German Railroads Forum

Hallo allerseits,

ich wollte mal nachfragen, ob es möglich ist, an einer Dampflok, die bisher ohne Glocke unterwegs war, diese "nachzurüsten"? Ich meine damit natürlich nur den Sound.
Welche Zeile(n) ist/sind dafür in der sms-Datei verantwortlich und muss im eng-File der Lok noch etwas geändert werden? I.d.R. liegt die Glocke ja auf "B".
Ich hoffe, dass sich die Eingriffe in Grenzen halten und im Idealfall von mir selbst durchgeführt werden könn(t)en. Evtl. muss man ja nur einen bestimmten Abschnitt der sms-Datei einer Lok mit Glocke kopieren und in die der gewünschten Lok einfügen, oder ist das Vorhaben doch aufwändiger?

Ich danke herzlichst im Voraus für sachdienliche Antworten und wünsche allen Train-Simulanten einen schönen 4. Advent!

Grüße aus Göppingen,
Sven

@52-Wimmy

Herzlichen Dank für die Erklärung! Genau das wollte ich wissen. Werd's heute noch ausprobieren und dann berichten, ob's geklappt hat.

Viele Grüße, Sven

Guten Abend,

also das Einfügen der Glocke hat bestens geklappt, diese funktioniert einwandfrei! Leider verträgt sich der restliche Sound überhaupt nicht mit der gewünschten Lok...
Im Klartext: Ich wollte testen, wie sich der meiner Ansicht nach momentan beste Zweizylinder-Dampfsound (nämlich der der GR-41er) in der schönsten 50.35 (RLB sowie die entsprechenden Repaints von 52-Wimmy, auch dies ist nur meine Einschätzung) macht. Die Treib- und Kuppelräder sind ja nicht sooo sehr unterschiedlich groß. Wie gesagt, es sollte nur ein Versuch sein.
Beim Anfahren verhält sich noch alles ganz normal, doch dann mischt sich plötzlich ein dauernder, schneller Auspuffschlag dazu, der erst wieder aufhört, wenn man anhält und die Fahrtrichtung ändert. Das ist übrigens auch ohne die nachträglich eingebaute Glocke so.
Ich habe das Gefühl, dass sich der Sound-Tausch bei Dampfloks schwieriger gestaltet als bei den anderen Traktionsarten. Habe ich da was grundsätzlich Wichtiges außer Acht gelassen?
Bin für Tipps und Eure eigenen Erfahrungen stets dankbar, da eine erfolgreiche Sound-Operation aus eigener Kraft wohl meine soundtechnische Kompetenz übersteigt...

Viele Grüße, Sven

Hallo,

vielen Dank an "232 Fan" für den Tipp, genau das war's! Dass der Sound nicht auf die 50.35 zugeschnitten ist und somit weniger gut zur Raddrehzahl passt, war mir von vorne herein klar. Der "Original"-Sound der RLB-50er ist ja auch recht ordentlich.
Was mir am Sound der GR 41er so gut gefällt sind die ganzen zusätzlichen Geräusche (außer dem eigentlichen Auspuffschlag) wie zum Beispiel das Pfeifen der Schieber-Buchsen (bitte nicht hauen, falls das nicht so heißt ) und eben die gekonnte Anpassung an die Raddrehzahl. Soll jetzt kein Gemaule oder Angriff gegen den/die Autor(en) sein, aber das war ja bei den bisherigen GR-Dampfsounds weniger synchron.
Der 41er-Sound hat jedenfalls allergrößten verdient!
Insgeheim wünschte ich mir für GR 8 einen ähnlich tollen Sound für z.B. die 44er und könnte mir sehr gut vorstellen, dass ich damit gar nicht alleine bin...

Danke nochmals für die Hilfe!

Viele Grüße aus Göppingen,
Sven