German Railroads Forum

Hi Detlef !
Ich bin mir ziemlich sicher das dieses Verhalten der Züge vom ZITAT: "den neuesten BinPatch" her rührt :
besonders die " alten Sachen " von PT reagieren schlecht mit dem Patch.
Die von Dir genannten Aufgaben werden bei mir von der BR120 auf PT4 und einem RE160 Steuerwagen auf PT14 gefahren. Obwohl PT14 noch nicht so alt ist, gehört doch der RE 160 zu den Modellen erster Stunde.
Das Problem sind die Bremsen die nur scheinbar lösen -Ich kann mich gut an mein ungläubiges Staunen erinnern als ich die BR120 nicht in die Gänge bekam.
Auf der PT14 hast Du in Deinem Zug auch noch am Ende einen zweiten Steuerwagen vor der Schublok.
Probleme beim lösen der Bremsen im hinten liegenden Steuerwagen wurden hier meine ich auch schon Diskutiert.
Vielleicht weiß ja jemand mehr zu dem Thema.
Ich fahre hingegen wieder mit dem Patch 1.6xx -- Ich fahre ja noch andere alte Schätze -- erst bei Versionen darüber treten soch von Dir beschriebene Probleme wieder auf.

Ja, Hallo erst mal,

ich habe seit Langem keine Probleme derart mehr. Ich mache mir allerdings auch etwas Arbeit bei der Installation einens Neuen AddOns.

Zum Problem: Das liegt mit Sicherheit an den Bremsen. Wenn die Bremssysteme nicht zueinander passen, geht im schlimmsten Fall gar nichts mehr. Beim RE160 von ProTrain ist mit Sicherheit der Distributor aktiviert. Wenn die Lok keinen Distributor hat geht nix mehr. Rollmaterial mit und ohne Distributor lässt sich nicht kombinieren.

Deshalb bringe ich bei einer Installation von Rollmaterial dieses Bremsentechnicht erst einmal auf einen einheitlichen Stand, was die Drücke und Bremssysteme angeht. Das mag zwar nicht immer ganz vorbildgerecht sein, beim MSTS muss man halt Kompromisse eingegen.

Das macht zwar erst mal etwas Arbeit, verhindert aber, dass solche Fehler passieren.

Als Vorlage kann man sich ja Anregungen von vernünftig eingestelltem Rollmaterial aus der Freeware-Szene holen.

Am Bin-Patch liegt das jedenfalls nicht. Ich fahre mit dem Neuesten und hatte dieses Phäno9men das Letzte Mal, da gab es den Patch noch gar nicht.

Gruß Thomas

Hallo beisammen ich bin nochmal !
Sehr interessant, was tommy 565 dazu zu sagen hatte.

Ich habe mir mal die Eng´s der PT 14 Maschinen angesehen.
"Distributor" ist bei Lok und Wagen nicht eingetragen . Aber der Druck im Bremssystem ist in der Tat unterschiedlich.
Beim Steuerwagen sind es "70" und bei der Lok "50,xx". Bei der BR120 auf PT4 ist im original ein "Distributor" eingetragen, Ich fahre jedoch die 120er mit veränderter Eng und zufällig mit anderen Bremsen.

Ich kann trozdem nocheinmal erwähnen das ich einen IC auf dem Wupper 9 oder 10 ( glaube ich war´s ) mit einer BR 120 ( PT4 ) fahren wollte. Die Lok wollte einfach nicht los fahren. Ich speicherte den Spielstand ab und machte mich auf die Fehlersuche in der Eng und den Wag´s des Zuges -- ohne Erfolg, eigentlich lief dieser Zugverband bisher anstandslos. Mir fiel ein das ich einige Tage zuvor eine Patchversion 1,7.xx installiert hatte. Den alten hatte ich noch als Sicherungskopie und siehe da, nach dem Wechsel des Patch und dem laden des Spielstandes konnte ich den Zug fahren.

Hallo Detlef,

Hast denn auch den Stromabnehmer hochgefahren.????

Nur mal so nee Frage, bei mir läuft der Zug, vielleicht habe ich auch an der eng was gedreht, es betrifft PT 14

Gruß Zink

Zitat von »Zink«

Hast denn auch den Stromabnehmer hochgefahren.????

Zitat von »Detlef«

Trotz vollständig gelöster Bremsen, gehobenem Stromabnehmer, ....

Hallo,

da hab ich doch glatt was übersehen.....

Gruß Zink