Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

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Münzer

Lokführer

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Donnerstag, 5. November 2015, 00:20

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Bei den Lichtvorsignalen in den Tunnels ist mir aufgefallen das sie mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand stehen.
Ist das bei den anderen Nutzern auch so?
Wäre gut wenn man das in einem Update beheben könnte?

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Ruediger Doelle

Lebende Foren-Legende

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Donnerstag, 5. November 2015, 11:14

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Hallo Markus,

ist bei mir auch so - hauptsächlich betroffen sind die Vorsignale in den Tunneln auf den beiden Moselstrecken GR4 und GR11 nach dem Umbau auf DBTracks.

Hatte schon mal vor langer Zeit GR (Ernst Tollknaepper) darauf aufmerksam gemacht, aber nie eine Antwort erhalten.

Gruß Rüdiger

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Karsten Pohl

German Railroads

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Donnerstag, 5. November 2015, 17:44

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Hallo,

die Signalschirm-Problematik ist uns bekannt. Das Problem ist, dass die Tunnelröhre aus den DBTracks ziemlich schmal ist - zu schmal, um auch noch einen Signalschirm zwischen Gleis und Tunnelwand zu quetschen. Entweder verschwindet der Schirm zur Hälfte in der Wand oder kracht in den Führerstand.

Leider kann Norbert die Tunnel nicht mehr breiter bauen.

Viele Grüße aus Wedel bei Hamburg
Karsten

Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden - sie werden alt, weil sie aufhören zu spielen. (Oliver Wendell Holmes)

Zeichensetzung kann Leben retten! Dem Henker wird eine Notiz des Königs überreicht: "Tötet ihn nicht begnadigt!"

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Pilot

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Donnerstag, 5. November 2015, 18:55

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Es gibt halt Menschen, die kann man einfach nicht ersetzen! In traurigem Gedenken an einen lieben Menschen!

Viele Grüße

So tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch legen mag, man trifft jeden Tag mindestens einen, der aufrecht darunter durchlaufen kann!

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Pluspunkt

Bahndirektor

Beiträge: 399

Freitag, 6. November 2015, 10:21

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Hallo,

prinzipiell gäbe es ja auch Sonderbauformen, die dafür in Frage kämen.
z.B.: Vorsignalwiederholer ohne Mast
Ich denke aber, die müssten erstmal gebaut werden.

"Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein !"

Schöne Grüße aus Sachsen
Pluspunkt

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Dennis K.

Signale & 3D-Objekte

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Freitag, 6. November 2015, 17:11

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Ich vermute, es geht u.a. um den Kaiser-Wilhelm-Tunnel in Cochem.

Beim Vorbild sind in Altbautunneln oft äußert kleine Lichtsignale eingebaut. Die Lichtpunkte bzw. Optiken dieser sind so groß wie z.B. beim Ersatzsignal. Man sieht diese Bauform ebenfalls bei U-Bahnen oder Stadtbahnen. Hier ist ein Beispiel von der Berliner U-Bahn:

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:…underground.JPG

Bei den Neubaustrecken sind die Tunnelquerschnitte hingegen so groß, dass man dort normal große Kompaktsignalschirme unterbringen kann.

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Münzer

Lokführer

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Freitag, 6. November 2015, 21:10

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Aha ok ich hatte mir schon gedacht das es was mit dem Umbau und mit DB Tracks zu tun hatte.
Vielleicht könnte man ja die großen Vorsignale austauschen und durch eine kleinere Bauform ersetzen wenn es möglich wäre?

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Ruediger Doelle

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Samstag, 16. Januar 2016, 15:05

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Hallo zusammen,

heute sind mir zum ersten Mal auf der "Modernen Rollbahn - GR 13" kurz vor dem Südwestausgang des Lengericher Tunnels diese Lichtvorsignale für enge Tunnelquerschnitte bewusst aufgefallen von denen Pluspunkt annahm, sie müssten erst noch gebaut werden. Aber es gibt sie doch!

Diese Signale sind zwar von neuerer Bauart, wären aber vielleicht doch eine echte Alternative zu den halb in der Wand steckenden Vorsignalen im Kaiser-Wilhelm-Tunnel der GR 11-Strecke und würden auf jeden Fall ein schöneres Bild abgeben.

Gruß Rüdiger

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Ruediger Doelle

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Dienstag, 19. Januar 2016, 14:36

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Hallo Karsten,

könnte man evtl. die Vorsignale in GR11 (Cochemer Tunnel) gegen die "Zwergsignale" aus GR13 (Lengericher Tunnenl) tauschen, wie ich im vorstehenden Beitrag geschrieben habe?

Gruß Rüdiger

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Karsten Pohl

German Railroads

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Donnerstag, 21. Januar 2016, 10:44

Lichtsignale in Tunnels mit dem Signalschirm zur Hälfte in der Wand

Hallo,

ich weiß im Moment nicht, ob die beiden Signale untereinander kompatibel sind. Mit einem einfachen Tausch der Shapes ist es wohl nicht getan. GR13 benutzt zur Darstellung der LZB unter anderem ein angepasstes Signalsystem, bei dem die angezeigten Signalbilder etwas anders belegt sind.

Ich nehme das aber mal mit auf die Liste.

Viele Grüße aus Wedel bei Hamburg
Karsten