German Railroads Forum

Hallo floppy 800,

ich meine mich zu erinnern, dass Loco-Michel mal hier im Forum Dateien zum Führerstandwechsel beim 628er zur Verfügung gestellt hat. Hatte damals wohl etwas mit der Bin-Patch-Tauglichkeit zu tun gehabt. Neben den Dateien war auch eine Beschreibung zum Problem und eine Installationsanleitung dabei. Ich kann Dir aber nicht mehr sagen, wo deren Fundstelle genau ist - wenn die überhaupt noch vorhanden ist.
Evtl. mailst Du Loco-Michel mal an und fragst nach. Möglich, dass das Dein Problem löst.

Gruß

Jockel

Moin floppy 800,

lade Dir bei TheTrain "Convoi" und das Sprachpaket runter und installiere beides entsprechend der Anleitung.

Mit CabinPatcher.exe kannst Du dann unter Diesellokomotiven die 628 bzw. 928 (natürliche auch alle anderen noch nicht umgestellten Loks) für die BinPatch-Funktion Führerstandwechsel patchen.

Dann klappt es auch mit den Tasten F9 und 1.

Gruß
Andre

Noch eine Möglichkeit die ich gern praktiziere:

Meist ist es im MSTS ja so, daß bei Triebwagen beide Modelle standardmäßig in die selbe Richtung zeigen, z.B. beim öffnen mit dem Shapeviewer. Bei Zugverbänden ist dann das hintere Modell gedreht (Eintrag: Flip).
Mit dem ShapeFileManger kann man das ganze Modell (Shape) um 180 Grad drehen. Dann braucht man bei Triebwagen wie 628, 642, 643 usw. gar keine _rv.cvf mehr. Der Nachteil ist, daß sämtliche betroffene cons und stehende Zugverbände in der .act bearbeitet werden müssen. Außerdem sollte man das nicht machen wenn man Aufgaben veröffentlichen will, dann hätten alle anderen Spieler wiederum "verdrehte" Shapes.

Weshalb sollte man bei einem Trieb- oder Steuerwagen mit in der Realität nur einem Führerstand einen zweiten im TS erzeugen ? Das macht wenig Sinn.
Man muss nur den einen Führerstand um 180° drehen und nach hinten verschieben, dann stimmen Blick- und Fahrtrichtung ohne eine "*_rv.cvf" benutzen zu müssen. Als Beispiel kann hier der 624 dienen.

Hi

Zitat von »JockelZ«

ich meine mich zu erinnern, dass Loco-Michel mal hier im Forum Dateien zum Führerstandwechsel beim 628er zur Verfügung gestellt hat.

Gemeint sind diese hier .......
Direkt zum besagten Posting -->Klick

Oder ab dem ersten Posting --> GR-MegaCollection; Aufgaben für die Marschbahn; Führestandwechsel und Wechsel der Zielanzeige

Gruß Michel

@232 Fan und Loco-Michel,

wenn das so einfach mit der Führerstandsdrehung ist, warum gibt es dann selbst in der Gesamt-DVD für den 628/928 immer noch die alten Führerstandsdateien?

Bitte schiebt doch mal die geänderten Führerstandsdateien auf den GR-"Material-Server", damit die gedrehten Führerstände bei Gelegenheit in einem Update mitgeliefert werden könnten. Ihr sitzt da dichter an der Quelle... Schließlich wird das BIN-Patch bei GR-Produkten ja inzwischen vorausgesetzt, da wären passende Führerstände beim Material auch wünschenswert.

Nicht jeder hat das Wissen, die Lust oder die Zeit mit allen Tricks immer auf dem Laufenden zu bleiben bzw. ewig in den jeweiligen Dateien rumzubasteln. Denn beim nächsten Update sind die selbstgeänderten Dateien plötzlich wieder ohne Vorwarnung überschrieben, zumindestens wenn man nicht aufpasst...
Trotzdem danke für das Hervorholen des Links, denn den Thread hatte ich damals auch verpasst!

Daher ist "Convoi" für mich ein nutzbarer, wenn auch nicht optimaler Weg um solche Probleme bei Triebwagen schnell und relativ unkompliziert zu lösen.


@floppy_800
Auch ich habe "Convoi" noch nicht wirklich verstanden, aber mit etwas Rumfummeln hat es auch bei mir immer gelangt...


Gruß
Andre

Da hast du recht Andre, denn nicht nur der Führerstand müsste an den BinPatch angepasst werden, sondern auch der Sound, wie floppy angemerkt hat. Ich werd mich mal drum kümmern.

Gruß
Christoph

Zitat von »232 Fan«

..., denn nicht nur der Führerstand müsste an den BinPatch angepasst werden, sondern auch der Sound, ....

... und die Lichter?

Die Lichter gibt's gratis obendrauf, das ist kein Problem. Du weißt doch: wenn ich etwas anfasse, dann mache ich keine halben Sachen.

Da würde ich mich dann auch freuen; Ich fahre zwar ungefähr seit dem letzten Bürgerkrieg schon mit einem selbst zurechtgefrickeltem 628 mit passenden Fst., Licht und Sound herum aber soweit ich mich entsinnen kann funktionierte das nur im Mehrfachtraktion so richtig gut.
Aber wenn die Profis die Sache angehen kommt bestimmt auch ein mehr "alltagstaugliches" Fahrzeug dabei heraus.