German Railroads Forum

Aber Robert,

was soll ich denn in Hessen, wenn ich schon so nahe an meiner Geburtsstadt Osnabrück bin!

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

ich hoffe, wir meinten jetzt beide den gleichen Ort, an dem das Signal rot zeigt: Kirchweyhe. Das hatte ich nämlich gar nicht geschrieben. Aber wieso hast du in Bremen den Rückwärtsgang eingelegt ? Wegen des Wendepfeils ? Beim ersten Versuch habe ich das auch gemacht und dies aber dann als den Fehler angesehen, der mir in Kirchweyhe das Dauerrot eingebracht hat. Das war es aber nicht, wie sich herausstellte.
Ich übrigen nimmt diese Aufgabe immer skurillere Ausmaße an. Bei dem einen klappts mit dem 1.8er, bei dir noch nicht einmal mit verschiedenen Patches, sehr seltsam !!

Gruss aus Wuppertal

Knut

Hallo,
hatte ein ganz anderes Problem mit der Aufgabe GRM-04 kurze lange Übergabe. In der Ausfahrt von Osnabrück ist das Ausfahrsignal auf HP0 zurückgefallen, und es war plötzlich ein IC vor mir, der in Hausbergen am Bahnsteig halten blieb und nicht mehr weiter gefahren ist. Werde mal versuchen schneller zu fahren, vielleicht klappt es dann, das ich vor dem IC herfahren kann.
Gruß Tf150150

Hallo Knut,

genau in Kirchweyhe hänge ich auch fest. Gegen 10:20:22 Uhr überholt der IC, gegen 10:22:35 Uhr der Regionalzug. Bald danach müsste es eigentlich weitergehen!

Den "Rückwärtsgang" in Bremen hatte ich benutzt, da einfaches Anfahren nicht zum Umschalten des Signals führte.

Gruß
Rainer

@alle

Es ist etwas unglücklich, dass hier unter "GRM-04 kurze-lange Übergabe" auch die Aufgabe "GRM-05 Neues Farbkleid" behandelt wird. Zur Kennzeichnung habe ich meine Beiträge mit der Überschrift "GRM-05 Neues Farbkleid" versehen.

Hallo Rainer,

ich habe das dumme Gefühl, es hängt wieder mit der sogenannten "Efficiency" zusammen. Wir hatten im Mai vorigen Jahres schonmal ein Problem, und zwar bei der Aufgabe W07-01 Kohlezug. Du erinnerst dich ? Ich habe die
GRM-05 mal eingeladen und dann mal im Ordner SERVICES geschaut, aber bei so vielen srv.-Dateien kann ich keinen Blindzug ausmachen. Vielleicht schaust du einmal, ob du etwas findest, was uns weiterhelfen könnte.

Gruss

Knut

Also, an den "Efficiency" liegt es m.E. nicht, hab sie alle mal nachgesehen, liegen alle über 0.05.
Hab die Aufgabe, wie bereits geschrieben, bereits vor einiger Zeit ohne Probleme beendet.
Hab aber eben nochmal begonnen, konnte aber aus Zeitgründen nur kurz fahren:

10:00:01 Abfahrt
10:01:30 Wendepfeil (in diesem Fall Überholpfeil) überfahren und Halt am Sh0
10:03:50 Abfahrt Dz aus Bahnhof und Überholung
10:05:00 Textmeldung: "evtl. kurz anfahren damit Signal umschaltet"
10:06:00 Sh1 nach kurzem Anrucken
10:07:42 Kreuzung mit Dz, gezogen von einer E 103
10:08:30 Durchfahrt am ASig Bremen

mußte hier leider aus Zeitgründen aussteigen, werde aber noch weiterfahren und berichten.

Erich

Hallo Erich,

toll, dass du die Aufgabe noch einmal fährst und dabei die Zeiten festhältst. Vielen Dank dafür !!!!
Wuppertaler müssen ja irgendwie zusammen halten, oder ?

Gruss aus Oberbarmen

Knut

Hallo Knut,

habe eben die SERVICES auch einmal durchgesehen. Offenbar wurde für diese Aufgabe kein Blindzug eingesetzt. Auf der Empfehlungsliste von Marc Beindorf/Giovanni ist für GR 2 nur "gra-06-0010" (efficiency 0.01) verzeichnet, aber der kommt hier nicht vor.

Aber vielen Dank für Deinen Hinweis! Ich hatte ganz vergessen, dass ich ja nach der Installation der "Gesamtausgabe" die Korrekturen der Efficiency erneut vornehmen muss!

Ich werde es mit der Aufgabe wohl auch noch einmal versuchen. Am besten wäre natürlich, ein Aufgabenbauer schaut sie sich mal hinsichtlich orts- oder zeitkritischer Punkte an.

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

das wäre ein Ding, wenn die Aufgabe nach den Korrektruren der Efficiency laufen würde.

Gruss

Knut

Hallo zusammen,

habe die Aufgabe eben ohne Probleme beendet - Patch 1.8.052113 ist installiert.

Gruß Rüdiger

was auch eben wirklich mit dem 1.8.5xxx gelingen sollte...

Zitat von »CapFan«

was auch eben wirklich mit dem 1.8.5xxx gelingen sollte.

Ja das ist aber nicht so ganz einfach.

Hab die Aufgabe ja bereits vor einiger Zeit gefahren und wollte sie jetzt noch einmal fahren.
Aber Ich bin nicht mehr aus Kirchweyhe raus gekommen. Hab mal kurz angeruckt um evtl. das Signal umzuschalten, aber nix, dabei ist aber ein Wendepfeil kurz aufgetaucht.
Bin dann einfach mal kurz rückwärts gefahren und dabei taucht hinter dem Zug wieder ein Wendepfeil auf. Danach lief die Aufgabe weiter.

10:20:05 Kirchweyhe Hp0 nach überfahren des Pfeil's. Kurz rückwärts, den Wendepfeil hinter dem Zug überfahren und wieder vorwärts zum Hp0
10:20:40 Überholung durch Dz
10:21:50 jetzt Hp2
10:25:20 Durchfahrt Barrien
10:26:30 ESig Syke Hp2
10:28:20 Syke Gl. 3 Hp0
10:30:45 Ankunft Pz (Silberlinge) auf Gl. 2
10:31:55 Abfahrt Pz von Gl. 2
10:36:05 Hp2

Hier mußte ich leider wieder beenden, versuche später weiter zu fahren.

Jetzt geht es weiter:

10:41:25 Hp2 ESig Bassum
10:43:40 Hp0 Nebengleis Bassum
10:50:05 Überholung durch Gz
10:51:05 Hp2
10:51:45 Hp0 Asig Bassum Gleis1
10:54:55 Hp1 ASig Bassum
11:01:30 Durchfahrt Twistringen
11:02:30 Hp0 ASig Twistringen
11:04:05 Hp1 ASig Twistringen
11:09:40 Durchfahrt Drentwede
11:14:40 Hp0 ASig Barnsdorf, Pfeil überfahren
11:14:55 Hp2 ASig Barnsdorf
11:19:45 Durchfahrt Drebber
11:22:55 Textmeldung: "Lokzu in die Lokwerkstatt Diepholz"
11:23:55 Hp1/Vr2 ESig Diepholz
11:24:50 Hp2 ASig Diepholz, anschl. Hp2 Einfahrt Schadgleis u. Sh2 ESig Bw
11:28:10 Lokwerkstatt und Aufgaben Ende

Auf der Strecke nicht zu schnell fahren, oft Vr0 aber kurz vor dem Hauptsignal dann Hp1, bin so bis 90 km/h gefahren

Viel Erfolg!

Erich


Erich

Vielen Dank, Erich!

Durch Deinen Tipp hat's jetzt geklappt. Wieder einmal war der "Rückwärtsgang" hilfreich. Habe ebenfalls den "MSTSPatch1.8.052113en" benutzt.

Somit sind die Wendepunkte an dieser Stelle also wirkliche Wendepunkte - und es handelt sich gar nicht um einen Überholungs-Wendepunkt! Ob der Aufgabenbauer da vielleicht etwas eingebaut hat, was er gar nicht beabsichtigt hatte?

Gruß
Rainer

Zitat von »01.5«

Ob der Aufgabenbauer da vielleicht etwas eingebaut hat, was er gar nicht beabsichtigt hatte?

Hallo Rainer,

das hab ich auch nicht so ganz verstanden.
Kann aber auch wieder mal der TS selber sein.
Aber wir haben die Aufgabe ja erledigt.

Gruß

Erich

Zitat von »Erich«

Aber wir haben die Aufgabe ja erledigt.

Hallo Erich,

ja das haben wir! Ich bin ja auch bei der Freeway GmbH angestellt.
http://www.freeway-gmbh.com
Daher sollte der Auftrag schließlich klappen, sonst gibt's keine Kohle! Das wäre doch schade, so kurz vor dem "Oberlokführer"!
Nochmals vielen Dank!

Gruß
Rainer

Hallo allerseits,

jetzt habe ich bei GRM-04 auch das von "gr66" und "TF150150" geschilderte Problem mit einem Zug in Hasbergen. Fährt man sehr zügig (mit viel Sand), kommt man am Esig noch vorbei - doch dann wird's ganz gefährlich (s.Bild). Und noch schneller wird man kaum fahren können, da auf der Strecke einige Signale erst während der Fahrt umschalten, an denen man sonst halten müsste.

Kann jemand einen Rat geben, wie man diesen in Hasbergen stehenden Zug zum Wegfahren bekommt bzw. wie man ihn in diesem Block gar nicht erst vor den Spielerzug bekommt?

Gruß
Rainer

GRM-04 kurze-lange Übergabe
Hallo 01.5,
ich bin durch schnelleres Fahren, sprich Rangiergeschwindigkeit 25km/h auch über die Drebscheibe und durch flotte Fahrtrichtungswechsel und zügiges Anfahren in Osnabrück in der Ausfahrt noch vor den IC gekommen, welcher mich dann in Hasbergen überholt hat. Danach ist auch das Zwischensignal und Ausfahrsignal auch auf Fahrt gegangen, und ich konnte in Hasbergen wieder ausfahren. So hat es bei mir geklappt. Andere Möglichkeit wäre vielleicht, den KI-Zug 2-3min später starten zu lassen .
Gruß Tf150150

Danke TF150150!

Dann werde ich wohl nochmal von vorne anfangen müssen und über die Drehscheibe donnern! Und auf die Weichen wird beim Sanden keine Rücksicht mehr genommen.

Edit: Es hat leider nicht geklappt! Bin immer möglichst am Limit geblieben, ohne aber die Höchstgeschwindigkeit nennenswert zu überschreiten. Jetzt musste ich sogar an einem roten Signal kurz halten, das nur auf dem Streckenmonitor zu sehen war (km 116,5)! Alles sehr merkwürdig!

Gruß
Rainer

GRM-04 kurze-lange Übergabe
Hallo 01.5,
ich bin um 16:37:30 am Ausfahrsignal in Osnabrück-Hörne vorbeigefahren. Der KI-IC beginnt um 16:40. Das ganze aber ohne zu sehr gegen die Vorschriften verstoßen zu haben.
Gruß Tf150150