German Railroads Forum

Hallo Tiger,

und wo ist die Aufgabe?

Gruß Bruno

Hallo Tiger,

kein Problem in der Ruhe liegt die Kraft. Ich muss ja erst mal Teil 1 fahren.

schönes Wochenende,

Gruß Bruno

Hallo Tiger,
ich will Dir keine Vorschriften machen, ich baue ja selber keine
Aufgaben, aber es wäre toll, wenn Du nicht das allte Rollmaterial aus
PT 3 benutzen würdest.

Gruß Bruno

10 Jahres DVD

Gruß Bruno

Zitat von »tiger«

... aber wie du sicherlich weisst bin ich ein Rollmaterialbanause, und ich weiss nie so richtig woher und was ich nehmen soll.

Vielleicht kann/können dich dein(e) Beta-Tester in der Hinsicht beraten.

Salü Tiger,

Den verregneten Sonntag Nachmittag habe ich dazu genutzt einen Güterzug von Ulm nach München zu fahren und dabei untrerwegs einige Rangierarbeit zu verrichten. Alles lief wie am Schnürchen und pünktlich konnte ich das Material in München-Laim abstellen. Vielen Dank für die Aufgabe.

Betreffend die Anmerkung von Bruno würde ich Dir ebenfalls raten. das Material von der 10 Jahres DVD zu nutzen. Das wäre dann aktuell und das alte könnte man auf dem hintersten Abstellgleis stehen lassen.

hallo Leute,

nur noch einmal für euch die es noch nicht begriffen haben:

DIES IST EIN SPIEL/SIMULATION UND NICHT DIE WIRKLICHKEIT !!

Will damit sagen, ob das Rollmaterial nun 100 % identisch ist oder nicht, ob die Züge so nach
Fahrplan fahren, oder weiß der Henker was, ist völlig zweitrangig !
Hauptsache wir haben Spaß und Freude an den Aufgaben
Kurt mach weiter so, die Aufgaben sind richtig so wie du sie baust !!

@ tiger

Zitat von »tiger«

Salü Achim,

ich habe keine Beta-Tester.

Dann solltest du dir aber mal einen oder zwei zulegen.

Mir ist jetzt erst klar geworden, dass bei GR Aufgaben ohne Betatester hochgeladen werden können!
Das sollte mal überdacht werden.

Abgesehen von der Auswahl des Rollmaterials, gibt es auch sachliche Bedenken:
Bei der Aufgabe Kuba14 Übernahme (PT12) z.B. ist ein Güterzug tagsüber zu fahren, bei dem 2 Transformatoren eingestellt sind. Dabei handelt es wohl um einen Schwertransport mit Überschreitung des Lichtprofiles unter Fahrdraht, für den man so wohl keine Genehmigung bekommen würde - und schon garnicht mit 100km/h!



Auch der Aufgabenablauf hat an manchen Stellen - insbesondere bei Abstell- und Rangierarbeiten - fehlende Hinweise, was jetzt genau wie zu tun ist. Das schaffe ich dann erst nach mehreren Versuchen.
Nicht immer stehen einem dabei hilfreiche Hinweise - wie hier zu Kuba58 - zur Verfügung:



Der Schwierigkeitsgrad einer Aufgabe sollte in der Aufgabenstellung und dem benötigten Fahrkönnen bestehen, und nicht in der Fähigkeit zu erkennen, was der Aufgabenbauer sich jetzt dabei gedacht hat.

Es gibt eine Reihe von Kollegen, die sich als Betatester einen Namen gemacht haben. Da findet sich mit Sicherheit auch für deine Aufgaben einer.

Moin zusammen,

ich kann es nach wie vor nicht verstehen, warum "Tiger" nicht ,wie sonst auch bei jeder Kleinigkeit, hier im Forum einfach nachfragt zu manchen Triebfahrzeugeinsätzen.
Ich denke, wir sind hier im GR-Forum relativ gut aufgestellt mit aktiven Eisenbahnern, ehemaligen Eisenbahnern, Eisenbahn-Enthusiasten und Fachleuten, die da ganz schnell weiterhelfen können.
Und bisher wurde hier im Forum ja noch keiner für irgendwelche Fragen geköpft.
Also "Tiger", fühl' dich frei zu fragen, ich denke eine (sachliche) Antwort für dich wird sich immer finden.

Cheerz,
Drop.

Hallo,

ups, hoffentlich habe ich jetzt keine Diskussion ausgelöst.
Mir ging es hauptsächlich um die Qualität der Fahrzeuge aus PT 3.
Ob jetzt bei der DBAG ein Haus zu Haus Güterwagen begestellt ist, ist mir relativ
egal. Es muss nicht immer alles exakt Epochengerecht sein.

Da ich selber keine Aufgaben baue steht mir normaler Weise
keine Kritik zu.

Also Kurt, immer schön weitermachen.

Gruß Bruno