Sie sind nicht angemeldet.

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Lieber Besucher, herzlich willkommen im German Railroads Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

70er-Fan

Lebende Foren-Legende

  • »70er-Fan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 813

Registrierungsdatum: 27. August 2010

  • Nachricht senden

1

Freitag, 21. Oktober 2022, 15:12

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Ihr fahrt den Schnellzug mit einem Triebwagen der Baureihe 4010 der ÖBB sowie zwei Kurswagen der DB nach Salzburg.
Die Kurswagen fahren weiter mit dem D469 nach Wien.
Alle Züge in der Aufgabe fahren nach Originalfahrplan Sommer 1977, auch die Güterzüge sind dem entsprechenden Buchfahrplan entnommen. Ein Dank geht an Akkublitz für die Informationen zum Betriebsablauf sowie den Betatest.

Bitte auch den beigefügten Buchfahrplan ausdrucken und befolgen, da die zulässigen Geschwindigkeiten der Strecke 1977 nicht mit den aktuellen Geschwindigkeiten im Addon übereinstimmen. Der Fahrplan ist sehr großzügig angelegt. Man sollte also nicht rasen. Als Orientierung dienen die Durchfahrtzeiten aus dem Buchfahrplan.

Viel Spaß wünscht

70er-Fan

Die Aufgabe wurde erstellt für den MSTS
https://forum.german-railroads.de/index.…ata&dataID=1106

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

2

Freitag, 21. Oktober 2022, 22:39

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Guten Abend, lieber 70er-Fan und guten Abend, ihr anderen Mitleser und Mitfahrer!
Habe gerade mit RouteRiter die Aufgabe nach fehlenden Fahrzeugen untersucht.
Was ich nicht finde, ist der
RSPS1-420-002-blau

Wo kann man den bitte herbekommen?
Danke im Voruas für's Suchen und Antworten.
Ein schönes Wochenende wünscht
Meinhard

70er-Fan

Lebende Foren-Legende

  • »70er-Fan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 813

Registrierungsdatum: 27. August 2010

  • Nachricht senden

3

Freitag, 21. Oktober 2022, 23:16

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Hallo Meinhard,

der Triebwagen ist aus einem Addon von ProTrain:

https://trainsim2017.nl/MSTS-Trainsimpro…Thema-10?Lng=de

Liebe Grüße

Rainer

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

4

Freitag, 21. Oktober 2022, 23:35

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Guten Abend, lieber Rainer,
danke für die Information:
Gute Nacht und angenehme Träume wünscht
Meinhard

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

5

Samstag, 22. Oktober 2022, 09:20

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Guten Morgen allerseits!
Danke, lieber Rainer, für diese schöne Aufgabe mit dem authentischen KI-Verkehr.
Habe die blauen 420er aus PTKD (ProTrain Karwendelbahn Deluxe) anstelle der RSPS1 420er genommen.
Die Aufgabe wurde für MSTS gebaut, ich bin sie aber in ORTS gefahren,

Bin nach 1:48:35 in Salzburg "aus dem Führerstand gestiegen."
Die Verspätung rührt daher, dass mich der 4010er nur höchstens 93 km/h fahren ließ. In den entsprechenden .eng-Dateien war eine HG von 93mph angegeben, das habe ich in 140 kmh geändert, dennoch konnte ich - ohne die angezeigte Geschwindigkeit zu überschreiten - immer noch nur 93 km/h fahren.
Wo liegt da das Problem?
Eine weitere Merkwürdigkeit, die wahrscheinlich mit OpenRails zusammenhängt, ist, dass mir die 194 151-7 aus dem DB_194_Repaintset mit abgesenktem Mittelteil sozusagen als Cabrio-Version angezeigt wird. Das Problem zeigt sich nicht bei den anderen 194ern.
Wo liegt denn da das Problem?
Danke für eure Tipps und nochmals Danke, lieber Rainer, für die abwechslungsreiche Aufgabe,
Ein schönes Wochenende wünscht
Meinhard

70er-Fan

Lebende Foren-Legende

  • »70er-Fan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 813

Registrierungsdatum: 27. August 2010

  • Nachricht senden

6

Samstag, 22. Oktober 2022, 09:57

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Hallo Meinhard,

danke für Dein Feedback. Schön, dass die Aufgabe in OR läuft. Zu den dort auftretenden Problemen kann ich leider nichts sagen.
Ich fange gerade an, mich mit OR zu beschäftigen, muss aber noch viel lernen, bevor ich da mitreden kann.

Liebe Grüße

Rainer

Jan-Olaf

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 230

Registrierungsdatum: 26. November 2004

Wohnort: Wedel ( SH )

Beruf: Schlosser bei der Deutschen Bahn AG .

  • Nachricht senden

7

Samstag, 22. Oktober 2022, 16:39

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Moin Freunde .
Könnte mir jemand das Rollmaterial zukommen lassen .
Siehe Bilder .
Vielen dank im vorraus .
LG Jan-Olaf
»Jan-Olaf« hat folgende Bilder angehängt:
  • D 315 -1.jpg
  • D 315-2.jpg
  • D315-3.jpg

70er-Fan

Lebende Foren-Legende

  • »70er-Fan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 813

Registrierungsdatum: 27. August 2010

  • Nachricht senden

8

Samstag, 22. Oktober 2022, 18:31

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Hallo Jan-Olaf,

Du hast eine PN.

Liebe Grüße

Rainer

oldtrain

Bahndirektor

Beiträge: 382

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Beruf: Im (un)Ruhestand

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 23. Oktober 2022, 01:53

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

@70er-Fan
Wo versteckt sich der BDnf738E4ag.wag (BDnf) ? :rolleyes:

Für jede Hilfe dankbar..

Gruß vom oldtrain
OR NewYearMG v.149.2 und OR CZ/SK v.1.8.xxx.... :)

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 23. Oktober 2022, 07:00

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Moin, lieber Oldtrain!
Der versteckt sich im BDnf738_gedreht.zip [https://the-train.de/downloads/entry/892…ight=BDnf%20738]


von The Train.
Viel Spaß mit der Aufgabe. Bin mal gespannt, ob die HG des Spielerzuges bei Dir auch nur 93km/h beträgt.
Einen schönen Sonntag wünscht
Meinhard

trainee

Betatests

Beiträge: 5 533

Registrierungsdatum: 21. März 2010

Wohnort: Bayern

Beruf: Rentner

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 23. Oktober 2022, 10:42

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

dennoch konnte ich - ohne die angezeigte Geschwindigkeit zu überschreiten - immer noch nur 93 km/h fahren.
Wo liegt da das Problem?

Da müssen alle der folgende Parameter stimmen, um die Hg von 140 zu erreichen:

"Für den Spielerzug gilt der tiefste Punkt der folgenden Geschwindigkeiten:
- Streckengeschwindigkeit, definiert in der *.trk Datei
- lokale Signalgeschwindigkeit
- lokale Geschwindigkeits-Begrenzungstafel
- lokale temporäre Geschwindigkeitsbegrenzung
- Erster Parameter MaxVelocity in der * .con Datei, wenn > 0 und nicht gleich 40
- Maximale Geschwindigkeit der Lokomotive in der *.eng Datei."

(Handbuch Kap. 10.12.3)

Als Normaluser kann man die Parameter in der .trk, in der .eng und in der Spieler.con anpassen. Da sollte auch hier genügen. Wenn nicht, wäre ein Eingriff in die Strecke mit dem Streckeneditor nötig (wovon ich keine Ahnung habe), was aber eher unwahrscheinlich ist.
Gruß aus Regensburg,
Reinhard

norbi

Bahndirektor

Beiträge: 265

Registrierungsdatum: 31. Juli 2005

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 23. Oktober 2022, 18:47

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Guten Morgen allerseits!
Danke, lieber Rainer, für diese schöne Aufgabe mit dem authentischen KI-Verkehr.
Habe die blauen 420er aus PTKD (ProTrain Karwendelbahn Deluxe) anstelle der RSPS1 420er genommen.
Die Aufgabe wurde für MSTS gebaut, ich bin sie aber in ORTS gefahren,

Hallo Meinhard,
ich sitze gerade im Führerstand des 4010 mit OR1.4, aber das Ding fährt nicht. Pantho ist angelegt, Lok- und Zugbremse gelöst, Bremsen zurückgesetzt, Richtungsschalter auf vorwärts, aber es rührt sich nicht. Wie hast Du den 4010 zum laufen bekommen?
Gruß Norbert
»norbi« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2022-10-23 18_44_37-Greenshot.jpg

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 23. Oktober 2022, 19:24

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Guten abend miteinander!
@Norbert
Bei mir machte das Fahren mit dem 4010er kein Problem, außer der HG.
@Reinhard
Danke für den Tipp! An die Geschwindigkeitsangabe im Consist habe ich nicht gedacht.

In der Spieler-consist ist angegeben
MaxVelocity ( 25.83333 0.32532 )
Da liegt wohl das Problem. Ich werde mal ein wenig mit den Werten herumprobieren.
Ich nehme an, dass der erste Wert die HG in Meilen pro Stunde angibt. Das entspricht dann etwa 41,5 km/h (was jedoch nicht zu den maximal fahrbaren 93 km/h passt.)
Ich habe dafür testweise den Meilenwert für 140 km/h eingegeben: 86.992, den zweiten Wert habe ich nicht geändert.
Ergebnis: Et löppt.
Ich kann den 4010er nun (verbotenerweise) mit Strecken-HG von 160 km/h fahren.
Einen schönen Sonntagabend wünscht
Meinhard

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 23. Oktober 2022, 20:57

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Guten Abend nochmals, liebe Mitfahrer!
@Norbert
Da habe ich leider nicht die ganze Wahrheit geschrieben.
Ich hatte vergessen, dass ich zu Testzwecken wegen der HG mit dem 4010er der ProTrain Tauernbahn gefahren bin. DER machte keine Probleme.
Da der Originalzug ja über V(max) 93 km/hnicht hinauskam, bin ich den gesamten Laufweg im Automatikmodus gefahren. Daher machte mir der OeBB_4010_29 auch keine Probleme.
Auf Deine Frage hin habe ich wieder den 4010_29 genommen, der wollte in der Tat nicht losfahren. Im Automatikmodus ja, aber sobald ich den verließ, wurde der Zug immer langsamer und ließ sich nicht beschleunigen.
Ich habe gerade die eng-Datei studiert und dort unterhalb der "lights" folgenden Block als merkwürdig empfunden:
Engine ( oebb_4010_029
Wagon ( oebb_4010_029 )
Type ( Electric )
MaxPower ( 0.6*2500kW )
MaxForce ( 0.93*162kN )
MaxContinuousForce ( 1.58*95kN )
DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort( 28 )
MaxInHiAcceleration ( 1 )
MaxVelocity ( 140kmh )
MaxCurrent ( 1900A )
WheelRadius ( 0.5725m )
Sanding ( 1e9kmh )
NumWheels ( 4 )

Ich habe ihn wie folgt geändert:
Engine ( oebb_4010_029Wagon ( oebb_4010_029 )
Type ( Electric )
MaxPower ( 2500kW )
MaxForce ( 162kN )
MaxContinuousForce ( 95kN )
MaxVelocity ( 140kmh )
MaxCurrent ( 1900A )
WheelRadius ( 0.5725m )
Sanding ( 1e9kmh )
NumWheels ( 4 )
Mit dieser Änderung war der 4010_29 fahrbar.
Ich bitte mehrfach um Entschuldigung und wünsche viel Spaß mit der Aufgabe.
Einen angenehmen Abend wünscht
Meinhard

meinhard

Bahndirektor

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 6. Februar 2009

Wohnort: Weißenthurm

  • Nachricht senden

15

Montag, 24. Oktober 2022, 08:39

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Moinsen zusammen!
Mit den neuen Einstellungen habe ich dann auch einigermaßen pünktlich nach 1:35:39 in Salzburg den Führerstand verlassen.
Einen angenehmen Wochenstart wünscht
Meinhard

norbi

Bahndirektor

Beiträge: 265

Registrierungsdatum: 31. Juli 2005

  • Nachricht senden

16

Montag, 24. Oktober 2022, 09:56

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Moin Meinhard,
danke für deine erneute Rückmeldung. Kleine Erinnerungslücke - du hast das Zeug zum Bundeskanzler :D

Dank deiner Anpassungen in eng- und con-Dateien scheint der 4010 jetzt einwandfrei zu laufen.
Vielen Dank :thumbup:
Gruß Norbert
»norbi« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2022-10-24 09_50_22-Greenshot.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »norbi« (24. Oktober 2022, 10:04)


232 Fan

Sounds

Beiträge: 2 751

Registrierungsdatum: 2. Mai 2003

Wohnort: Buxtehude

Beruf: Bauingenieur

  • Nachricht senden

17

Montag, 24. Oktober 2022, 11:49

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

MaxVelocity ( 25.83333 0.32532 )
[...]
Ich nehme an, dass der erste Wert die HG in Meilen pro Stunde angibt.

Nein, der erste Wert gibt die Höchstgeschwindigkeit in m/s an, was sich mit dem Faktor 3,6 zu km/h umrechnen lässt. ;)

Gruß
Christoph


Ludmilla - it's not noise, it's a feature !

70er-Fan

Lebende Foren-Legende

  • »70er-Fan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 813

Registrierungsdatum: 27. August 2010

  • Nachricht senden

18

Montag, 24. Oktober 2022, 12:03

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Ihr habt es geschafft. Ich fahre jetzt auch OR!

Nachdem ich die Parameter in der ENG-Datei, sowie den Wert in der Consist angepasst habe, läuft die Aufgabe.
Was mir auffällt, die KI-Züge verhalten sich teilweise anders. Ich denke sie sind langsamer als im MSTS. Bei dieser Aufgabe sollte das unproblematisch sein. Aber bei Aufgaben auf eingleisigen Strecken mit Zugkreuzungen könnte das zu Problemen führen. Man müsste da also für OR die Fahrzeiten anpassen.

Schauen wir mal, vielleicht wird meine nächste Aufgabe dann auch für MSTS und OR erscheinen.
Ich werde mich der Herausforderung stellen.

Liebe Grüße

Rainer

70er-Fan

Lebende Foren-Legende

  • »70er-Fan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 813

Registrierungsdatum: 27. August 2010

  • Nachricht senden

19

Montag, 24. Oktober 2022, 13:27

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Danke an trainee, Meinhard und 232 Fan für die hilfreichen Tipps.
So kann jetzt jeder meine Aufgabe fahren, egal ob MSTS oder OR.

Liebe Grüße

Rainer

Jan-Olaf

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 230

Registrierungsdatum: 26. November 2004

Wohnort: Wedel ( SH )

Beruf: Schlosser bei der Deutschen Bahn AG .

  • Nachricht senden

20

Montag, 24. Oktober 2022, 15:45

D315 München - Salzburg im Sommer 1977

Moin Moin .
Kurze Frage . Die beiden hinteren Wagen sollen dranbleiben ?
LG Jan-Olaf
»Jan-Olaf« hat folgende Bilder angehängt:
  • D315-1.jpg
  • D315-2.jpg
  • D315-3.jpg

Persönlicher Bereich