German Railroads Forum

Die Beanspruchung des Rechners hängt mit der Größe des gesamten Add-Ons zusammen und die Werratalbahn ist ja nun nicht so gewaltig, wie z.B. die Emslandstrecke.

Vergleiche doch mal GR 3 und GR 8. Dann wirst Du merken, was ich meine.

Das sind "Expertenantworten"... Klasse! & DANKE!

meint etwas schlecht gelaunt
Ma. Schwarzbach

Zitat von »ma.schwarzbach«

Hoffentlich hat man bei der 110 an die Entfernung der "Betriebsbremse" gedacht!

Hoffentlich wird dann auch der Lüfter am Motorvorbau auf der Linken Seite in die richtige stelle versetzt. (so wie er bei einer 110 sein müsste)

@ ma.schwarzbach

Ich hoffe, daß Du nicht wegen meiner Antwort schlecht gelaunt bist.

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum Dich mein Eintrag um die Performance sorgen läßt.

Ich wollte lediglich sagen, Ernst und Ulf zeigen Euch erneut, wie schön Strecken seien können, die man mit dem MSTS herstellt.

Mehr nicht.

Das daraus jetzt so ein Tam-Tam gemacht wird...

Zitat von »213 001-1«

Wenn Ihr erstmal GR 10 auf Euren Rechnern habt, werdet Ihr die Reichsbahn-Strecken des anderen, nicht nenneswerten Herstellers, ganz schnell vergessen.

@alle,

hatte ich eigentlich schon mit GR 9!

@ 213 : RW ist Railworks, also der etwas aufgepeppte Nachfolger zum Railsimulator.

Also...

Das was ich bisher von German Railroads 10 gesehen und gelesen habe, erinnert mich in vielen Punkten an die Bigge06.
Nicht von der Qualität, die sich ja offensichtlich noch verbessert hat, sondern vor allem vom Konzept.

Bigge06 war zwar nicht perfekt - hat aber unterm Strich sehr viel Spaß gemacht.
Von der Werrastrecke erwarte ich nun ähnliches.


In Meiningen wurde der Gleisplan leider nicht überarbeitet - gefällt mir persönlich auch nicht.
Was aber hier geschrieben wurde, das garnichts gemacht wurde, das kann ich nicht glauben.

Ich würde es daher begrüßen, wenn von GR hier Bilder gezeigt werden, wie Meiningen schlussendlich aussehen wird.
Danke.

HEy,
bitte nich gleich wieder den Kopf abreißen wann soll das Add on genau raus kommen?

LG
Tobias

Zitat von »Trainman«

HEy,
bitte nich gleich wieder den Kopf abreißen wann soll das Add on genau raus kommen?

LG
Tobias

21.09.09 im German-Railroadsshop, ein Blick dort hätte mehr Aufschluss gegeben.
http://shop.german-railroads.eu/default.php
http://shop.german-railroads.eu/product_…ik3bcrjp4ase66k

Im Handel kommt es später.

Zitat von »642 Desiro«

Im Handel kommt es später.

GR-Shop 21.9.
normaler Handel 2.10.

Datum steht so auf der Seite von Koch Media: http://www.kochmedia.de/haendler/shop/public/ECD534038D.jsf
Koch Media ist der Publisher und damit für Marketing & Vertrieb zuständig außerhalb des GR-Shops zuständig.

Es war aber auch schon immer so das ein Addon im GR Shop eher zu haben war als im Handel. Wenn ich nicht zu faul wäre zu suchen dann würde ich das Zitat von Ernst heraussuchen. Dies hat er übrigens erst vor kurzem gemacht.

Gruß Jens

Hm ok danke und ich habe nach gefragt weil ich verschieden Termine hatte daher.Danke.

LG
Tobias

Der Master ist gestern ins Presswerk gegangen. Wir rechnen damit, dass die DVD etwa Mitte kommender Woche hier eintrifft. Also etwa am 23. oder 24.9.. Im Handel wird es etwas länger dauern, da der Weg über Koch-Media in den Handel ein paar Tage benötigt.

Hallo

was die Blockierung der letzten zwei Fst. bei den 142ern angeht, so solltest Du das mal im Hifo bei DSO fragen, denn dort gibt es Kollegen, die die Dinger live und in Farbe im Bw Stralsund erlebt haben, nicht als Fuzzi, sonder als Lokführer (dampfachim z.B.).
Der Sound sollte passen, da die Antriebsanlagen nahezu identisch waren (Details kann ich gerne erläutern, wenn ich wieder mal zuhause bin.

Schade ist nur, dass sich die Shape-Files von Ingos 132ern und 142ern nicht dekomprimieren lassen - hätte gern ein paar Repaints gemacht…

Nun wünsche ich Euch ein schönes Restwochenende und mir einen möglichst vorkommnisfreien Dienst.
Bis Mittwoch!
Marco

Zitat von »Marco_M«

Der Sound sollte passen, da die Antriebsanlagen nahezu identisch waren ...

Nahezu trifft den Nagel auf den Kopf. Die meisten Bauteile sind zwar mit denen der 132 identisch, aber für den Sound so entscheidende Dinge wie der Abgasturbolader und das Kühl- und Lüftungssystem sieht bei der 142 schon anders aus. Der Ladeluftdruck im ATL wurde um 0,5bar erhöht, um die Leistungssteigerung des 5D49 auf 4000PS hinzubekommen und dementsprechend musste auch das gesamte Kühlsystem leistungsfähiger gestaltet werden. Ich nehme an, dass man an diesen Bauteilen schon eine, wenn auch kleine, Veränderung am Sound wahrnehmen konnte. Der neue Traktionsgenerator und die neuen Fahrmotoren fallen dabei wahrscheinlich nicht auf. Aber grundsätzlich müsste der 132er-Sound wirklich passen, da die 142 ja keine komplett andere Lok ist.

Zitat von »Marco_M«

Schade ist nur, dass sich die Shape-Files von Ingos 132ern und 142ern nicht dekomprimieren lassen - hätte gern ein paar Repaints gemacht...

Das kann ich nicht bestätigen ! Die "142_002.s" ließ sich soeben einwandfrei dekomprimieren, editieren und wieder komprimieren. Andere Shapes aus der V300-Familie habe ich nicht überprüft, aber ich wüsste nicht, warum da dann ein Fehler vorliegen sollte. Womit hast du denn versucht die Shapes zu dekomprimieren ? Vom "ShapeFileManager" würde ich hier abraten, der hat bei mir dabei nämlich schon ein paar s-Dateien "verstümmelt". Ich benutze zum De-/Komprimieren seit Jahren den PolyMaster von ThoPil.

Gruß
Christoph

Hallo Christoph,

(auch wenn es jetzt etwas OT wird…)
Ich hab's mit dem RouteRiter probiert. Aber wenn ich zuhause bin, werde ich mal den Polymaster testen.
Wäre doch zu schade, wenn wir nur mit blitzesauberen 132ern rumfahren müßten…

Gruß
Marco, der schon in Nürnberg ist (noch 3 Stunden bis Dienstbeginn…)

Hallo,
da muss ich mich ja auch reinhängen und archibald.exe empfehlen. ein paar Abschüsse durch den SFM kann ich auch bestätigen.
Keep on steamin'!
Dietmar

Zitat von »Marco_M«

....
Wäre doch zu schade, wenn wir nur mit blitzesauberen 132ern rumfahren müßten…

Marco, wäre es dann vielleicht auch möglich gleich ein paar 232 von der schon bestehenden 132 abzuleiten/ umzupinseln?
Du hast ja im Gegensatz zu mir Ahnung von den Schriftarten, Nummern, Beschriftungen usw....
Lange vermisst wären ja auch orientrote/verkehrsrote *träum*

@ Caschi,

das setzt voraus, dass Marco von Ingo die Erlaubnis zur Veröffentlichung erhält... Ansonsten werden es immer seine Varianten bleiben müssen wegens dem Urheberschutz! Also erstmal nicht zu viel fordern und abwarten. Außerdem, wie Marco ja selbst geschrieben hat, arbeitet er "nebenher" noch ziemlich zeitintensiv! Also wird's Geduld brauchen! Bitte berücksichtige das!

Mfg
Ma. Schwarzbach