German Railroads Forum

Hallo Tobias,
ehrlich gesagt kriege ich das heute nicht mehr auf die Reihe was die Probleme waren.
Dazu müsste ich das ganze wieder aufbauen und installieren. Sich dazu zu überwinden ist aber verdammt schwer, eben genau wegen dem Wissen, dass es ohnehin wieder schief gehen wird.....

Zitat von »Ruth Eck«

Wie weit der Raildriver bzw. seine Probleme im telefonischen Support eine Rolle spielt, dazu fehlt mir die Kenntnis aber selbst wenn ich die hätte, würde ich mir nicht erlauben hierüber Auskunft zu geben. Ich kann auch nicht sagen, wieweit Karsten da etwas preisgibt. Ich sage einfach nur mal zu, dass dies bei den Verantwortlichen zu diesem Thema sicher auch Beachtung findet.

Der Sinn dieses Abschnittes hat sich mir nicht so direkt erschlossen - eher garnicht.

Hallo,

falls sich die positiven Erfahrungen mit Tobias Einstellungen fortsetzen, stehe ich einer Veröffentlichung nicht im Wege - so denn Tobias einverstanden ist. Die Frage ist nur: Wo und wie? Der Download-Bereich würde sich dort anbieten, allerdings fristet dieser eher ein Schattendasein als "Forums-Anhang", d.h. er wird von vielen (Nicht-Foren-Besuchern) gar nicht wahr genommen. Das erzähle ich mal aus meinen Erfahrungen vom Telefonsupport.

Ich habe da - parallel zum Shop-Umbau noch etwas anderes in Angriff genommen, das sich als Plattform für solche Sachen deutlich besser eignen sollte. Hier steht allerdings noch etwas Arbeit aus und der Shop war priorisiert.

Zumindest bei mir spielt der Raildriver im Support eine sehr untergeordnete Rolle. Es sind höchstens Anfragen nach dem Freischaltcode für den RDTrainFix. Ob es bei CapFan deutlich anders ist, kann ich nicht sagen.

@ Alle im Thema

Zitat von »Ruth Eck«

Ich weiss aber auch, dass Ernst dann später meinte, wie Jürgen nach den neuen Anpassungen fragte, das Thema, bzw. die Anpassungen, würden mangels Interesse (und/oder mangelhafter Funktion) nicht mehr lohnen und deshalb würde er da nichts mehr machen.

Da hat sich wohl die Katze selbst in den Schwanz gebissen.

Die Krux beim RailDriver war, dass das Gerät in den allermeisten Bereichen des MSTS nicht richtig funktionieren konnte.

GR hat zwar die RD-Definitionen ( muss nur einmal erstellt werden ) und -Anpassungen ( muss für jede Lok vorhanden sein ) bis zur Jahres-DVD 2009 mitgeliefert, aber schon bei der letzten Ausgabe fehlten die Anpassungen für ca. 1/3 des GR-Rollmaterials.
PT hat brav die RD-Definitionen mitgeliefert, aber die Anpassungen fehlten. Zudem verteilten sich die Definitionen auf 4 unterschiedlich benannte Ordner, wobei nur einer richtig benannt war.
Zu den vielen Freeware-Loks gab es garnichts, sodass der RD auch hier nicht richtig funktionieren konnte.

So landete der RailDriver bei vielen Usern in der Ecke - oder wo grad Platz war.

Dann kam der TrainFix von Udo Henkel und die Sache enspannte sich wieder etwas, wobei sich der RD nicht so ganz von seinem schlechten Ruf erholt hat.

Der Schlüssel zu einem funktionerenden RD ist die Übereinstimmung der RD-Definitionen ( die hinterlegten Einträge für Throttle, Brake_Train & [i][b]Brake_Engine[/b][/i] im RD-Programm ) mit den Einträgen der *.eng-Dateien im Bereich EngineControllers ( . Dies sollte durch RD-Anpassungen von GR gewährleistet sein!
Dies ist in keiner Weise konsequent betrieben worden und so gehorchten die Hebel im Cab nicht so, wie sie sollten!

Auch bei RD-TrainFix werden wohl einheitliche Einträge in den EngineControllers ( Voraussetzung für das Fahren der einzelnen Loktypen sein. Bei den vorhandenen, sehr unterschiedlichen Einträgen müsste man diese Unterschiede berücksichtigen oder egalisieren. Wobei wie wieder bei der Einheits-*.eng für ähnliche Lokbaureihen wären.

Mit Freude bemerke ich daher, dass das Interesse am RD wieder erwacht ist - es ist halt das schönere Fahren.

PS: Ich selbst fahre den MSTS noch mit XP und dem Original-Programm - seit 8 Jahren.

Hallo,

der Raildriver ist seinerzeit ganz gut verkauft worden. Allein aus dem GR-Shop wurden in etwa soviele RDs verkauft, wie heutzutage die GR13. Allerdings brachen die Verkäufe Anfang 2006 dramatisch ein. Bis Ende 2010 war es dann nur noch etwa ein RD pro Monat, danach wurden noch etwa 10 Stück verkauft.

Der RD wird alle Jubeljahre von Aerosoft (in Zusammenarbeit mit einem englischen Partner) nachbestellt, d.h. für einen Tag laufen in einer Fabrik einige Exemplare vom Band, danach werden die Formen und Werkzeuge wieder für Monate eingemottet.

Neues zum Thema RD-Steuerung

Horst Körner ( h-koerner ) hat ein Steuerungsprogramm für den RailDriver unter Windows 7 veröffentlicht :

Raildriver-Steuerprogramm Win7

Bei Kollege NBE_Fan funktioniert das Programm hervorragend.
Ich gehe mal davon aus, dass er hier berichten wird, nachdem er sich vor Freude wieder eingekriegt hat.

Zitat von »Achim Groteclaes«

Neues zum Thema RD-Steuerung

Horst Körner ( h-koerner ) hat ein Steuerungsprogramm für den RailDriver unter Windows 7 veröffentlicht :

Raildriver-Steuerprogramm Win7

Bei Kollege NBE_Fan funktioniert das Programm hervorragend.
Ich gehe mal davon aus, dass er hier berichten wird, nachdem er sich vor Freude wieder eingekriegt hat.

Hallo Achim,

danke für den Hinweis, auch auf die Bezugsquelle. Wenn sich das bestätigen sollte, was Du da gepostet hast, dann könnte ich mich vielleicht doch noch für das Gerät erwäremen.

@ trainee

In der letzten Zeit haben sich erfreuliche Aktivitäten um den RailDriver entwickelt und führen wohl dazu, dass er aus dem Lager geholt oder eine Anschaffung in Erwägung gezogen wird.

Wichtig wäre nur, dass der Unterschied zwischen dem Spielen mit Tastatur und Reglern/Tastern/Schaltern auch als deutlich besser/vorbildlicher erkannt wird.

Hallo,

das klingt sehr spannend. Ich fahre den RD mit TrainFix-Definetionen. Das klappt auch sehr gut.
Aber ohne Definitionen zu erstellen wäre noch einmal eine Steigerung. Und wie man in der Beschreibung ließt,
soll in einer späteren Version die Vorsignalstellung im TS erkannt werden.

Zitat

Nur als Vorgeschmack: Bereits fertiggestelllt (zur Zeit in der Testphase) befindet sich ein PZB 90 (Indusi) Programm für den MSTS, das sogar die Vorsignale erkennt und original nach dem Vorbild abläuft. Einige Testläufe brauche ich allerdings noch, da auch etliche Zusatzfunktionen eingebaut sind – also bitte noch etwas Geduld und lasst euch überraschen.
Nach Fertigstellung setht es dann auch auf www.thetrain.de zur Verfügung

Bin einmal gespannt was NBE_FAN berichtet.


Gruß Bruno

Hallo Tobias,

sitze gerade in der Stadtbahn.
Mit dem Handy funktioniert der Download.

Kommand zurück funktioniert nicht

Gruß Bruno