German Railroads Forum

Richtig, ich meine unverschlossene Weichen. Den Schlüssel für den Anschluss in deinem Beispiel bekommt man doch nur, wenn man den Auftrag hat den Anschluss zu bedienen. Ich meine aber einen Rangierbereich, in dem der "Rangierer" quasi nach eigenem Gutdünken seine Wagen durch die Gleise schubsen kann, wie es ihn früher mal in Buxtehude Süd gab. Das war, wenn ich mich richtig erinnere ein kleiner "Rbf" von vier oder fünf Gleisen, die alle unverschlossene Handweichen und keinerlei Signale hatten. An diesen Rangierbereich waren noch zwei Anschlüsse angegliedert.

Natürlich gibt es bei der Bahn Handweichen auf freien Strecken. Wie Loco-Michel schon richtig schreibt, ist die Weiche beim Original verschlossen. Nur wie will man eine Handweiche im TS verschließen...geht leider nicht. Deshalb verbaue auf freier Strecke im TS nur automatische Weichen.

Ja, kenne ich auch. In Bahnhöfen und auf der Strecke, handbediente Weiche mit Weichenschloss gesichert.
Aber gut, wenn entsprechende Erfahrungen da sind, wenn ich mich recht entsinne wurde beim RS heftig gemeckert daß man die Weichen selber legen muß.

Zitat von »232 Fan«

Ich habe einen besseren und einfacheren Vorschlag: xtracks installieren. ...

Da habe ich aber ein Problem. Unter XP hat die automatische Installation ohne Probleme funktioniert, bei Vista32 dagegen nicht. Entpacken und auch der Installer laufen an und es kommt auch keine Fehlermeldung. Aber die Weichenhebel sind noch da und es gibt auch keine Radlenker zu sehen... Mal davon abgesehen mcht der TS unter Vista bei mir immer noch reichlich Probleme

Gruss Pino

Pino, wende dich do mal per PN an Pilot, der kann dir mit Vista weiterhelfen.