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Ruediger Doelle

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41

Montag, 18. Juni 2012, 12:32

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Hallo Christian,

ist mit diesem Signalbild am Hauptsignal die für den Bahnhof Baden vorgesehene "Kennlichtschaltung" gemeint?



Gruß Rüdiger

232 Fan

Sounds

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42

Montag, 18. Juni 2012, 13:04

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Rüdiger, ich bin zwar nicht Christian, aber nur das von dir gezeigte Hauptsignal ( die Nummer 1 ) zeigt das Kennlicht ( ist also betrieblich abgeschaltet ). Das Vorsignal zeigt einfach Vr0 mit verkürztem Bremweg an.


Ludmilla - it's not noise, it's a feature !

Christian Wendt

Streckenbau

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43

Montag, 18. Juni 2012, 15:29

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Hallo Rüdiger,
wenn Du dir das Vorsignal wegdenkst, hast Du das Signalbild von Baden. :thumbsup:
Christian Wendt



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Christian Kümmel

Lokführer

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44

Montag, 18. Juni 2012, 19:02

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Moin,

Christian, Du kannst doch Halbregelabstand Signalen verwenden (siehe untere Bilder!) oder? Das wäre eine gute Alternative oder?

MfG ChRiSSi

642 Desiro

Bahndirektor

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45

Montag, 18. Juni 2012, 19:32

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Zitat von »Christian_Wendt«

Hallo Rüdiger,
wenn Du dir das Vorsignal wegdenkst, hast Du das Signalbild von Baden. :thumbsup:


was bedeutet das Signal bzw wird sowas aufgestellt?
Desiro (642) und 612er Fan
Für Rechtschreibefehler haftet nur die Tastatur ...

punk_deluxe

Signalsteller

Beiträge: 9

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46

Montag, 18. Juni 2012, 20:46

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Zitat von »642 Desiro«

Zitat von »Christian_Wendt«

Hallo Rüdiger,
wenn Du dir das Vorsignal wegdenkst, hast Du das Signalbild von Baden. :thumbsup:


was bedeutet das Signal bzw wird sowas aufgestellt?
Es geht hierbei um das oben (Beispielhaft) gezeigte Kennlicht an (Hauptsignalen)- Signalen. Die Beutung ist, wie schon vor mir geschrieben wurde, dass dieses Signal zeitweilig betrieblich abgeschalten ist. Also sehr einfach ausgedrückt "es ist für den Tf nicht da".

Zur Anwendung kommt dieses Signalbild, wenn diese Signale für die eingestellte Fahrstraße "nicht benötigt" werden.

Ich hoffe das hilft dir weiter.

Liebe Grüsse

Bruno

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47

Montag, 18. Juni 2012, 21:26

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Hallo

Zwischensignal, betrieblich abgeschaltet, im Bahnhof Hausach mit Zieleanzeiger Zs 2. Das T steht für Trieberg. Im Hintergrund sieht man das Ausfahrtssignal Richtung Trieberg.

Das Signal wird nur für die Fahrstraße in Richtung Freudenstadt benötigt. Das S steht für Schilttach (siehe Bild 2)

Auf dieser Strecke fehlen eindeutig DB Tracks von Norbert ;( :rolleyes:

Gruß Bruno
»Bruno« hat folgende Bilder angehängt:
  • scrgrb1.jpg
  • scrgrb2.jpg

Manuel M

Bahndirektor

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48

Montag, 18. Juni 2012, 21:55

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Bruno

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49

Montag, 18. Juni 2012, 22:07

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Hallo Manuel

Das ist jetzt aber nicht fair 8o ;( 8o ;(

Gruß Bruno

Hehl

unregistriert

50

Montag, 18. Juni 2012, 22:33

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Zitat von »punk_deluxe«

Zitat von »642 Desiro«

Zitat von »Christian_Wendt«

Hallo Rüdiger,
wenn Du dir das Vorsignal wegdenkst, hast Du das Signalbild von Baden. :thumbsup:


was bedeutet das Signal bzw wird sowas aufgestellt?
Es geht hierbei um das oben (Beispielhaft) gezeigte Kennlicht an (Hauptsignalen)- Signalen. Die Beutung ist, wie schon vor mir geschrieben wurde, dass dieses Signal zeitweilig betrieblich abgeschalten ist. Also sehr einfach ausgedrückt "es ist für den Tf nicht da".

...


Und warum schaltet man das weiße Licht nicht einfach mit aus? Dann wäre das Signal für den Tf. wirklich nicht da.

Gruß Hehl

IR2212

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51

Montag, 18. Juni 2012, 22:37

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Zitat von »Hehl«

Zitat von »punk_deluxe«

Zitat von »642 Desiro«

Zitat von »Christian_Wendt«

Hallo Rüdiger,
wenn Du dir das Vorsignal wegdenkst, hast Du das Signalbild von Baden. :thumbsup:


was bedeutet das Signal bzw wird sowas aufgestellt?
Es geht hierbei um das oben (Beispielhaft) gezeigte Kennlicht an (Hauptsignalen)- Signalen. Die Beutung ist, wie schon vor mir geschrieben wurde, dass dieses Signal zeitweilig betrieblich abgeschalten ist. Also sehr einfach ausgedrückt "es ist für den Tf nicht da".

...


Und warum schaltet man das weiße Licht nicht einfach mit aus? Dann wäre das Signal für den Tf. wirklich nicht da.

Gruß Hehl

Ich denke damit der Tf weiß, dass das Signal funktioniert und es nicht ausgefallen ist. Das weiße Licht funktioniert denke ich als Kontrollleuchte.

Gruß Jonas
VT614 - - - Endgültiges Einsatzende in Deutschland, 2 Jahre später als geplant!

Modernisierte 614 sind in Rumänien unterwegs.

IR2212: Der letzte Interregio durch Mainz nach Münster im Dezember 2002.


mein Youtube-Kanal: [url]http://www.youtube.com/user/InterRegio2212/videos[/url]

Bruno

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52

Montag, 18. Juni 2012, 22:40

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Hallo Hehl

Wie willst Du dann als Tf. erkennen, ob das Signal abgeschaltet oder ausgefallen ist :?:

Gruß Bruno

Christian Wendt

Streckenbau

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53

Montag, 18. Juni 2012, 23:36

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Wenn das Kennlicht nicht leuchten bzw. gar kein Licht leuchten würde, würde das weiß, rot, weiße Mastschild zur Geltung kommen und dies sagt dem Tf, hier anhalten und auf schriftlichen Befehl weiterfahren. Das Kennlicht sagt dem Tf also, das Signal funktioniert und die Bedeutung des Mastschildes kommt nicht zur Anwendung.

Zum Halbregelabstand...

Der kommt in den genannten Bf meines Wissens nicht zur Anwendung.
Christian Wendt



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Hehl

unregistriert

54

Dienstag, 19. Juni 2012, 08:40

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Aha, das Kennlicht macht das 'heile' Signal kenntlich :!:

642 Desiro

Bahndirektor

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55

Dienstag, 19. Juni 2012, 19:51

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Zitat von »Manuel M«

http://s1.directupload.net/images/120509/rnz6weq6.jpg

Weis gar nich was du hast ^^

Mfg MM

sieht sehr gut aus... leider ist die update menge zu groß :-(

danke für die antworten
Desiro (642) und 612er Fan
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Christian Wendt

Streckenbau

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56

Dienstag, 19. Juni 2012, 21:36

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Bitte bleibt doch beim Thema GR12. Danke.
Christian Wendt



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CapFan

Support & Koordination

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57

Mittwoch, 27. Juni 2012, 14:56

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@ Christian und alle anderen Schrauber...

ich bin immer wieder / noch begeistert, was alles aus dem TS herausgeholt wird und wie die Schrauber sich reinknien um hier und da dann doch eine Lösung zu finden. Dass man Abstriche gegenüber dem großen Vorbild machen muss ist klar, aber wie gesagt... Für die Nicht-Eisenbahner sind z.B.die Signal-/ Weichendiskussionen "Bahnhof und Bratkartoffeln", sie können lediglich den Unterschied zwischen einem alten und "erneuerten" Add-On erkennen, aber alleine in der Gegenüberstellung alt --> neu kommt schon deutlich Freude auf. Wer hätte vor zwei drei Jahren gedacht, dass es heute den TS überhaupt noch gibt und wenn man jetzt sieht was an allen Ecken geschraubt und gebastelt wird... alle Achtung und großer Respekt.. und zwar an alle die daran mitwirken. Natürlich wird immer wieder Nieten gezählt, aber päpstlicher als der Papst sollte man dann doch nicht sein. Also Christian, Denis, Norbert, Christoph und alle weiteren... haut schön weiter rein, damit die Actbauer genug Futter bekommen... :D :D :D

(Ich persönlich bin vom Streckenbau (Schienen / Weichen) u.von der Signalisierung schwer begeistert)
Gruß CapFan

Christian Wendt

Streckenbau

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58

Mittwoch, 27. Juni 2012, 18:05

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Hallo CapFan,

Zitat

Für die Nicht-Eisenbahner sind z.B.die Signal-/ Weichendiskussionen "Bahnhof und Bratkartoffeln",

Da hast Du sicherlich Recht. Es ist aber nunmal so, daß z.B. 90% der Leute eine Strecke nicht kennen und zufrieden damit sind. Die 10%, die dann die Nieten zählen, können dir aber die Meinung zu einem AddOn total versauen. Und es ist wie so oft im Leben. Auf etwas Negatives schaut man eher, als auf etwas Positives.
Christian Wendt



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Ron1978

Oberlokführer

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59

Donnerstag, 9. August 2012, 21:24

Bilder...?

Besteht die Möglichkeit noch ein Paar aktuelle Bilder als 'Vorfreudenvergrößerer' zu zeigen?

BR120-Fan

unregistriert

60

Donnerstag, 9. August 2012, 22:15

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Ich stimme Ron völlig zu, :dafuer: :dafuer: :dafuer:

Vielen Dank im Vorraus!

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