German Railroads Forum

Trotz der Verspätungen die wir uns unterwegs eingefangen hatten, haben wir es geschafft halbwegs pünktlich in Seebrugg einzutreffen. Mittlerweile befindet sich die 101er, die ja heute als Test-Lok den IR von Freiburg hierher gezogen hat, wieder an der Zugspitze. Die nötigen Arbeiten und Vorbereitungen für die Rückfahrt sind erledigt. Der IR fährt, wie wir ja wissen, als Regionalbahn wieder talwärts um über Nacht gereinigt zu werden und um nötige Reparaturen auszuführen. Es kann also jeden Moment losgehen. Am besten wir steigen ein und warten auf die Genehmigung an den Bahnsteig vorzuziehen zu dürfen.

Mit diesem Teil 8 endet diese Serie des IR 2217. Wir (hinter den Kulissen) bedanken uns für die Mitfahrt bei der deutschen Bahn… nee Quatsch, wir bedanken uns bei euch Mitfahrern für euere Treue diese Reise mit uns gemeinsam gemacht zu haben. Wir hoffen dass euch diese Serie gefallen hat.

Trainee / Capfan & Tally / Norbert


Rollmaterialfehler:
Es besteht die Möglichkeit, das bei dem ein oder anderen Spieler ein Fehler bezüglich des Wagens: Aerosoft-DABbuzf760 besteht. Falls dies der Fall ist, bitte die reparierte s-Datei (wird in der Zip mitgeliefert) in den Wagen einkopieren. Vorher bitte die vorhandene s-Datei verschieben oder unlesbar machen.





MSTS-Version: Trainee / Capfan

https://forum.german-railroads.de/index.…ata&dataID=1142

OR-Version: Tally / Norbert

https://forum.german-railroads.de/index.…ata&dataID=1143

Hier noch für alle Fälle die reparierte s-Datei für diejenigen, bei denen ein Fehler für diesen Wagen angezeigt wird.

Zitat von »meinhard«

Schaaaaade, dass der Aufgabensatz mit Teil 8 zu Ende ist.
Ich bin mir sicher, dass ihr noch einige "Eisen" - sprich Ideen in eurer Aufgabenschmiede habt. Darauf freut sich eure treue Gemeinde.

echt jetzt..?? Aber wer weiß

Ist jedenfalls schön, dass die wenigen die es noch gibt, etwas Spaß an den Aufgaben haben. So solls sein, einfach etwas Fun in dieser sonst besch...eidenen Zeit.