German Railroads Forum

Hallo Zusammen




Ich würde auch für jede Strecke die DB-Tracks erwerben.

Gruß Bruno

Hallo zusammen,

auch ich würde die DB-Tracks sofort für alle GR-Strecken kaufen.

Gruß Rüdiger

Zitat von »NBE_FAN«

Hallo Norbert,
das ist so gewollt von GR, denn es ist nicht klar in wieweit BSI die Rechte hat. Und eine Auseinandersetzung wegen Urheberrechtsverletzung ist bei dem Stress nicht noch notwendig.
Vielleicht könntest Du als Verfasser der DBTracks GR über die Sachlage informieren.

Mit freundlichen Grüßen

NBE_FAN

DBTracks sind Freeware und ich bin Inhaber aller Rechte daran.
Das Material ist über die offizielle Webseite (MSTS-Tiefbau.de) frei erhältlich.

Im übrigen kann man gern bei mir nachfragen, wenn etwas unklar ist. Meine E-Mail-Adresse ist den Forenverantwortlichen zugänglich, die PM-Funktion aktiv und ich sehe keine Notwendigkeit, Gespäche über Dritte zu führen.
(@NBE_FAN: Danke für deine Hilfsbereitschaft, das ist jetzt nicht gegen dich gerichtet)

Hallo,
diese hier fuhren früher an dieser Stelle öfters.

Dabei habe ich gemerkt, dass das das Weichensignal nicht ganz epochegerecht ist. Aber Norbert hat ja netterweise verschiedene Weichensignaltexturen ins Paket gesteckt. Ich habe mal probeweise eine Weiche auf altmodisch umgebaut, denn nach dieser Übungsstrecke wird wohl die Rollbahn 63 mein nächstes Opfer. Aber erst muss ich noch die letzten Kilometer auf der rechten Rheinseite bis Mainz abarbeiten.

Keep on steamin'!
Dietmar

Zitat von »streamline«

Ich habe mal probeweise eine Weiche auf altmodisch umgebaut

Dietmar, du musst nicht die Texturen tauschen, du kannst auch die Abgashutze am Modell haben...
http://www.tssf.eu/forum/index.php?topic…36890#msg136890

Hallo

Zitat von »NBE_FAN«

Hallo Norbert,
das ist so gewollt von GR, denn es ist nicht klar in wieweit BSI die Rechte hat. Und eine Auseinandersetzung wegen Urheberrechtsverletzung ist bei dem Stress nicht noch notwendig.
Vielleicht könntest Du als Verfasser der DBTracks GR über die Sachlage informieren.

@NBE_FAN
Das ist so zu verstehen das du bezüglich Norberts "DBTracks" direkten Kontakt mit GR (Ernst / Ulf) hattest?

Zitat von »Thommy Cortina«

..nicht das von GR aufgrund der Modellpolitik die in Richtung eines neuen Produktes - welches mich und viele andere bekanntermaßen nicht Interessiert - Dinge - die den MSTS aufwerten und auf aktuellen Stand bringen - bewußt unterdrückt werden um den gewünschten Umstieg des Kunden zu beschleunigen. Dieses wäre leider sehr kurzsichtig und an der Realität vorbei.

@Thommy Cortina
Wenn dem so wäre dann ist es nun mal deren Entscheidung!

Egal ob es nun an der Realität vorbei ist oder nicht!

Und jetzt warten wir doch mal ab bis es ein öffentliches Statement zum Thema DBTracks seitens GR gibt bevor hier nun wieder mal die allerwilltesten Spekulationen & Co. abgehen.

Im übrigen habe ich ab und an den Eindruck das manche manchmal vergessen das die Firma German Railroads eigentlich "nur" eine zwei Mann Firma ist!
Abgesehen von einer knappen Handvoll freier Mitarbeiter (wenn man sie mal so nennen darf) die ihrer teils knappe Freizeit opfern.
Da muss man sich dann halt als Firmen Inhaber entscheiden auf welcher Hochzeit vor allem getanzt wird.
Ob es hinterher die richtige Hochzeit war ist halt das gewisse Risiko.

Gruß Michel

PS: Etwas aus dem Leben.
Heftigster Protest meinerseits im Forum eines bekannten Suppen, Saucen und Co. Herstellers als dieser meine Lieblingssauce aus dem Programm nahm brachte leider nichts da der Absatz dieser Sauce zu gering war!

Zu meiner Frage an NBE_FAN oben .......

Ahh jetzt ja eine Insel ... ... oder anders da steht die Antwort ja schon ...

Zitat von »NBE_FAN«

Die Antwort,die ich von GR erhalten habe,war für mich nicht nachvollziehbar.

Wer liest ist klar im Vorteil.

@RK54: Danke für das Kompliment.
@Norbert: Danke für den Hinweis und natürlich für das Bereitstellen der Dateien. Ich habe wohl bei den diversen Threads über deine Gleise etwas den Überblick verloren.
Keep on steamin'!
Dietmar

Hallo zusammen



Ich war mal so frei und habe GR und Norbert je eine Email zum Thema geschrieben.

Und jetzt warten wir mal auf die Dinge die da kommen werden oder auch nicht.

Gruß Michael

Also,
Hut ab...das sieht wirklich Grandios aus.

So was für RW, dass wär Stark.

Grüße

Hallo zusammen,

Wir haben uns auch bei Norbert erkundigt, ob es rechtliche Probleme geben könnte.

Norbert ist sehr kooperativ und es wäre durchaus möglich für uns, die GR Strecken umzubauen.

Wir haben da nur ein großes Zeitproblem. Denn wir beide sind extrem ausgelastet.

Wenn jemand Zeit und Kenntnisse hat, dann kann es sich gerne bei uns melden.

Ganz ehrlich:
Ich gehe davon aus, dass der Zug mit DB Tracks nicht an GR vorbeigegangen ist. Man muss nur bedenken, dass gerade Christian Wendt, welcher u.a. die Strecken GR6, GR7, Teile von GR8 und GR9 gebaut hat, aktuell an der neuen Rollbahn arbeitet und dementsprechend kaum Zeit für solche Späßchen wie "Updates" für die "alten" Strecken hat.
Schließlich soll die neue Strecke auch irgendwann noch fertig werden - und so wie ich es aus den Bildern erkennen kann, handelt es sich dabei um einen (teilweise) kompletten Neubau der Strecke - und nicht nur eine Aufwärmaktion wie z.B. bei PT19 (PT 9 reloaded, teilweise liegen die Gleise noch genauso falsch wie bei PT9).

Ich weiß nicht genau, wer bei BSI den Umbau macht, aber wenn ich von BSI ausgehe - auch dort dauert der Umbau der Strecken einige Zeit - immerhin muss jeder Meter der Strecke kontrolliert werden.

Aber gerade die letzte Aussage von Ernst macht mir insofern Mut, als das (wenn ich ihn richtig verstanden habe) jeder gerne dabei helfen kann, die Strecken umzurüsten und sich GR dann nicht sträuben wird, die entsprechenden "Updates" zur Verfügung zu stellen.

Zitat von »Jim Kirk«

Also,
Hut ab...das sieht wirklich Grandios aus.

So was für RW, dass wär Stark.

Danke für das Lob, Steve.
Ich bin in Kontakt mit einem Spezialisten, der prüft, ob so etwas in RW möglich ist. Wenn, dann ist es nicht einfach und braucht einen Trick. Mehr dazu zu gegebener Zeit.



An alle DBTracks-Interessenten:
Wer schon eigene DBTracks-Umbauerfahrung hat und etwas Tüftelei nicht scheut, sollte dem Aufruf von Ernst folgen und sich melden.
Hintergrund: Ich kann das nicht machen, ich bin mit dem laufenden PT-Projekt voll ausgelastet.

Wer Sorge hat, ob das eigene Fachwissen ausreicht: Es gibt inzwischen hinreichend Erfahrungen einer wachsenden Zahl von Forennutzern, die sich gegenseitig helfen können. Gerade erst hat ein (zugegeben erfahrener) Streckenveredler gemeldet, dass er sich mit der Umrüstung der Mosel2 unterfordert fühlte. Detlef, wenn du das also hier lesen solltest: das ist deine Chance.

Wichtige Kenntnisse für diese Aufgabe sind der sichere Umgang mit dem Inhalt von World-Dateien (und Datensicherungen ) ebenso wie die Navigation und die Erforschung der Strecke im Streckeneditor, ohne dabei die Datenbankstrukturen zu verändern.

Traut euch.