German Railroads Forum

Hi,
erstmal'n Bildchen:


D 671 im Januar 1987 auf dem Weg nach Dresden, soweit so gut, aber ich mache gerade das Verkehrsschema und frage mich, ob das da in DD Hbf


(Spielerzug ist nicht zu sehen) wirklich funktioniert, ohne dass sich der TS trotz Bin aufhängt?
Was meinen die Experten dazu?
Es muss noch gesagt werden, des alle Reisezüge auf dem Screen des AE aus hochwertigem Freewarematerial (Loks von Eastrail, RLB, Wagen von HansP und Ondraj Janis) sowie PT-Loks und PT22-Dostos gebildet sind.
Ich werd's mal probieren.
Gruß Sven

Hi,

jo, löppt prima.

Insgesamt sind in der Act 5 Statische Züge (wollte eigentlich ohne auskommen, ging aber nicht), der Rest, auch das, was so unterwegs rumsteht, ist KI, z.T. mit Blindlokomotive. Im Dresdener Hauptbahnhof sind's 30 fps im Weichenbereich und 17 fps am Bahnsteiganfang, als der P 5635, der parallel einfährt, ins Bild kommt.


Rein fahrplantechnisch müsste auf den Hochgleisen auch noch der D 476 Bratislawa - Leipzig auftauchen, aber den habe ich weggelassen, schließlich kommen mir unterwegs schon "Metropol", "Meridian" und "Balt-Orient-Express" mit saftigen Verspätungen entgegen, da wäre ein pünktlicher "Istropolitan" unglaubwürdig. Soviel zum Thema "vorbildorientiertes Verkehrsschema".
Eigentlich war meine Sorge unbegründet, schließlich habe ich's schon vorher zwischen Bln-Schöneweide und Grünauer Kreuz mit 15 KI-Zügen, davon 12 im Rbf , damit die Gleisharfen (vom Zug aus ja gut einsehbar) auch einigermaßen gefüllt sind, erfolgreich probiert.
Gruß Sven

Hi,
hab's vorhin vergessen, aufzuzählen, aber so könnte es im Winter 1986/87 tatsächlich in DD Hbf ausgesehen haben, falls jhemand fragt, welche Züge es denn sind (wer meine Acts kennt, der weiß, dass das Kursbuch Pate steht).
Bild 2 v.l.n.r. D 672 nach Berlin, D 671 aus Berlin (mein Zug), P 5635 aus Reichenbach (Vogtl), P 3722 nach Leipzig, Lrz 961 nach Dresden-Altstadt (verspätet als D 961 aus Reichenbach gekommen) und P 3703 aus Zossen via Cossebaude mit 23 Minuten Verspätung. Wer jetzt nörgelt, dass eine 242 vor einem D-Zug (961) nichts zu suchen hat, dem sei gesagt, dass auf der Sachsen-Franken-Magistrale 100 km/h völlig ausreichten.
Übrigens könnt Ihr Euch auch so freuen, denn es gibt unterwegs viel zu sehen, zumal das Ganze montags stattfindet, mit reichlich verspäteten Schnellzügen, ich versuchs mal zusammenzukriegen, der eine oder andere kann ja mal das DR-KB 86/87 zur Hand nehmen und vergleichen:
D 558, D 388, Ex 161, D 1550, D 372, D 376, IEx 72, D 910, Ex 170, D 570, E 891, Ex 172, D 932, D 912, D 1572, D 442, D 942 und, wie bereits erwähnt, D 672 und D 961, demnächst auf meiner Page.
Gruß Sven