German Railroads Forum

..die hier..?

Zitat von »weiche4«

@143 923-1
Ich weiß nur vom Abschnitt (Bremen)Langwedel-Soltau-Uelzen auf denen der 624er Unterwegs war. So etwa bis in die erste Dekade dieses Jahunderts.
Danach fuhren 628er. Heute verkehren Triebwagen ( mit mir unbekannter Bauart ) des Unternehmens " ERIXX"

In den letzten Jahren kamen auch 614er zum Einsatz. Bis Ende der 1990er, wenn nicht sogar bis in die frühen 2000er hinein wurde auch noch selten lokbespannt gefahren.
Der erixX setzt ausschließlich Triebwagen vom Typ Lint41 oder auch 648 genannt ein.

Hallo!

Also ich kann mich an den Einsatz der 614 noch gut erinnern, muss noch glaube ich bis in die 2000 hineingegangen sein, müsste ich mal in meinem Bildarchiv schauen. Am Wochenende und auch damals unter der Woche verkehrten auch 141 mit Doppelstockwagen (DR Bauart) und n-Wagen, dann später auch nur noch am Wochenende 110er und 143er mit n-Wagen. Jetzt zurzeit verkehren oft 111er mit Doppelstockwagen und auch mal 143 mit n-Wagen. Aktuell verkehrt zwischen Verden und Rotenburg/W. ein 628 und zwischen Nienburg und Minden bzw. Bielefeld ein 425er.

Gruß Oliver

Ich find es sowieso erstaunlich, wo die Braunschweiger 614er - besonders zum Ende ihrer Dienstzeit - noch überall rumkamen. Die am weitesten entfernten Ziele, die mir da einfallen waren Nieuweschans (NL) und Emden Außenhafen.

Ja, die Braunschweiger 614 kamen recht weit herum. Bis Bremen kamen sie von Soltau und Uelzen her bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008, dann war in Braunschweig Schluss mit der Baureihe 614 wobei Ersatzweise diese VT noch nach Herzberg bis Ende Dezember 2008 hin und wieder zum Einsatz kamen. Zwischen Rotenburg und Nienburg sind die Triebwagen auch bis 2007 gelaufen. (oder irre ich mich hier etwa? ) Ein Teil dieser Strecke ist ja auch auf der Strecke Bremen-Hannover enthalten.
Bis 2005 liefen die 614 mit den 634 aber sicher im Harz-Weser-Netz mindestens bis Ottbergen und Nordhausen, nach Norden teilweise bis Hamburg-Harburg von Soltau aus.

Gruß Jonas

Minden - Rotenburg ist bis 2007 auch einer mitgelaufen, stimmt schon. Zusammen mit einer 110 plus n-Wagenpark und einer 143 mit ebendiesem und einigen Güterzügen war Minden - Nienburg jedes Wochenende die wohl abwechslungsreichste Nebenbahn in Niedersachsen.