German Railroads Forum

Hallo hannes...

der Wechsel geht auch mit dem von dir genannten Patch. Wechseln kann man grundsätzlich nur, wenn sich beide Loks quasi im selben Verband befinden, also entweder direkt hinter einander, oder eine Lok vorne und eine Lok hinten am Zug. Wenn du nun wechseln willst, musst du den F9 Monitor einschalten, mit der Maus auf die "neue Lok" klicken und anschließend die Taste 1 auf der Ziffernreihe betätigen. Dann sitzt du in der anderen Lok.

Hat diese Lok zwei Führerstände, kannst du mit drücken der Taste 1 "innerhalb der Lok (sofern sie dafür ausgelegt ist) hin- und herwechseln.

Wissen solltest du, dass dann die Lok auf "Null" steht, d.h. die Bremse ist fest, eventuell ist der Bügel (bei Eloks) unten oder bei Dieselloks ist der Motor aus.

Noch etwas.. Bei Aufgaben kann es bei zu vielem Wechseln per Taste 1 zu Problemen führen, daher immer die Lies-mich einer Aufgabe beachten, dort steht dann evtll. drin..."Nicht wechseln".. oder nur nach Aufforderung. "Schonend" kann man bei den meisten Loks von GR mit den Pfeiltasten in das jeweilige andere Cab, aber hier funktionieren dann die Armaturen nicht, ist aber trotzdem die einzige Möglichkeit zu wechseln, falls davor gewarnt wird, außer mit der Außenkamera fahren..

Und nun viel Spaß...

Gruss CapFan

Edit...: Damit jetzt hier keine Grundsatzdiskussion entsteht... Zusatz...: Für einen Cabwechsel per Taste 1 muss der Zug / Lok stehen (dass man während der Fahrt nicht wechseln kann, wird einem mit einer Infobox deutlich gemacht) , beim Wechsel mit der Pfeiltaste ist es wurscht...

Vielleicht sollte man noch erwähnen das der Cab Wechsel nur bei stehenden Zug geht!

Zitat von »Loco-Michel«

Vielleicht sollte man noch erwähnen das der Cab Wechsel nur bei stehenden Zug geht!

Öhmmmm.........

Sollte bei fester Bremse, sprich angezogener Bremse der Zug nicht stehen, oder ist das bei Dir anders?
Siehe CapFan

Zitat

Wissen solltest du, dass dann die Lok auf "Null" steht, d.h. die Bremse ist fest, eventuell ist der Bügel (bei Eloks) unten oder bei Dieselloks ist der Motor aus.

Gruß Jens

@Jensen

Zitat von »CapFan«

.... der Wechsel geht auch mit dem von dir genannten Patch. Wechseln kann man grundsätzlich nur, wenn sich beide Loks quasi im selben Verband befinden, also entweder direkt hinter einander, oder eine Lok vorne und eine Lok hinten am Zug. Wenn du nun wechseln willst, musst du den F9 Monitor einschalten, mit der Maus auf die "neue Lok" klicken und anschließend die Taste 1 auf der Ziffernreihe betätigen. Dann sitzt du in der anderen Lok.

Hat diese Lok zwei Führerstände, kannst du mit drücken der Taste 1 "innerhalb der Lok (sofern sie dafür ausgelegt ist) hin- und herwechseln.

Wissen solltest du, dass dann die Lok auf "Null" steht, d.h. die Bremse ist fest, eventuell ist der Bügel (bei Eloks) unten oder bei Dieselloks ist der Motor aus.

Also irgendwie steht da nix das der Zug zum Cab Wechsel überhaupt erstmal stehen muss!

"Nur" das nach dem Cab Wechsel dir Lok "abgeschaltet" steht.



Und ja es hat auch schon welche gegeben die das bei fahrenden Zug machen wollten und sich gewünscht haben das dies gehen würde.

Zitat

"Nur" das nach dem Cab Wechsel dir Lok "abgeschaltet" steht.

Man sollte aber darauf hinweisen, das, wenn die Aufgabe mit einem fahrenden Zug beginnt, die Lok nach dem Cab-Wechsel auch wieder lossaust, sprich, sie startet mit den Einstellungen wie bei Aufgabenbeginn.



Gruß

Heinrich