest, stelle die Optionen etwas runter (z.B. Sichtweite auf 1000 m oder weniger) und gehe in eine Speicherung vor Rheine rein. Wenn du Rheine wieder verlassen hast, wieder Speichern und Optionen wieder normal einstellen.
Um solche Spielchen zu vermeiden, am besten die nornmale Version fahren.

Schöne Grüße

André

Daran habe ich nicht gedacht.
Vielen Dank für den Tipp.

Gruß

Lothar