German Railroads Forum

Im letzten Teil sind wir mit einer Hilfslok von Cochem nach Trier gedüst um den ET403 abzuschleppen. Mittlerweise ist die Diesellok vorgespannt, die erforderlichen Unterlagen sind auch schon da, es kann also los gehen. Natürlich haben wir mit dieser Fuhre nicht unbedingt Vorrang vor planmässigen Zügen, aber langsam sind wir ja auch nicht gerade. Schauen wir mal, wie wir durchkommen. Wohin es geht? Nach Koblenz, dort klappern die Techniker schon mit den Schraubenschlüsseln und die Feintechniker stehen schon "unter Strom" und trommeln bereits mit den Fingern auf die Werkbank Also keine Zeit mehr verlieren, Motoren starten und der Dinge harren, die da kommen


https://forum.german-railroads.de/index.…ata&dataID=1017

An dieser Stelle soll nicht unerwähnt bleiben, das TF150150 der Ideenlieferant zu den Testfahrten war.

Viel Fahrspaß wünscht die Fahrdienstleitung Darkstar & Capfan

Nachtrag 03.06.2021: Diese Aufgabe sind doch einige gefahren, aber keiner hat gemeckert bis heute der "Verspätungsfranzose" Denis mir diesen Faux pas gemeldet hat. In der Download-Zip befindet ein Ordner: GR-ET_403. Der Inhalt dieses Ordners sollte in den ET403 einkopiert werden, damit der ET antrieblos ist. Mit Antrieb hätte die Fuhre eine Beschleunigung wie eine Concord und das war nicht gewollt. Also wer diese Aufgabe nach dem heutigen Datum herunterlädt, sollte vorstehendes beachten. (Danke Denis für den Hinweis)

So langsam wird es wohl "eng" in dem Stumpfgleis..

Jau.. die Maler und Lackierer standen sicher schon Gewehr bei Fuß..

Ich habe gerade nachgesehen, das Cab von Heiko auch ein Nachtdesign. Das Cab befindet sich im common.cab/DB_218. Möglicherweise timmt deine Verlinkung nicht. Da es sich um ein "Bin-Cab" handelt, könnte vielleicht der Bin-Patch noch ein Problem machen. De-installiere mal den Bin-Patch und installiere ihn neu.