German Railroads Forum

Hallo Arnold

Ursache ist die "soundcfg.dat"-Datei.
Es ist notwendig, diese Datei zu aktualisieren.
Diese Datei wird in der "Global"-Ordner gefunden.

Mache erstmal ein kopie
Mit Tekst Editor öffnen
Fast am ende die regel
z.B.
SoundSystem ( 5, 40, 20, 31457280 )

ändern in
SoundSystem ( 5, 200, 70, 31457280 )



Gruß Jan

Zitat von »Arnold«

Weitere Vorschläge?

Ja hier ist noch einer --> out of Order

Bei mir steht z.B. " 5, 200, 200, 0 "


Gruß Manuel

EDIT: Link vorrübergehend entfernt, da die Seite zur Zeit Offline ist.

Hallo Zusammen

Bei mir steht z.B.

Skip ( Scalability 5 - Memory Guide 30M )
SoundTimer ( 5, 30, 5 )
AudioStream ( 5, 500, 100 )
SoundSystem ( 5, 400, 100, 0 )
TrainMinMaxDistance ( 5, 25.0, 1000.0 )
AmbientMinMaxDistance ( 5, 20.0, 1000.0 )
Rolloff ( 5, 1.0 )


Was hat dies zu bedeuten und sollte da was geändert werden

Gruß Bruno

Hallo Bruno,

wenn du keine Probleme hast, kannst du es doch stehen lassen... bei mir sieht es auch etwas anders aus, aber es kommt ja erst dann in Betracht, wenn du über den Sound TS-Abstürze hast.

@ Alle im Thema

Die angesprochene Zeile

SoundSystem ( x, 400, 100, 0 )

aus der soundcfg.dat bewirkt, dass im MSTS (gegenüber der Original-Datei : SoundSystem ( 5, 40, 20, 31457280 ) ) mehr Audio-Streams zugelassen werden, wobei sich diese Zeile in allen Scalabilities (1-5) wiederfindet. Die 0 am Ende ersetzt den festen Wert 31457280 durch dynamische Speicherzuweisung.

Diese geänderte soundcfg.dat verwende ich seit Jahren. Sie findet sich auch in verschiedenen Foren ( Australien, Niederlande, im RM-Soundpack ) als Änderungsempfehlung zur verbesserten Soundwiedergabe.

Diese verbesserte Soundwiedergabe funktioniert natürlich besser, wenn eine Soundkarte Verwendung findet und die CPU von der Soundverarbeitung entlastet wird - wobei wir wieder bei einem altbekannten Thema wären.

http://forum.german-railroads.eu/index.p…D=5665&pageNo=2

http://forum.german-railroads.eu/index.p…d&threadID=4685

Die Verwendung dieser geänderten soundcfg.dat in Verbindung mit dem Sound-Improvement des BinPatch's ist also allgemein zu empfehlen.
Inwieweit der Sound ursächlich mit Arnold's Problemen zu tun hat, sehe ich noch nicht.

PS. Den Link vom 151er konnte ich leider nicht öffnen (falsche PHP-Version).

Zitat von »Achim Groteclaes«

Die Verwendung dieser geänderten soundcfg.dat in Verbindung mit dem Sound-Improvement des BinPatch's ist also allgemein zu empfehlen.

Das was man bei der Installation des BinPatchs als "Sound-Improvement" auswählen kann ist auch nichts anderes als eine veränderte "soundcfg.dat".

@ 232_Fan

Hallo Christoph,

ich wusste nicht, dass sich das Sound-Improvement nur auf eine geänderte soundcfg.dat bezieht.
Dachte, da wäre noch was hinten dran.

Aber wo du grade so nett dabei bist, kannst du uns vielleicht die genaue Bedeutung der 2. bzw. 3. Parameter im Eintrag Soundsystem erklären.

Zitat von »Achim Groteclaes«

Aber wo du grade so nett dabei bist, kannst du uns vielleicht die genaue Bedeutung der 2. bzw. 3. Parameter im Eintrag Soundsystem erklären.

Mangels Wissen um die Bedeutung der Parameter kann ich das leider nicht. Ich vertraue da auch nur auf die hier angesprochenen Änderungen.

Gruß
Christoph

@ Hehl

Ich danke dir für den Hinweis.

Den Artikel kannte ich zwar, aber die Passagen waren mir nicht mehr präsent ( oder ich habe nicht genau hingeguckt ).

Ich fasse mal ein wenig zusammen :

Der Eintrag im Soundsystem im Scalabilty5-Block ( regelt die Sounds bei der Einstellung "Anzahl der Sounds" auf Maximum ) lautet :

MSTS-Original SoundSystem ( 5, 40, 20, 31457280 )

BinPatch SoundSystem ( 5, 200, 200, 31457280 )

mod. soundcfg.dat SoundSystem ( 5, 400, 100, 0 )

D.h., dass in den MSTS/BinPatch/mod.soundcfg - Versionen der soundcfg.dat

40/200/400 SoundStreams von 3D-Sounds ( Mono-Sounds am bewegten/externen Objekt ) und

20/200/100 SoundStreams von 2D-Sounds ( Stereo-Sounds z.B. im Cab-Sound ) zugelassen sind.

Geht man davon aus, dass im MSTS-Original (2001!!) eine Begrenzung auf 40/20 Sounds - in Hinblick auf die damaligen PC-Leistungsstandards - notwendig war, damit das Programm überhaupt lief.
Also eine Begrenzung der wiedergegebenen Sounds zu den vorhandenen Sounds.

Bei heutigen Systemen mit einer hohen CPU-Leistung plus separater Soundkarte usw., müsste die Anzahl der wiedergebbaren Sounds eigentlich höher sein, als die der vorhandenen.

Das würde bedeuten, dass man die "Schieber" eigentlich voll aufdrehen kann, zumal die Speicherzuweisung durch den Eintrag 0 dynamisch geregelt wird !

Soweit meine rosenmontäglichen Gedanken zum Thema. De Zoch kütt !

@ Alle im Thema

Zitat von »Achim Groteclaes«

Das würde bedeuten, dass man die "Schieber" eigentlich voll aufdrehen kann, zumal die Speicherzuweisung durch den Eintrag 0 dynamisch geregelt wird !

Das habe ich jetzt mal gemacht und in die relevante Scalabilty-Group 5 folgenden Eintrag vor genommen :

Skip ( Scalability 5 - Memory Guide 30M )
SoundTimer ( 5, 30, 5 )
AudioStream ( 5, 500, 100 )
SoundSystem ( 5, 900, 900, 0 )
TrainMinMaxDistance ( 5, 25.0, 1000.0 )
AmbientMinMaxDistance ( 5, 20.0, 1000.0 )
Rolloff ( 5, 1.0 )

Hätte auch 1000, 1000 sein können, jedenfalls läuft der MSTS genau so stabil wie vorher und ich glaube auch mehr zu hören (wobei man bei diesen subjektiven Mehrhörempfindungen eher vorsichtig sein sollte) .

Einfach mal ausprobieren !! Die Erfahrungen können ja hier gepostet werden.

Mein System :

AMD Athlon II X2 240 2,8 GHz; 4 GB RAM; WinXP SP 3; nVidia GeForce 9800 GTX+ 1024 MB; Creative X-Fi Titanium;5.1-Soundsystem ; MSTS 1.4; BinPatch 1.8.052113; TrainStore, XTracks, NewRoads; RailDriver

@ Arnold

Schön zu hören.

Das ist die eine Seite der Medaille, die andere wäre eine gezielte Aufrüstung der Lok- und Wagensounds.
Hier bieten sich insbesondere die Sounds von Hibu bzw. Hyglo für gewisse Baureihen an, aber auch die Umstellung z.B. der PT-Güterwagen auf Sounds aus dem Common Sounds Pack von Ramon Munoz sorgen für eine Steigerung des hörbaren Gesamteindrucks bei PT-Aufgaben.

Nächstes Thema, über das man nachdenken könnte, wäre eine sinnvolle Erhöhung der Distance ( xyz )-Einträge in den jeweiligen *eng.sms.

Einige Züge hört ja schon von weitem, andere erst wenn sie schon fast vorbei sind. Aber das ist eine andere Baustelle !