German Railroads Forum

Also ich hab es vorhin auch als erstes im TrainSim Magazin gelesen.

Danach habe ich bei Koch-Media das hier gefunden: http://www.kochmedia.de/haendler/shop/public/ECD534038D.jsf

Schade, dass GR solche Ankündigungen nicht mehr selbst macht...

Ich hab auch das TrainSim Magazin gelesen, wenn man die Ankündigungen ganz liest, dann kommt, außer dem bereits bekannten, noch mehr:

GR Vol. 11 - Moselbahn 1968 mit BR 03.10
GR Aufgabenpaket GR 8 Emsland mit neuen POP-Wagen
GR Aufgabenpake GR 5 - Rollbahn neue Dampferaufgaben

Erich

Wobei in dem Aufgabenapck für GR 5 durchaus die 03.10 wieder vorkommen könnte. Immerhin kommt mal ein bisschen mehr auf einen schlag von Gr, was ich gut finde. Ich freue mich auf die gesamten (neu)Erscheinungen.

Gruß Konsti

Ist die Strecke im Jetzt-Zustand oder hat man noch mal das Addon neu aufgelegt und im Jahre 1967 angeschiedelt, wie damals, und gibts paar Verlängerungen?

Aber jetzt fällt es erst richtig auf, das alles alte neu gemacht würd, als mal neue Strecken zu bauen... wenn da nicht paar Kunden weglaufen.

GR4 zu GR 11
GR2 zu GR 5 und ?
GR1 zu Bigge 2006...
und nun GR 3 zu GR 10

wann können wir mal was neues erwarten, was kompeltt neu ist.



Schade!

Wenn du dir das Bild bei Koch Media anschaust, sollte klar sein, dass das Addon keinesfalls in der Jetzt-Zeit spielt - zumal heute von den damaligen Strecken nur noch Eisenach-Meiningen liegt.
Unterbreizbach ist mittlerweile direkt über den Westen angebunden und die Kurve in Richtung Vacha ist abgebaut. Von Vacha nach Salzungen und Dorndorf nach Salzungen sind jeweils tot.
Insofern sollte man sich die Strecke im heutigen Zustand lieber nicht wünschen...

Ich denke, dass man das Werratal 2009 als Pendant zum Biggetal 2006 sehen kann...

Nur heute ist natürlich noch viel mehr möglich als 2006 im TS...

Hallo,
was Neues? Wenn meine alte Birne mich nicht ganz im Stich lässt, war da doch was (80er, mit Draht), an dem Christian baut. Wenn es ganz neu ist, dauert das seine Zeit. Wir wollen doch wohl keinen Qualitätsrückschritt gegenüber GR 8, oder? Also, ich bin bei beiden Strecken dabei, obwohl ich beide in der alten Version habe.
Keep on steamin'!
Dietmar

Ich finde es super, darauf habe ich lange gewartet.

Moin!

Ich finde es ganz ok, alte Strecken neu zu gestalten. So kann mann heute die Strecken viel detaillierter bauen als zu der Zeit, wo sie ursprünglich auf den Markt gekommen sind. Also ich bin schon für solche Aktionen. Und es ist ja nicht genau die gleiche Strecke. Es gibt sicher wieder schöne neue Details zu entdecken. Andere Zeiten-andere Fahrzeuge. Die Moselstrecke ohne Draht finde ich ganz klasse! Die würde ich mir auch ohne 03.10 kaufen! Aber da die 03.10 nun sowieso bei der Moselbahn dabei ist, um so besser. Das ist mir echt egal, ob sie nicht so ganz in das Jahr 1968 paßt... Es gab sicher mal eine 01-Ersatzleistung mit einer 03.10... man wundert sich sowieso, was alles noch passiert und gewesen ist, obwohl es statistisch garnicht mehr gewesen sein dürfte... Ich freue mich über alles, was aus dem Hause GR kommt, denn es ist alles sehr schön anzusehen... Egal in welcher Zeit.

Gruß

Stefan

PS: Daran sollten sich andere Hersteller mal ein Beispiel nehmen.... Ich könnte da mindestens 3 Deutsche aufzählen...

Das sind ja mal schöne Neuigkeiten.Wann soll das Stück denn im Handel sein?

Ich verstehe nicht, warum man die 2009er Edition als GR 10 bezeichnet. Die überarbeitete Biggetalbahn erhielt auch keine neue GR-Nummer. War es nicht so, daß die Nummer GR10 für eine andere Strecke reserviert war?

Also mich persönlich reizt dieses Streckennetz eigentlich gar nicht, obwohl die Strecke Eisenach-Meiningen ja nun ihren Bekanntheitsgrad hat. Aber um etwas Herausragendes zu machen, hätte man meiner Meinung nach bis auf Eisenach-Meiningen die Nebenäste rausschmeißen und das Ganze mit einer Hauptstrecke aufwerten sollen. Da hätte die Strecke Eisenach-Bebra aufgrund der geringeren Länge gut gepasst; zeitlich etwa 1995.

Hallo an alle.

Mein Vorschlag wäre die Strecke zu erweitern.

Bis Eisfeld oder gar Sonneberg. Ist ne lange und landschaftlich schöne Nebenstrecke von ca. 40 - 60 Km.

Außerdem wäre auch eine Br 119 eine tolle Erweiterung in der Loksammlung von GR. ( Ja sie wurde auf dieser Strecke eingesetzt. )

Lempi

hoffe mal das es bald ein paar Bilder zur neuen alten Strecke gibt. würde mich sehr interessieren ob auch am Streckenverlauf etwas gemacht wurder (ähnlich Bigge 2006). Die "Idee" als solches gefällt mir sehr gut. Es gibt ja schon sehr viele interessante Strecken für den TS, und wenn nun die ein oder andere "alte" auf das heutige Niveau gebracht wird, kann ich das nur gut heißen.


gruß robotron

Hallo zusammen,

sehr schöne Nachrichten - warum erhalten aber die Leser dieses Nischenprodukts Informationen über GR-Neuerscheinungen früher als die Mitglieder des GR-Forums? Wenn schon Informationen an die Presse weitergegeben werden, sollten sie auch zeitgleich auf der GR-Webseite unter "News" veröffentlicht werden!

Gruß Rüdiger

Endlich!!! Das Werratal wird überarbeitet. Bin mal auf die Systemvorausetzungen gespannt. Wenns wie GR 8 ist muss wohl der für Weihnachten geplante PC-Kauf vorgezogen werden. Die Strecke nach Zella-Mehlis währe natürlich das i-Tüpfelchen, aber ist wohl eher unwahrscheinlich. Bin mal gespannt was an Fahrzeugen dabei ist.

Gruß Alex

Pimp my Werratal! Endlich !!!

Was sich mir irgendwie nicht erschließen will ist die Tatsache, daß "Biggetal 2006" keine Addon-Nummer bekommen hat, "Werratal - Version 2009" aber ganz selbstverständlich als GR10 angekündigt wird. Dem Cover, von dem man das Frontbild wenigtens schon sehen kann, ist diese Numerierungseinordnung jedoch nicht zu entnehmen. Ich sage das nur, weil sich alle schon wieder aufregen, daß dieses "Werratal - Version 2009" ein Aufwasch von GR3 sein soll, obwohl doch jetzt schon klar ist, daß sich mit der Neufassung völlig neue Ansichten ergeben werden. Anders, als bei der entdrahteten Mosel, die in einer anderen Zeitepoche spielt, wird ja bei "Werratal - Version 2009" im wesentlichen der Inhalt von GR3 übernommen, weshalb da wie bei GR2 und GR5 schon eine Neunumerierung angebracht ist. Ist zwar nur eine Formalie und es gebe sicher besseres worüber man sich Gedanken machen kann, aber die Tatsache das GR selbst noch nicht mal auf der eigenen Seite eine Ankündigung gemacht hat, könnte die Vermutung naheliegend erscheinen lassen, daß sich bei einem der vorschnellen Ankündiger dieser Fehler eingeschlichen hat, den einer vom anderen abschreibt und der es letztlich sogar bis in dieses Forum geschafft hat.