German Railroads Forum

Fahren Sie heute den dritten und letzten Teil der Triologie.

Zur Einnerung, der Beginn war in Köln-Deutz, wo zwei 294er als Sandwich mit einem Zug Richtung Remscheid gestartet sind. In Remscheid haben sich die beiden Loks mit deren Lrf getrennt und arbeiten nun selbsttätig ihren Arbeitsauftrag ab. Der Kollege ist mit dem 54732 in Remscheid gestartet und bedient unterwegs die Bahnhöfe Remscheid-Lüttringhausen und Solingen-Ohligs, bevor er, wie wir später auch, wieder nach Köln-Deutz fährt.

Wir beginnen jetzt ebenfalls in Remscheid, bedienen aber jetzt die Bf RS-Lennep, RS-Güldenwerth und wiederum Solingen-Ohligs. Der Bf RS-Lennep wird schon lange nicht mehr bedient, die Natur erobert sich mit allerlei "Grünzeug" das Terrain zurück. Da aber der eigentliche Bedienpunkt RS-Bliedinghausen in der MSTS-WuppEx-Strecke nicht vorhanden ist, nehmen wir Lennep quasi als Ersatz.

In Solingen hat man, einige User werden es wissen, Solingen-Ohligs zwischenzeitlich zu Hbf Solingen gemacht. Weitere Haltepunkte zwischen jetzt Solingen Hbf und Remscheid sind hinzugekommen, müssen jetzt aber nicht weiter erörtert werden.

So, genug gequasselt, schwingen wir uns auf die 294 807 und legen einfach mal los.

Viel Fahrspaß wünschen Darkstar & CapFan

https://forum.german-railroads.de/index.…Data&dataID=835

Hallo Rainer,

die "Speicher-Stabilität" ist sehr unterschiedlich. Mal kannst du "tausend" mal speichern, dann musst du auch mal ganz ohne Speichern fahren. Dazu lässt sich kaum ein Rat geben. In solchen "Absturz-Fällen" lösche ich zunächst die letzte Speicherung und gehe so 2-3 Speicherungen zurück. Manchmal funktioniert diese Taktik, aber halt auch nicht immer.

Es ist natürlich ärgerlich, wenn man eventuell schon weit gekommen ist und neu beginnen muss, aber dann sollte man es mal ganz ohne Speichern versuchen. Das ist natürlich eine Herausforderung denn man muss sehr konzentriert fahren und darf sich keinen Fehler erlauben (z.B.rotes Sig überfahren), aber was soll's, ein bisschen "Druck" ist ja auch mal ganz spannend.

Gut meine Herren....