German Railroads Forum

Gar nicht ! Der Streckenbauer hat beim legen der Schienen die Auswahl, ob er eine manuell schaltbare Weiche verbaut oder eben nicht. Normalerweise macht es Sinn, manuelle Weichen nur in Rangierbahnhöfen, aber nicht auf der Hauptstrecke zu verbauen.

Nun, eine relativ einfach Methode ist, die Strecke zu verlassen.
Du projektierst einfach eine Fahrt von A nach C und zwischendrin bedienst du ganz locker den Anschluss B. Das wird natürlich nicht in der automatisch generierten Aufgabe auftauchen ( nach dem Motto: Wagen 125-4 auf Gleis 26-3 abstellen ), ist vielleicht aber auch gar nicht so erwünscht weil es mehr Freiheiten beim Rangieren gibt. Die Aufgabenstellung kannst du ja dem Soueler in einer Textbox mitteilen und hast dann nicht das Problem das die Aufgabe stecken bleibt weil evtl. ein Umkehrpunkt nicht angefahren oder ein Wagen nicht exakt am definierten Platz abgestellt wird.
Im Personenverkehr, also fahrplangebunden, wirst du die Aufgabe durchfahren müssen und die Zeiten notieren. Anschließend änderst du den Fahrplan von Hand entsprechend und dann wenn du weißt wann du wo bist baust du den AI-Verkehr ein.

Edit:
Ich sehe gerade, da kommen zeitgleich zwei unterschiedlliche Aussagen, wenn auch aus verschiedenen Blickwinkeln. Ich werde geschwind eine Aufgabe bauen und das Testen.
Bis heute Abend sollte die Aufgabe an dieser Stelle zu finden sein. Einverstanden?

Wenn Du in einer Aufgabe willst, dass der Spieler in komplexeren Industrieanschlüssen Weichen selbst zu stellen hat, dann musst Du vor der betreffenden Weiche den Wendepfeil setzen. Du musst nur darauf achten, dass die Weichen von Hand schaltbar sind. Das kann man in Zusteller bzw. Einstelleraufgaben bringen.

Es ist möglich, die Weichen in Aufgaben selber zu stellen. macht aber eben nur sinn bei Rangieraufgaben. Es gibt im Ur - TS eine solche Aufgabe in Amerika. Dort ist eine strecke definiert mit Start - und Zielpunkt. Diese liegt genau zwischen zwei Weichen. Die Weichen sind Handstellweichen. Es wurde das Standardereignis gelöscht (Aktionsereignis, Am Zielbahnhof halten -> Aufgabenende) und dafür eine Meldung eingebaut, dass die Aufgabe dann beendet ist, wenn alle Wagen auf dem richtigen Gleis plaziert sind. Es reicht dabei, wenn die Rangierlok mit dem letzten Wagen auf dem Gleis ankommt, sie muss dazu nicht mal halten. Ist aber infolge der dafür notwendigen Aktivierungsstufen doch ein wenig komplex. Um eine solche Aufgabe zu bauen (schwebt mir für GR 6 vor), ist einiges an Wissen um die eigenheiten des TS und das Zusammenwirken und Ereignissen und Aktivierungsstufen und Auswertungen erforderlich.

So, und nachdem ich jetzt gemerkt habe das es nicht so geht wie ich dachte muß ich die Aufgabe entsprechend umpfrimeln aber es soll noch eine Aufgabe geben.

Hallo 213 001-1!

Falls Du GR 3 besitzt dann lade Dir doch mal diese beiden Aufgaben von mir runter ( in beiden Acts gibt es Weichen die der Spieler von Hand umstellen muß )und siehe sie Dir im Editor an.
Klicke einfach auf: Kohle nach Breitungen und Rangieren in Eisenach

Ich hoffe mal das ich Dir damit etwas helfen konnte.

Irgendwann und irgendwo stand mal im alten Forum das das manuelle Bedienen der Weichen im AE durch die Option "unterbrochene Route" möglich ist.

Der Spieler ist dann in der Lage die Weichen so zu stellen wie er es möchte.

Hallo,

in Volume 2 Rollbahn die Aufgabe 24 Zulieferer, da kann man sich austoben.

Hier sind auf den Nebengleisen alle Weichen per Hand zustellen, die Aufgabe geht so ca. 4:50 .

Gruß Zink

Ich habe jetzt eine kurze, aber nicht einfache Aufgabe gebaut wo man den Unterschied sehen kann. Bigge 2006, Titel: "Schadwagen"