German Railroads Forum

Nur beim 928 wird mit B der Türschließsound aktiviert, da man bei dem Steuerwagen ja keinen Motorsound braucht. Im 628 wird mit B der Motor gestartet, wobei auf die Türen verzichtet wurde.

Gruß
Christoph

Nur wenn GR einen 628.9 bauen würde gäbe es ein kleines "Problem". Dann müsste das Türschließgeräusch auf eine andere Taste umgelegt werden,
da dieser 628 aus 2 Motorwagen gebildet ist (628.9 und 629.0) und somit in beiden Führerständen ein Motor zu hören ist.
Das Haupteinsatzgebiet dieser Einheiten ist übrigens "meine Hausstrecke" Mainz -Alzey.

Gruß Jonas

Ps: Etwas "kleinkariert" vielleicht, aber das Warnpiepen vor dem schließen müsste ca. 5mal ertönen statt 2mal.

Es gibt auch doppelt motorisierte 628 in Ulm.

Diese wurden erst nachträglich von ihren Steuerwagen getrennt.

Passt zwar nicht unbedingt hierein aber ich machs trotzdem.

Ich hab neulich ne aufgabe von der Rollbahn 1973 gefahren, und da standen schon bzw sind diese Züge gefahren, meiner Meinung wurde dieses fahrzeug erst 1985 in Betrieb genommen ... wie kann das möglich sein das eine AUfgabe die 1973 spielt da schon solche Züge rumkurfen?
das selbe hab ich auch in BIGGE 2006 Edition erlebt ...

nur wenn da die Aufgabe später spielen sollte, dann wäre das doof, da dort bekanntlicherweise die Strecken garnicht mehr extieren ...

Im Werratal kann man auch damit fahren,wo sie ja in den 60-er Jahren überhaupt nicht hingehören.Nur find ich das persönlich überhaupt nicht doof,weil es nämlich Spass macht mit den Dingern dort zu fahren,eben richtiges Nebenbahnfeeling.Und für mich steht der Spass beim TS an erster Stelle und nicht unbedingt die totale Vorbildtreue.Wobei vorbildgerechter Betrieb natürlich auch Spass macht!