German Railroads Forum

@CapFan,
in meinem Trainsordner sind beide Schreibweisen vorhanden. Somit dürfte es doch keine Probleme geben. Habe ich aber

Habe in den betrffenden Ordnern nochmals nachgeschaut. Bei dem mit Leerzeichen ist nur eine Datei drin, und zwar " GR-220_060_alt.eng. In dem ohne Bindestrich gibt die besagte s-Datei. es sind auch andere dateien drin, wie z.B Cabview u.s.w.
Verstehe ich das richtig, daß ic den ohne Bindestrich kopieren muss ?

Gruss Bahnwaerter

Hallo CapFan,
die Datei habe ich geändert. Konnte die Aufgabe nun endlich abschliessen. Komischerweise war ich nach 2 Std.23Min. fertig. In Langenfeld war ich 15 Min. früher als beim 1. Versuch und konnte ohne Halt druchfahren, so daß überhaupt nicht zur der Fehlermeldung kommen konnte.
Die Aufgabe hat sehr viel Spass gemacht. Bin gespannt auf die weiteren Teile.
Gruss Bahnwärter

Hallo zusammen,

konnte gestern auch Teil 2 erfolgreich abschließen. Eine wirklich tolle Aufgabe.

Viele Grüsse aus Wuppertal
Jürgen

Hallo zusammen,

eben habe ich mit der 139er Fürth hinter mir gelassen. Aber ich muss schon sagen, der MSTS mag keine "sexistischen" Sprüche: Er ist mir zweimal nach dem Spruch mit dem "süßen H..." ausgestiegen. Beim dritten Mal habe ich dann schleunigst ESC gedrückt, und weiter ging's.
Trotzden wieder eine tolle Aufgabe! Sie sorgt bei einem "Rangiermuffel" wie mir allerdings für einen erheblichen Anstieg des Blutdrucks. Daher sind immer wieder Pausen angesagt. Aber ich komme auch ans Ziel.

Hallo Darkstar und CapFan,

nach einigen jeweils nur kurzen Spielabschnitten an den letzten Abenden, habe ich es nun auch endlich bis nach Würzburg geschafft und den Zug zur Weiterfahrt bereitgestellt.

Vielen Dank an das bewährte Team für diesen tollen zweiten Teil. Auch bei mir hat alles perfekt funktioniert!
Dafür gibt es für die beiden Daumensammler natürlich auch die volle Anzahl:


Viele Grüße
Andre

HNallo CapFan,

Zitat von »CapFan«

sonst sack ich mir die die ein...

Na,na,na, zuviel Naschen ist ungesund, außer die Mitarbeiter verteilen hier "Obstdaumen". Dessen bin ich mir nicht sicher, vor allem wenn ich weiß, daß meine Daumen aus Marzipan sind.

Hallo Darkstar und CapFan,

nun bin ich in Würzburg angekommen, habe zwei Zugteile abgestellt, dann weiter zum Rangierbahnhof, dort Lok abgehängt und Richtung GSp gefahren. Da kommt dann die Meldung:



Aber ein Führerstandswechsel mit Taste 1 geht nicht, obwohl ich den BinPatch (Version 1.8.052113en.exe) installiert habe: schließlich bin ich in Nürnberg problemlos von der 260 auf die 139 163-0 umgestiegen.

Die Lok sieht so aus:



Also Richtungswechsel ohne Führerstandswechsel. Weder Nachricht noch Wendepfeil erscheinen. Trotzdem zurück - geht aber nur auf Gleis 12, statt, wie angesagt, auf 13. Auf 12 ein Kohlenzug. Den mitgenommen und nach vorne (wieder ohne Nachricht - verdächtig, verdächtig ). Irgendwann erscheint dann wieder ein Wendepfeil. Aber vor Sh0 ist dann Ende, obwohl der Wendepfeil noch nicht verschwunden ist. Dort stehe ich nun und warte. Oder habe ich vorher schon was falsch gemacht?

Hallo trainee,

ich bin zwar nicht Darkstar oder CapFan aber,

ich vermute einmal dass Du die Lok nicht BIN-Patch tauglich gemacht hast.
Wenn die Lok installiert ist, sind die Eng-Dateien auf den MSTS ohne BIN-Patch ausgelegt, damit die Lok auch ohne Patch fahrbar ist, für die den Patch nicht benutzen.
Im Ordner der Lok TP BR 140 ist ganz unten ein kleines Programm, mit dem Du ganz leicht die Lok für den Patch umstellen kannst.
Einfach einen Doppelklick und ein Fenster geht auf, wo man auswählen kann MSTS oder BIN-Patch. Mit einem Klick auf das Buton BIN-Patch ist die Lok, oder wenn DU mehrere hast,
BIN Patch tauglich.
Dann klappt es mit dem Führerstandswechsel und dem zweiten Stromabnehmer.

Bei TP Loks der BR 110 u. BR 150 ist es genau so.

Gruss Bruno

mehr kann man dazu nicht sagen!
Danke Bruno

Hallo Bruno, hallo Darkstar,

Zitat von »Bruno«

ich bin zwar nicht Darkstar oder CapFan aber,

tut mir Leid, wenn ich da ein paar Leute verwechselt habe ... Aber auf alle Fälle ne Menge Daumen an die Aufgabenbauer!

Zitat

ich vermute einmal dass Du die Lok nicht BIN-Patch tauglich gemacht hast.

Die Vermutung hatte ich auch, wusste aber nicht, wie das geht
Danke für die Hilfestellung!
Nun muss ich nur noch den richtigen Ordner finden. Das sollte aber kein Problem sein.

Edit: Es war auch kein Problem. Danke, Bruno.!

Da es aber bei mir irgendwann nicht mehr weitergeht, fange ich mit der BinPatch-fähigen 139er noch einmal ganz von vorne an, nacn dem Motto: "Was man nicht im Kopf hat, ...."

Danke nochmals an alle, die diese "Deutschlandreise" gebaut haben und noch bauen. Die Idee ist super!

@CapFan,

Zitat von »CapFan«

Ein Doppelklick auf diese Exe und dann kommt dass von Bruno angesprochene Fenster.. ich denke ab da kommst du alleine zurecht.

Danke für die weitere Hilfestellung. Aber ich glaube, dass ich diese beiden .exe's (auch bei der 150er gleich mit) wohl richtig angeklickt habe. Jedenfalls erschien da jedesmal ein Doppel-Fenster, in dem man BinPatch oder MSTS ins andere Fenster schieben konnte. Da habe ich dann BinPatch genommen. Seitdem ist der Führerstandswechsel in der 139er möglich, mit Taste 1, nicht mit der Pfeiltaste. Trotzdem bin dann ich in WÜ ewig vor Sh0 mit dem Kesselwagenzug gestanden und habe auf Freigabe gewartet, damit ich so weit vorwärts fahren konnte, bis der Wendepfeil verschwand und die Weiche hinten frei wurde, um wieder zum Zug zu gelangen. Da das nach ca. 30 Minuten immer noch nicht möglich war und auch die TAB-Taste keine Erlaubnis brachte, schloss ich daraus, dass ich wohl irgendwie nicht mehr richtig in der Zeit lag (möglicherweise ein paar Mal zu viel zu schnell gefahren ...). Daher der Entschluss, alles nochmal von vorne zu machen. Du glaubst nicht, wie mich das wurmt.

Aber auch bei Nr. 1 habe ich ein zweites Mal angefangen (da war ich definitiv zu Beginn zu spät dran). Schließlich bin ich dann doch in Plattling gelandet.

So will ich auch irgendwann mal im Lauf der kommenden Wochen im hohen Norden landen. Aber das wird wohl dauern. An Euch liegt das nicht; schließlich sind andere schon mit Nr. 6 fertig.

Für Euch noch ein paar extra Daumen, damit Ihr Euch beim "Teilen" nicht in die Haare geratet:







Danke und einen herzlichen

@Aufgabenbauer,

Coils in Würzburg angehängt. Fertig!

So teil 2 auch Erfolgreich beendet und bin total begeistert bin gerade dabei 3 und 4 zu installieren einfach klasse bis jetzt eure arbeit wahnsinn

Hallo Acterbauer!

Uffpfff. Der zweite Teil ist im Kasten. Ich meine erfolgreich abgeschlossen.

Eine Mischung aus rangieren, fahren, schöner reichlicher Ki-Verkehr, schnippige und zugleich witzige Dialoge machen diesen Act zu einem echten Erlebnis.