German Railroads Forum

Ich hoffe, der Link hilft dir. Führerstand in Freeware - Fahrzeugen einfügen / tauschen

"irgendwie geschafft" kann ja schon mal gar nicht sein weil in der .eng-datei Ort und Name des cabview genau definiert sind. Manche Fahrzeugbauer liefern aber kein cab mit und verweisen stattdessen auf ein Standardcab der von MS mitgelieferten Fahrzeuge, so wie sie es auch mit dem Sound gerne tun. ( würg )
In diesem Fall muß man sich die richtigen Dateien herunterladen ( falls verfügbar ) und an die richtige Stelle kopieren, das kann lokal im Ordner der jeweiligen Lok sein ( MS -Standard ) oder global in einem Ordener der z.B. "common cab" oder "Dampf Sound" heißt, anschließend muß man den Pfad in der .eng-Datei ändern. Es steht aber meistens in der zum Fahrzeug gehörenden "Readme" was da eingetragen werden muß.
Man kann sich die Möglichkeit den Pfad anzugeben aber auch zu Nutze machen; Wenn man beispielsweise eine von Quinzeedieds schönen Loks mit einem GR-Führerstand fahren möchte kann man in der .eng-Datei den Order einer GR-Lok angeben und von dort cabview und/oder Sound übernehmen. Konsequent durchgeführt spart das eine Menge an Speicherplatz wie man bei den Modellen von Wolf Grond sehen kann.

@ Robert: Ein Tutorial ist immer

Hallo zusammen,



hab mal wieder ne Frage an die Experten. Nachdem ich meinen TS so ziemlich wieder hergerichtet habe, wollte ich nun

beginnen, meine Freeware-Loks mit soweit möglich passendem Cab und Sound auszustatten. Dabei ist mir die prinzipielle

Vorgehensweise durchaus klar; ich habe jetzt aber einige Eng-Dateien mit vielfach sich wiederholenden Sound-Einträgen

gefunden ( z.B. 01_Reko von madmike oder seine 001, wo noch auf die MSTS-Standardloks verlinkt ist ). Muss man da

wirklich den Soundeintrag zehnmal ändern oder kann man nicht einfach löschen

und dann wie eigentlich üblich nur je einen Verweis auf cab- und eng-sms vornehmen?

Wäre nett, wenn mir dazu jemand was sagen könnte! Danke im voraus!



Grüsse,

Heinz-Peter

Einige ältere TS-Modelle haben diese Mehrfach-Einträge. Das ist aber absolut unnötig. Du brauchst eine eng.sms in der oberen Hälfte (Wagon-Sektion) und eine cab.sms in der unteren Hälfte (Engine-Sektion). Eventuell gibt es noch einen Soundeintrag für den Passengerview (Taste 5), aber das ist wieder ein Thema für sich.

Danke, Wimmy, dann werd ich schon klarkommen!

Vielen Dank für die Aufklärung!



Gruss,

Heinz-Peter

Hallo Robert,

das werd ich sicherlich machen, wo immer es sich anbietet; dafür muss ich aber erstmal

wissen, welche Einträge ich gefahrlos aus der Eng-Datei entfernen kann. Ist schon irritierend,

wenn man ganz am Ende, also noch nach der Beschreibung der Bedienelemente, zwölfmal

denselben Soundeintrag auf die Scotsman weisend vorfindet ( auch bei ner Ellok hatte ich das

schon mal mit unzähligen Verweisen auf die Acela ). Mir war nicht klar, was der Quatsch soll.

Jetzt, wo ich weiss, dass definitiv 2 Einträge reichen, kann ich ja auch anfangen, die Engs und

Wags zu bearbeiten.

Dann aber noch gleich ne offtopic Frage : Wenn ich meine Beiträge tippe, sehe ich eine ganz normale

enge Zeilenführung des Textes ohne Leerzeile. Wenn ich aber auf absenden klicke und den Text

dann im Forum sehe, ist zwischen jeder Textzeile ne Leerzeile. Dadurch nehmen meine Postings

viel Platz ein und sind umständlich zu lesen ( stört mich selbst extrem ). Was muss ich denn evtl.

beachten oder umstellen? Hat da jemand nen Tipp? Danke! H.P

Hallo RK54,

danke, dann mach ich mich morgen mal an die Arbeit. Erstmal muss ich den Nachtdienst

hinter mich bringen. Mein Problem als Nicht-Eisenbahner ist ja auch, dass ich nicht 100%ig

weiss, welches Cab zu welcher Lok passt. Z.B. gibt es Payware (!!) , wo eine BR01 mit einem 078er

Cab rumfährt. Das kann ich weiss Gott auch als Freeware haben. Nur kann ich eben nicht beurteilen,

wie nah oder weit das von der Realität entfernt ist, sprich wie sehr ähneln sich denn das 078Cab und

ein 01er Führerstand tatsächlich oder ist das ein absolutes Unding ? Ich will eben möglichst passende Cabs

einbauen und weg vom Einheitscab. Davon unabhängig ist klar, dass ich auf common.cab und sound

umstelle, wo es mehrere Loks derselben oder einer ähnlichen Baureihe betrifft, aber ich möchte eben

nicht mehr jede Freewarelok mit demselben Cab rumfahren lassen. Bei Diesel und Elloks ist das kein

Problem, aber bei meinen heissgeliebten Dampfern gibts sicher nicht für jede BR das exakt passende

Cab. Stoneys Dampfer haben ja oft was eigenes dabei, da werd ich wohl etliches zum Umrüsten finden!



Gruss,

Heinz-Peter

Ist klar, dass ich alles reintun kann, was ich möchte, aber ich hätts schon gern so

authentisch wie möglich. Aber mein ursprüngliches Problem waren die vielen Sound-

einträge mancher Loks, und das ist ja nun geklärt.

Zitat von »RK54«

habe seit 34 Jahren einen Feuerlöscher-Kundendienst.

und damit hast Du hier im Forum schon manches "Feuer" gelöscht

danke und Grüsse
msts.

Zitat von »Billthepill«

...aber ich hätts schon gern so authentisch wie möglich.

@Billthepill:

Was das Thema "Individualisierung von Führerständen" angeht, empfehle ich Dir einen Blick auf die Repaint-Cabs von e.m.i.l.
Vielleicht ist etwas für Dich dabei:

http://www.downloadcounter.de/counter.pl…r=schmalspursim

Gruß tx