German Railroads Forum

Zitat von »RLF«

Gemäss Wikipedia befinden sich derzeit drei Loks im Besitz der HLG Holzlogistik & Güterbahn. Fünf weitere Loks sind bei Hectorrail im Einsatz und zwei bei RDC Autozug Sylt.

@RLF,

danke für die Ergänzung.

Meine Vermutung, dass die NOB keine Loks mehr benötigt, wird auch durch Wikipedia bestätgt:

"Die Nord-Ostsee-Bahn GmbH (kurz NOB) ist ein regionales Busunternehmen, welches den Stadtbusverkehr in Bad Segeberg betreibt, sowie an den Regionalbusgesellschaften Rohde Verkehrsbetriebe und Niebüller Verkehrsbetriebe beteiligt ist. ... Der Sitz des Unternehmens ist in Husum. Sie gehört zu 100 % zur Transdev GmbH und betrieb bis zum Fahrplanwechsel 2016 den Personennahverkehr auf der Marschbahn in Schleswig-Holstein. Mangels eines aktuellen SPNV-Verkehrsvertrags erbringt die NOB Leistungen im ÖPNV gegenwärtig nur in Form von Busverkehren ...", vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Bahn.

Hallo Electrohoddel,
Kassel hat den Status eines Rangierbahnhofes und nicht des Güterbahnhofes .
Mit freundlichen Grüßen
Tf150150

@ RLF... bin auch endlich angekommen. Ich brauchte dafür sehr sehr lange (hatte immer nur minutenweise Zeit), aber jetzt sind die Leerwagen von mir auch in Kassel gelandet. Jetzt solltest du also genug Leerwagen haben um die abgeknickten Bäume vom letzten Sturm abtransportieren zu können.

Hast du den Hinweis mit dem Zaunpfahl verstanden..... ? = beladen Rückfahrt nach xxx

Habe die Aufgabe vor einpaar Wochen auch gefahren, hat mir sehr gefallen, das Thema, die Lok und überhaupt.
Und ich konnte mich nicht zurückhalten, es zu versuchen. Ist (leider ) nicht sooo gut, wie erhofft, da müssten wohl "Profis" ran.
Aber ein Nachtcab hab ich schon länger im Einsatz.