German Railroads Forum

Hi 642 Desiro,

mann kann im TS nur Zeiten ab Aufgabenbeginn laufen lassen und leider keine getimt starten.

Einzigste Idee: Du musst deinen Spielerzug so timen, dass er zu einem relativ genau bestimmbaren Zeitpunkt beim liegengebliebenen Zug ankommt. Dies läßt sich ja durch Halt vor HP0 mit Blindzügen erreichen. Der Zeitablauf des mit Actbeginn gestarteten Zeitereignisses hebt dann ein Ortseignis auf, welches beim Losrollen des Spielerzuges zuschlagen würde (mit Ereignis um 1 vermindern). Ich würde etwas mehr Zeit lassen, damit auch langsamere Spieler eine Chance haben.


Alles klar?


Gruß
Andre

Hallo Desiro,

frag da mal bei Tobi nach, unserem "Kapitän der Landstarße". Der ist wohl eine Konifere (oder so) auf diesem Gebiet.

Gruß
Marco

Hat der arme Tobi mittlerweile Wurzeln geschlagen weil er mehr im Stau steht als das es rollt?

Aber das ist gar nicht so schlecht. Da kann er via Satelit rege am Forum teilnehmen. Nur die grünen Nadeln machen ihn ein wenig stachelig!

Ich verschone euch jetzt mit meinem Humor. Ich muss schleunigst auf Arbeit!

Da du ja oben schreibst, dass du Fahrgäste aufnehmen möchtest (ich gehe davon aus, dass das natürlich an einem Bahnsteig stattfindet), gäbe es auch noch eine weitere Möglichkeit. Nämlich das Aktionsereignis "Fahrgäste aufnehmen". Hinter den betreffenden Bahnsteig ein Ortsereignis, dass die Aufgabe bei nicht erfolgter Fahrgastaufnahme, beendet. Dieses Ortsereignis wiederum wird durch das Aktionsereignis entschärft.

Zitat

Original von 642 Desiro
der Zug, wie solls anders in der DR sein, ist auf freier Strecke liegengeblieben

... bei der DR gab´s doch noch gar keine ICE´s ...

Is schon klar.

Meinte nur, wenn man sieht, was heute so abgeht, braucht sich die DR auf keinen Fall zu verstecken.

Moin 642 Desiro,

es wird kein Umsteigen auf freier Strecke durchgeführt! Sollen die Fahrgäste etwa ins Schotterbett springen und sich dann in den Ersatzzug wieder hochziehen? (Keine Regel ohne Ausnahme: ICE: Dort wird heute manchmal mit einer "Brücke" von Zug zu Zug umgestiegen. Daher der Hinweis!)

Ein defekter Reisezug wird entweder mit einer Ersatzlok versorgt oder von einem Ersatzzug in den nächsten Bahnhof gezogen oder geschoben. Dort können die Beförderungsfälle dann sicher und ohne Gefahren umsteigen.

Dazu noch ein Schwank aus dem realen Betriebsgeschehen:
Mitte der 80ziger ist auf der Vogelfluglinie kurz vor Bargteheide frühmorgens ein Nahverkehrszug liegengeblieben. Der nachfolgende D-Zug aus Kopenhagen (Schlaf- und Liegewagenzug) hat ihn dann bis nach Bargteheide aufs Gleis 3 vor sich hergeschoben. Die Beförderungsfälle sind dort aus dem Nahverkehrszug ausgestiegen und rüber nach Gleis 1 gestiefelt. Der D-Zug hat indessen zurückgesetzt, ist dann ins Gleis 1 eingefahren und hat dort die Beförderungsfälle aufgenommen. Ich bin im Gang eines Schlafwagen gelandet und dann ging es weiter in Richtung Hamburg HBF.

Die Gesichter der Reisenden aus den Schlafwagenabteilen hättest du sehen sollen, als sie mit Waschzeug bewaffnet zum Waschraum wollten. Es war aber kein Durchkommen, alles voll mit uns Berufspendlern. :]

Das war die "gute alte" Bundesbahn! Ich bezweifel, dass heute ein Umsteigen von DB-Regio zu DB-Nachtzug noch möglich wäre!




Gruß
Andre

Zitat

Original von Vogelfluglinie
dann bis nach Bargteheide aufs Gleis 3 vor sich hergeschoben. Die Beförderungsfälle sind dort aus

"Beförderungsfälle" - ich lach mich weg. Das hört sich nach schönstem Beamtendeutsch an. Das mindestens so gut wie der Postwertsack und der Postwertbeutel der im Postwertsack versackt wird. Oder war es umgekehrt? :]

Also eine bestimmte Zeit für das Einsteigen, wäre jetzt nach meiner Erfahrung nicht möglich auf freier Strecke. das wäre nur über das Aktionsereignis "Fahrgäste einsteigen" möglich und das klappt nur an Bahnsteigen, nicht auf freier Strecke. Dass du die einsteigen lassen sollst, das funktioniert über Ortsereignisse. Beispiel:

Ein Ortsereignis mit der Meldung, dass bitte die Fahrgäste mitgenommen werden sollen. Das bitte vor der eigentlichen Aktion. Danach ein ortsereignis am Zug, wo gehalten werden soll mit einem haken, "Zug muss anhalten", dazu vielleicht eine Meldung mit Text, aber auf jeden Fall mit Ereignis um einen Punkt verringern. Dieses zu verringernde Ereignis liegt hinter dem Zug und beendet die Aufgabe, wenn nicht gehalten wird. Aber da es nicht an einem Bahnsteig ist, gibt es die Aktion "Fahrgäste einteigen lassen, eben leider nicht. Also ist es eigentlich möglich, kurz anhalten und gleich weiter fahren. Dann gilt die Aufgabe "Fahrgäste auf freier Strecke einsteigen lassen" als erledigt.

Ein Beispiel ist übrigends die Aufgabe "Morgendlicher IC nach Leipzig im Januar" auf Pro Train 2. Sogar mit den entsprechenden Auswertungen, wenn gehalten wird oder wenn nicht. Schau dir die Aufgabe im Aufgabeneditor mal an, besonders die Ortsereignisse beim liegengebliebenen Zug.