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Schicht im Woid auf der BR50

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Johannes Fiolka

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 18:25

Schicht im Woid auf der BR50

Liebe Freunde der Dampftraktion hier ist die Schicht im Woid mit der BR50. Alles wissenswerte über die Schicht steht in der pdf Datei.
Es ist die Fortsetzung der Kostprobe. Die in dem Thread "Kostprobe" veröffentlichte und herausgenommen Aufgabe findet Ihr hier in der zip Datei.

Ich bedanke mich bei meinen geduldigen Gegentestern CapFan, Erich und heizer.

Ich wünsche Euch viel Spass beim "Fohrn auf der Fuchzger im Woid".


Dateianhang nach Downloads verschoben. Ruth
http://forum.german-railroads.de/index.p…Data&dataID=165

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ruth Eck« (26. April 2013, 20:02)

ceekay

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:35

RE: Schicht im Woid auf der BR50

Zitat von »Johannes Fiolka«


Liebe Fruende der Dampftraktion

Fühle mich mal angesprochen... ;)

Vielen Dank, mal wieder was für GR7 mit Dampf, da werde ich sicher mal eine Runde "Woid"-Luft schnuppern... :)
Gruß CeeKay

GR-Fan aus Wuppertal

Johannes Fiolka

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3

Donnerstag, 22. Januar 2009, 22:37

Schicht im Woid auf der BR50

Die kannst Du sehr sehr ausgiebig dort schnuppern. Ich hab es mal zusammengerechnet so ca. fast 9h lang. :)

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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Bremsschlappen

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4

Dienstag, 27. Januar 2009, 21:18

A Schicht im Woid

Nachdem ich die "Schicht im Woid" komplett gefahren bin, bleibt mir nur eins zu sagen:

Der Wahnsinn! Es passt fast alles, einzig im Teil 4 wirds am Ende etwas unrealistisch (die Einfahrt nach Plattling ist so auf Signal Hp2 nicht möglich), das liegt aber mehr am TS als an der Aufgabe. @Johannes: Genaueres in der Mail, die du in deinem Postfach findest.

Ansonsten bleibt mir nur ein ganz großes :respect2: !!! Wenn es in jeder Aufgabe und Aufgabenpaketen so realistisch zuginge, könnte man fast vergessen, das man nur an einer Simulation sitzt. Es ist einfach der Hammer!!!

Oder in der Sprache der "Woidbahner": "Do leggst di nieda!"

Grüße aus der BD Nürnberg

Arne
Was nicht fährt - fährt auch nix kaputt!!! :top:


Grüße aus dem fränkischen

Arne

Johannes Fiolka

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Dienstag, 27. Januar 2009, 23:06

Schicht im Woid auf der BR50

Hallo Arne,

vielen Dank. Es war auch nicht sehr einfach die Schicht so zu schreiben, noch dazu in Mundart. Die Woidlerische Mundart würde keiner mehr verstehen, geschweige denn auch schreiben können.

Beim Teil vier rächt sich die lange Wartezeit (war so nicht geplant) in Triefenried. Hier fehlt halt Grafling als Block und Ausweichmöglichkeit. Der wurde von Christian Wendt in der Simulation ja bekanntlich als rückgebauter Bahnhof angedeutet. So wird es halt in Plattling im Zusammenwirken mit Teil 5 leider sehr eng, weil ich mit dem schweren Militärzug (Teil 5) noch bei Tageslicht in Regen sein wollte.

In Regen an der Militärrampe sollte eigentlich der Leo Bergepanzer stehen und nicht die LkWs. Vielleicht ist der Christian Wendt da so gut und macht die Änderung in einem nächsten Patch. :)

Ansonsten vielen Dank für Dein Lob.

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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trainman1

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Samstag, 28. März 2009, 10:52

Schicht im Woid auf der BR50

So, habe die 50er im 1. Teil heil den Berg hinuntergebracht, bis Zwiesel muss man ja nicht viel machen, "nur" bremsen.. :D - Allerdings muss ich doch wohl noch einen VHS-Kurs belegen: Bayerisch f. Anfänger... :lachen: :top:

Gruß

der trainman1
»trainman1« hat folgende Bilder angehängt:
  • JF 01 Einfahrt in den Bhf Zwiesel.jpg
  • JF 01 E7448 abfahrbereit im Bhf B. Eisenstein.jpg
  • JF 01 Bhf Gotteszell mit VT n. Blaibach.jpg

Johannes Fiolka

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Samstag, 28. März 2009, 16:39

Schicht im Woid auf der BR50

Wenn ich das erst im gängigen Woidlerisch geschrieben hätte...

Aber Spass beiseite: Da wär ich selber gescheitert, weil ich selber nur ein paar Dinge verstehe, wenn so richtig Woidlerisch "gschmatzt wead" (geredet wird). Bei den Bahnern anno dazu mal ging es auch noch so richtig deftig zu.

Ich hoffe trotz des Dialektes, dass Dir die Aufgaben Spass machen, denn dafür sind sie da.

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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trainman1

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Sonntag, 29. März 2009, 21:52

JF 05 ---- Frage zu Teil 6

So, auch das Hopser-Bataillon ist heil in Regen angekommen. Die 50er hat es mit mir als Lokführer und Heizer hinauf geschafft, zwar ging hinter Deggendorf der Kesseldruck etwas in den Keller.. Warum auch immer :nixweiss: Habe weder die Speisepumpe in Betrieb gehabt noch Kohlen geschaufelt. Aber egal, letztendlich bin ich oben angekommen. Im Anhang noch ein paar Bilder.

Gleich kommt 5a, mal schauen, ob die 44 sich anders den Berg hoch fährt... :)

Frage: Da ich durch GR1 etwas V100 geschädigt bin, würde ich diese im letzten Teil gerne austauschen. Aber gegen welche??? Br 50, 54, 86... :nixweiss: Und vor allem: Passt der Text dann noch??

Gruß

der trainman1
»trainman1« hat folgende Bilder angehängt:
  • JF 05 Zwischenhalt in Ullrichsberg.jpg
  • JF 05 Hp Grafling ist erreicht.jpg
  • JF 05 Rückwärts nach Gl. 1a, Bhf Regen.jpg
  • JF 02 Kirchturm v. Bay. Eisenstein.jpg
  • JF 05 Am Kühlberg-Tunnel.jpg

Johannes Fiolka

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Montag, 30. März 2009, 07:57

Schicht im Woid auf der BR50

Hallo Max,

das ist mit den Dampfern schwierig. Ich hatte mir ursprünglich überlegt es mit der BR86 vorbildlich rückwärts zu fahren, aber da hat der Trasi mit den Ortsereignissen so seine Schwierigkeiten, weil er den letzten Waggon als führendes Fahrzeug wertet, obwohl es das letzte ist. Daher erscheinen die Boxen viel zu spät! :cursing:

Das Aufgabenende ist voll auf die V100 abgestellt :!: , in Plattling die Lok tanken und anschließend auf dem Lokgleis abstellen. ;)

Mit der BR44 (ausgeliehen von BW Weiden respektive BW Kirchweyhe) geht das locker flockig. Du musst nur die 44 auf der Talstrecke Plattling - Deggendorf und in Ulrichsberg gut (nach)heizen, weil Du mit großer Füllung (so 50%) und weit ausgelegtem Regler (so 80%) den Anstieg bis Triefenried fahren musst. Da kann der Heizer heizen was er will :!:

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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trainman1

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Montag, 30. März 2009, 08:12

Schicht im Woid auf der BR50

@Johannes:

Vielen Dank für die Info. Dann lasse ich die V100 und fahre mit ihr ins Tal.


Mit der 44 ging es in der Tat recht locker den Berg hoch, ich bin allerdings meist mit Füllungen zw. 26% und 50 % gefahren, Regler zw. 50 und 90 %. Schwieriger ist da schon das Bremsen, bzw Stehen bleiben. Habe in Ulrichsberg die Bremsen gelöst und bin etwas zurückgerollt.. Prompt gab es keine Ausfahrt, dafür kam ein paar Minuten später der Nahverkehrszug aus Gotteszell. Mit der 50 ist mir das nicht passiert... na ja, egal.

:respect2: :top:

Gruß

der trainman1

Edit: Stimmt, der Heizer konnte sich über Langeweile nicht beklagen.. :D

Johannes Fiolka

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Freitag, 3. April 2009, 18:04

Schicht im Woid auf der BR50

@Max,

bist Du schon wieder im BW Plattling gut angekommen?

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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Samstag, 4. April 2009, 00:30

Schicht im Woid auf der BR50

@Johannes:

Aber sicher doch. Lok steht mit vollen (hoffentlich, wollte das Schuppenpersonal übernehmen.. :D ) Vorräten abgestellt im Schuppen... Sehr schöne Acts. Danke :thumbsup:


Gruß

der trainman1

Nachtrag: Habe mich jetzt erst einmal ins Emsland versetzen lassen.. :thumbup:

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Donnerstag, 21. Mai 2009, 07:26

Schicht im Woid auf der BR50

In dem Lösungsbuch meiner Aufgaben habe ich den Text von der Woidlerhymne ("Mir san vom Woid dahoam") abgedruckt. Hier ist eine sehr schöne Fassung zu finden.

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

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Marcel-Gehre

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Donnerstag, 8. November 2012, 08:51

Schicht im Woid auf der BR50

Hallo Johannes
Ich hab mir das Aufgabenpack runtergeladen und Installert.
Nun wollt ich die Aufgabe fahren und mein Ts meckert mich an das eine fehlerhafte wag datei ist die omm Kohle.
Die anderen Downloads die verlangt worden sind alle ordnungsgemäß im Ts eingebunden.Liegt es villeicht daran das ich nur die Gesamtausgabe besitze?

Lg Marcel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcel-Gehre« (8. November 2012, 20:48)

H. Brinkmann

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15

Donnerstag, 8. November 2012, 22:31

Schicht im Woid auf der BR50

Zitat von »Marcel-Gehre«

Hallo Johannes
Ich hab mir das Aufgabenpack runtergeladen und Installert.
Nun wollt ich die Aufgabe fahren und mein Ts meckert mich an das eine fehlerhafte wag datei ist die omm Kohle.
Die anderen Downloads die verlangt worden sind alle ordnungsgemäß im Ts eingebunden.Liegt es villeicht daran das ich nur die Gesamtausgabe besitze?

Lg Marcel
Hallo,
irgendwas mit 0mn43_kohle und die andere Datei hat noch ein DB mit dran? Hatte ich auch schon mal, irgendwann wurden mal Dateien umbenannt und einige Aufgaben beziehen sich noch auf die andere Version. Ich habe mir einfach aus der vorhandenen .wag - Datei eine weitere durch umbenennen angelegt, der ich den fehlenden Namen gegeben habe. Da gibt es noch andere .wag Dateien, wo das auch vorkommt. Die kann man genau so ändern.
Gruß
Heinrich

Marcel-Gehre

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16

Freitag, 9. November 2012, 00:28

Schicht im Woid auf der BR50

Hi
Ja genau :lachen: wie hast du es geändert ?

Lg Marcel

H. Brinkmann

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17

Freitag, 9. November 2012, 10:44

Schicht im Woid auf der BR50

Hallo Marcel,
ich glaube, die fehlende Datei ist der OMM43_Kohle und im Ordner GR-DB-G-Wagen heißt der jetzt OMM43_Kohle_DB. Einfach die OMM44_Kohle_DB.wag mit einem Doppelklick öffnen, dann unter"Datei" den Punkt "Speichern unter" anklicken und dort "OMM43_Kohle.wag" eingeben. Wichtig ist, unter "Dateityp" "alle Dateien" anklicken, sonst legt er eine Textdatei an. Danach alles schließen und im Ordner "GR-BD-G-Wagen" sollten jetzt beide Dateien vorhanden sein.
Gruß
H.Brinkmann

Caschi

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18

Freitag, 9. November 2012, 11:05

Schicht im Woid auf der BR50

Nicht vergessen, in der neuen wag-Datei auch den Eintrag Wagon ( OMM44_Kohle_DB
auf Wagon ( OMM43_Kohle zu ändern!
Sonst kann es immer noch Probleme geben!

Marcel-Gehre

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19

Freitag, 9. November 2012, 16:52

Schicht im Woid auf der BR50

Hi Brinkman und Cashi
Suuuuuuuuuuper hat funktioniert :lachen: läuft alles astrein.
Vielen Dank an euch beiden,ihr habt mir sehr geholfen.
Da sieht man es mal wieder,man kann immer nochwas dazulernen :thumbsup:

Vielen Dank und Liebe Grüße
Marcel

Johannes Fiolka

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Montag, 12. November 2012, 19:12

Schicht im Woid auf der BR50

Das habe ich schon mal im Forum an anderer Stelle dargelegt, wie man hier vorgeht. Im Ordner ...\...\Trainset\GR-DB-G-Wagen die Datei Omm43_DB_Kohe in anderes Verzeichnis kopieren. Die wird hinterher wieder benötigt. Danach die Datei ...\...\Trainset\GR-DB-G-Wagen\Omm43_DB_Kohle.wag umbenennen in Omm43_Kohle.wag. Anschließend die gesicherte Datei Omm43_DB_Kohle.wag wieder in das Verzeichnis ...\...\Trainset\GR-DB-G-Wagen zurückkopieren. Die wird für andere Aufgaben benötigt.

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

Ingenium bonum fori eram.

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