Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ruth Eck« (12. Mai 2013, 21:46)
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):
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..aber gut, dass du vor'm Winter fertig mit dem Winterchaos bist.

Naja, habe ja auch nur deshalb mir nen rückwärtigen Cab geholt, weils eben in den Meldungen im 6. Teil erwähnt wurde ("Ich mach mal nen Fw") und ich dann nicht Fw machen konnte. Danach hats auch im 6. Teil super geklappt. Halte mich nämlich brav an eure Textmeldungen.
Übrigens Führerstandswechsel. Wenn es mal nötig sein sollte, kann man bei uns auch nach rv_Cabviews anfragen, werden wir auch helfen, aber bitte auf jeden Fall unsere Hinweise zu Cabwechsel ernst nehmen. Macht man nämlich Cabwechsel die nicht "eingeplant" sind, gibt es auch Durcheinander in der Aufgabe (bei deinem Fall ist da was anderes durcheinander).

d.h.wenn ein Cabwechsel gemacht werden soll, dann müsste er auch gemacht werden..
naja und da wir dich jetzt quasi zum rv-Cab erstellen gezwungen haben, haste ja wieder was dazugelernt...
aber dass genau steht bei uns auch drin..."gebaut mit BIN 1.8xxx", also von daher ist dass bei dir in Ordnung und zur Info gleich noch dazu.. Wenn du eine Aufgabe "gebaut mit 1.7xx" fahren willst, solltest du auch wechseln, denn genau zwischen1.7xx und 1.8 gibt es u.a.größere Zeitunterschiede im Ablauf, die bis zur Unspielbarkeit (irgendwann Ende am roten Signal) führen können.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michl« (22. Oktober 2012, 00:59)
...Geholfen hat mir allein die Tatsache, Support bekommen zu haben, sodass es den Ehrgeiz weckte, die Aufgabe zum Laufen zu bekommen, statt sie einfach ad acta zu legen.
Update: Aufgabe läuft. "Kritische Stelle" war einwandfrei.![]()
aber du bekommst von mir einen
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kreuzkopf« (29. Oktober 2012, 19:21)
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aber schön dass es dir gefallen hat.
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