German Railroads Forum

Eine Merkwürdigkeit hast du nciht erwähnt. Wieso hat das Vorsignal zwei grüne und gelbe Lampen. Bei der DR gab es da nur eine.

@Tobi

Wirklich? Hier "Die Signale der Deutschen Reichsbahn Signalbuch (SB) DV 301 - gültig vom 1. Oktober 1971" liest sich das aber anders:



Quelle: http://www.bahnstatistik.de/

Okay, Pluspunkt.

Ich kenne sie aber nur mit einer Lampe. wobei ich mal denke, dass da, wo schon imemr zwei lampen vorhanden waren, zwei Lampen geblieben sind. Aber die Regel, wie ich sie kenne, ist eben eine Lampe gelb und eine grün. Bei Formvorsignal Halt erwarten, leuchtet eine gelbe Lampe, signalscheibe unten, Geschwindigkeitsbegrenzung 40 (oder 60) erwarten, gelb grün, Signalscheibe unten und Pfeil nach rechts, bei Fahrt frei eine Lampe grün und Signalscheibe nicht sichtbar.

Bei Lichtvorsignal Halt erwarten leuchtet eine gelbe Lampe, Geschwindigkeits 40 oder 60 erwarten, blinkt eine gelbe Lampe, Geschwindigkeit 100 erwarten, blinkt eine grüne Lampe und Fahrt frei erwarten leuchtet eine grüne lampe.
Zwei gelbe Lampen oder zwei grüne Lampen, ich wüßte nicht, wo ich das auf DR - Gleisen jemals erlebt hätte.

Das Vorsignal am Einfahrsignal signalisiert das Ausfahrsignal vor. Soweit klar. Ein Vorsignal ist im TS so definiert, das es den Signalbegriff des nächsten Signales anzeigt. Da das Ausfahrsignal schon "grün" zeigt, muss das Vorsignal logischerweise auch "grün" zeigen. Auch wenn es bei der DR im Zusammenhang mit Zs1 nicht "grün" zeigen würde. Aber der TS ist nun mal nicht perfekt.

Christian, dass der TS alles andere als perfekt ist, wissen wir ja. Danke für die Erklärung, warum das Vorsignal eben grün zeigt. Aber gibt es auf der Strecke wirklich Vorsignale mit zwei grün? Das wundert mich ein bischen.

Edit: Es wird ja auch danach gefragt, warum die Durchfahrt durchs Ladegleis. Vielleicht ist da ja Gefahrgut geladen. Obwohl, wie wärs, wenn GR auhc mal gedeckte Güterwagen mit Gefahreladung rausbringt.

Zitat

@Christian Wendt

Da in der Station sowieso gehalten werden muß um Wagen abzusetzen, hätte man die Ausfahrt auch später stellen können ... rein der Optik her wegen.

Da gebe ich Dir Recht.