German Railroads Forum

Zitat von »Thalys«

Docg fehlt bei diesem Wagen nicht so die Tasse mit Service drunter?

In der Ausführung ohne FA nicht, denn die stellt den letzten Zustand mit Heimatbahnhof Stuttgart dar. Die Automaten waren da nicht mehr in Betrieb, deshalb auch kein Logo. Mit deinen FA bräuchte er wohl eines.

Zitat

Doch was ist eigentlich die passende Schriftart und gößte für die Anzeigen?

Als Schriftart für die schwarzen Rasterzielanzeigen habe ich DIN 1451 DB genommen. Das trifft einen Teil der Anzeigen ganz gut, wenn man die Rasterung darüber legt. Allerdings findet man auch viele Abweichungen davon, besonders bei den jüngeren Ausführungen. Die Schriftgröße ist ebenfalls nicht einheitlich und richtet sich nach der Länge des Anzeigeninhalts. Nach Möglichkeit wird die Anzeige in der Höhe komplett ausgefüllt (abzüglich ein oder zwei Rasterzeilen oben und unten). Manchmal wird aber auch grundsätzlich der Bereich ausgespart, in dem sich die nach unten geführten Buchstabenstriche befinden (bei g, p, q), auch wenn solche Buchstaben gar nicht im Bahnhofsnamen vorkommen. Dann gibt es noch Anzeigen mit ausschließlich Großbuchstaben, dabei ist manchmal der Zwischenraum zwischen den Buchstaben gestreckt, um die Rasteranzeige in voller Breite zu nutzen. Es gibt also eine ganze Menge an Varianten, wahrscheinlich kam kaum eine Ausführung beim Vorbild nicht vor.

Von deinem Fall mit dem vorangestellten eingerahmten "RE" habe ich nur ein Foto mit Zugziel Konstanz. Dabei ist das K ebenso hoch wie der Rahmen des RE. Das kann für Hamburg aber anders programmiert gewesen sein, daher am besten für ein konkretes Ziel nach Vorbildfotos arbeiten.

Hallo Thalys,

die Rasteranzeige war bei den Wittenbergern nur an der Front vorhanden. Seitlich konnten die üblichen Zuglaufschilder in den Haltern am Übergangsende angebracht werden. Bei den Steuerwagen fehlten diese aber oft. Eine Ausnahme waren die Bayern '99-Wagen, die anstelle der steckbaren Zuglaufschilder Digitalanzeigen hatten.

Zitat

Viele Grüße und einen schönen 2. Advent

Ebenso, danke!

Zitat von »Thalys«

Und ich weiß, sind eigentlich nicht die richtigen Wagen für die "alte" S12.

Doch, das ist schon richtig, es sind exakt die ehemaligen Gummersbacher CB-Wagen, die dort eingesetzt wurden: https://lokfotos.de/fotos/1995/0312/21049.jpg .
Der BDnrzf 778 ist gut an den Türgriffen der Ladetüren zu indentifiziren, der ABnrz 772 an der 1. Kl. am Wagenende.
Abgesehen von dem Reserve-ABnrz 704 sind mir wie gesagt auch keine anderen "normalen" n-Wagen bekannt, die umlackiert worden wären. Der Bestand an umgebauten Wagen reichte ja für Köln - Gummersbach aus, und für alle weiteren Modernisierungen kam dann Türkis-Lichtgrau zur Anwendung. Selbst ein längerfristig geplanter Einsatz im S-Bahn-Verkehr (was nie angedacht war) hätte nicht zur Lackierung in Reinorange-Kieselgrau, sondern zu diesem Zeitpunkt schon zu Lachsorange-Lichtgrau mit pastellgelbem Absetzstreifen geführt.

Mach dir also keine unnötige Mühe, die Wagen sind mit S12-Zugziel genau so gelaufen.

Ah, die ganz klassischen Garnituren von Hamburg in Richtung Norden... Eine Weile gab es da auch mobile Snackverkäufer an Bord, zumindest um 2004/2005. Allerdings weiß ich nicht, ob das nur auf Zügen ohne Snackautomaten der Fall war.

Die Wagen mit Snackautomaten sind meines Wissens die ersten anderthalb Jahrzehnte nur in SH gelaufen. Nachdem die n-Wagen dort nicht mehr benötigt wurden, ersetzten sie zur Ausmusterung anstehende Wagen in den übrigen Bundesländern. Speziell Stuttgart bekam ab ca. 2015 eine ganze Reihe von ihnen und dort fuhren sie auch bis zum Schluß. Wo sie sonst noch beheimatet wurden, kann ich auf Anhieb nicht sagen.
Es ist allerdings davon auszugehen, daß an keinem ihrer neuen Standorte das Bewirtschaftungskonzept fortgeführt wurde und die Automaten außer Betrieb waren.