German Railroads Forum

Also die 52ziger ist auf Rügen die internationalen Güterzüge gefahren.Aber auch auf der Strecke Bergen-Lauterbach ist Sie gefahren.Die 52ziger wurden vom Bw Stralsund aus eingesetzt.

BR 52 klingt gut, ist da die Ursprungsausführung oder die Reko gemeint?
Fürden MSTS gibts die Reko von Wolf Grond, ein zeitgemäßes Modell der "Alt-52" fehlt noch!

Zitat

Original von heizer
ein zeitgemäßes Modell der "Alt-52" fehlt noch!

So schlecht find ich die 52er von ufra gar nicht.

52 Altbau und GR

Es ist sowohl die Wanne als auch der Steifrahmentender enthalten.

@Cris:
Im Bereich Triebwerk wäre "aufpeppen" angebracht, ansonsten gefallen mir die Loks!

@ heizer,

ja die Modelle haben schon ein paar Jahre auf dem Buckel, sind aber fast die einzigen (Altbau).
Es gab von ufra vorher schon mal ein (oder mehrere) 52er-Packs, eines irgendwie mit einer österreichischen Variante gekoppelt.

Grüße Cris

Zitat

Original von MirkoSchmidt
Also die 52ziger ist auf Rügen die internationalen Güterzüge gefahren.Aber auch auf der Strecke Bergen-Lauterbach ist Sie gefahren.Die 52ziger wurden vom Bw Stralsund aus eingesetzt.

Bedingt vor internationalen Zügen. Die TEEM und TDe wurden bevorzugt mit der BR 41 bespannt, die ja auch in Srd beheimatet war.
Zitat eines Stralsunder Lokführers:
"Wenn Du mit der 41er vor 'nem Eilgüterzug nach Langendorf rausgefahren bist, hast Du gedacht, im Krankenhaus-West (mit angeschlossender Nervenklinik - Anmerkung von mir) fliegen die Fensterscheiben raus, so hat die gebellt."

Gruß Sven

Zitat

"Wenn Du mit der 41er vor 'nem Eilgüterzug nach Langendorf rausgefahren bist, hast Du gedacht, im Krankenhaus-West (mit angeschlossender Nervenklinik - Anmerkung von mir) fliegen die Fensterscheiben raus, so hat die gebellt."

Da weiß man dann auch, warum die eine Nervenklinik dort hatten...

Zitat

Original von ReneRomann
Da weiß man dann auch, warum die eine Nervenklinik dort hatten...

Nervenklinik? Kurort sollte das gewesen sein!

In die '60er konnten die 52-er sehr gut in das GR9 im Einsatz gewesen sein. In die 70-er dominierten die Öl-50-er (neben die Öl-03-er).

Leider gibt es noch kein umfassendes Buch über die 52-er in der EK-Reihe. Die BR 50 ist in Zwei Teile ausführlich behandelt.

In den 80-er Jahre gibt es bis etwa 1986 sehr gut dokumentierte Betriebseinsätze der BR 50.35, rund um Rostock. Die Inseln waren dann aber, seit etwa 1980, Dampffrei (Abgesehen von der Schmalspurbahn .).

52-er hat es aber auch für längere Zeit als Heizlok oder Reserve gegeben.

Das ganze haben wir in das GR 9 Teil im Forum Diskutiert.

Siehe hier;
Fragen über den Eisenbahnbetrieb auf Rügen

und hier;

Die BR 50.35 in Bw Rostock 1982-1986.

Viel Spaß!

Gruß

DR-Fan

Leider gibt es noch kein umfassendes Buch über die 52-er in der EK-Reihe. Die BR 50 ist in Zwei Teile ausführlich behandelt.

52-er hat es aber auch für längere Zeit als Heizlok oder Reserve gegeben.

@ DRfan,
Aber hier ein Buchtipp von mir. Dieses Buch habe ich , wenn jemand eine Lok sucht nur fragen.