German Railroads Forum

Hallo alle zusammen,

ich habe selten was über GR zu meckern, aber heute muss ich mal meckern. Der neue Sound der BR 44 klingt ganz einfach bescheiden und passt überhabt nicht zur Lok. Ab einer Geschwindigkeit von 5 km/h klingt die Maschine als ob sie schon 80 km/h fahren würde. Der alte Sound hat viel besser zur Lok gepasst und man hatte auch den Eindruck einer schwer arbeitenden Maschine.
Für meine selbst erstellte Aufgabe "Langer Heinrich" - diese Aufgabe habe ich mir nur deshalb gebaut weil die Loks der GR Aufgabe diesen neuen Sound haben- habe ich die GR BR 44 100 Öl genommen da diese Maschine noch den alten Sound hatte. Doch jetzt wollte ich nach langer Zeit wieder einmal meine erstellte Aufgabe fahren und musste entsetzt feststellen, das vermutlich durch das Aufspielen der Gesamtausgabe 2010, die 44 100 Öl den gleichen scheusslichen Sound hat.

Gibt es da irgendeine Möglichkeit den alten Sound wieder auf zuspielen? Weil so macht es keinen Spaß mit der Lok zu fahren.

Mit besten Grüßen aus dem Rheingau

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten.
Mag ja sein mit den Radumdrehungen und so, glaub ich ja auch. Aber wenn ich auf Videofilmen eine anfahrensehe und höre, klingt sie doch mehr wie nach dem alten Sound. Was ich damit meine ist das der neue Sound (ich habs noch mal ausprobiert) schon bei einer Geschwindigkeit von 2 km/h, so zischelt als wenn sie schneller wäre. Zudem müsste sie gerade vor so einem 4000 Tonner akustisch schwerer arbeiten. Aber sie klingt als wenn sie gerade mal 5 Gw hinten dran hätte. Tut mir Leid aber mir gefällt er einfach nicht!

Wenn ich das mit dem Addon richtig verstanden habe, soll ich mir also einen Ordner erstellen und da die Treibfahrzeuge hinein speichern und dann? Sorry hab da nicht so die Ahnung wie man dann weiter macht.

Mit besten Grüßen aus dem Rheingau

PS. Der Erbauer des Sounds soll mir bitte nicht böse sein wenn ich seinen Sound, der bestimmt viel arbeit gemacht hat, etwas kritisiere!

Hallo Uwe,

Danke, das mich jetzt endlich einer mal versteht worauf ich hinaus will. Es ist mir klar das im Albtraumsimulator nicht alles so umsetzbar ist. Also habe ich mich nach allen Beiträgen, für die ich sehr dankbar bin, noch einmal meine Aufgabe angespielt.
Kurz zum Aufgabenanfang. Ich muss mit meiner Lok die hinter mir stehende Lok für die Doppeltraktion abholen. Ich fahre zurück, Regler auf, die Auspuffschläge kommen, Lok setzt sich in Bewegung und bei ca. 5 km/h Regler zu. Aber die Lok knallt nach wie vor ihre Auspuffschläge raus. Okay ist wohl im MSTS nicht anders machbar, angekuppelt und nun zum Langen Heinrich. Wieder okay. Die Auspuffschläge passen, aber für eine Lz fahrende Lok zu laut, ich weiß geht vielleicht nicht anders zu machen, kann ich auch mit leben. Nur jetzt ist mir etwas aufgefallen (klar wenn man sich nur auf Auspuffschläge konzentriert) das diese Lok gar keinen Sound mehr auf dem Führerstand hat. Da war mir klar, Wunderbar, neuer Sound, wird überall einfach drüber gebügelt, Fertig. Das natürlich bei der Masse von Loks keiner die Zeit hat alle durch zu prüfen, ob sie noch einwandfrei funktionieren, versteh ich schon, ist ja auch nicht schlimm, dafür hat man ja das Forum wo man es reklamieren kann.
Doch zurück zum LH. Ausfahrt frei, ich fahre meinen Zug an. Ich versuche mich einzufühlen, denke an den Beitrag mit den Berechnungen aus Raddrehzahl, Anzahl der Zylinder, ergibt soviel Auspuffschläge, gehe über Taste vier auf Außenansicht und beobachte das Fahrwerk der Lok. Ein Paar mal hab ich mir die Szene angeschaut und in der Mischung aus Ton und Raddrehzahl kann ich nur sagen die 44er ist eine 6 Zylinderlok.
Ich verstehe absolut nicht warum man es nicht schafft das genauso gut hin zu bekommen wie bei der P8 oder der 23er die sich offentsichtlich den Sound teilen, oder auch die 01er deren Sound sich genau an die Geschwindigkeit anpast und absolut reell klingt. Nicht anders auch bei den anderen Dampfloks.
Tut mir leid Leute, das ich mit dem Sound nicht zufrieden bin und meckere.
Zumal ich eine Tonaufnahme von der Osterhagener Rampe habe, wo sich eine 44er den Berg hoch quält, dreimal schleudert, aber der "Meister" es schafft sogar seinen Zug noch zu beschleunigen, klingt anders wie dass, was mir momentan in GR geboten wird.
Hinzu kommt das die 2010er Version meiner Meinung nach ein Griff ins Klo war und es besser ist die schon X-Mal in ihren Einzelteilen, wie auch diese, bezahlte Vorgängerversion wieder auf zu spielen.
Noch ein kurzes Wort an den Beitrag nach Uwe. Zweimal ist die 01 118 aus Frankfurt, zwischen Walluf und Eltville leise säuselnd fast im Leerlauf an mir vorbei gezogen. Mir brauch keiner was über Dampfloks zu erzählen, dazu habe ich mich zu sehr intensiv mit ihnen beschäftigt.

Mit besten Grüßen aus dem Rheingau

Manfred

Okay Leute. Ich glaube ich habe da was losgetreten und manchem vielleicht sogar aufs Füsschen getreten. Sorry wenn das der Fall ist.

Sehr gut fand ich die Erklärung von Wimmy. Deshalb meine Frage, kann man denn nicht die Geschwindigkeit für die einzelnen Tonabschnitte verlängern?

Statt von 0,3 km/h bis 5 km/h, hoch auf 10 km/h usw. Ich denke mir dann würde es schon eher passen, wenn das machbar ist.

Wenn ich die P8 fahre, so ist mein Eindruck, passt es wunderbar und klingt auch gut!

Hallo Wimmy,

das ist mir zu heiß und zu kompliziert. Da lass ich lieber mal die Finger davon, wenn man es noch nie gemacht hat.

Aber Achim hat da was geschrieben mit der sms Datei BR44... Das hab ich auch nach langem suchen gefunden. Doch was muss ich da nehmen und wie soll ich dann weiter verfahren. Erstmal cab, oder eng, welche von beiden und dann kopieren und unter Trainset bei der GR 44, oder GR 44 DB einfügen. Wäre das so richtig?