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Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

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kiitos

Signalsteller

  • »kiitos« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

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1

Montag, 2. Juli 2007, 21:22

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Hi!

(Einen ähnlichen Post hatte ich auch schon im alten Forum gepostet)

Die V100 hört sich bei mir wie eine V60 an, wenn ich
  • starte
  • bremse
  • Vollgas gebe
Ich hatte im alten Forum eine Antwort bekommen aber derjenige hat auf Posts verwiesen die er nicht finden konnte... :D
Gibt es für die V100 nur den V60 Sound?
Moi, moi...
Kiitos!

Morethantv

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2

Montag, 2. Juli 2007, 21:39

Re: Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von kiitos
(Einen ähnlichen Post hatte ich auch schon im alten Forum gepostet)

Die V100 hört sich bei mir wie eine V60 an, wenn ich
  • starte
  • bremse
  • Vollgas gebe
Ich hatte im alten Forum eine Antwort bekommen aber derjenige hat auf Posts verwiesen die er nicht finden konnte... :D
Gibt es für die V100 nur den V60 Sound?


Ich war es :D

Vielleicht hilft der folgende Auszug weiter:

232 Fan

(...) Ich habe deine Kritik keineswegs als Nörgelei verstanden, weil mir selber klar ist, dass der V100-Sound nicht perfekt ist, weil ich nicht auf so zahlreiche und qualitativ hochwertige Originalaufnahmen zurückgreifen konnte, wie es z.B. beim DB V60 Sound der Fall war. Da hatte ich 1A-Aufnahmen von fast vier Stunden Dauer und damit lässt sich ein Sound eben in den Grenzen des TS so real wie möglich nachbilden.

Das Geräusch des Fahrschalterhandrades stammt von einer 218 und mag für die V100 vielleicht etwas zu laut geraten sein, aber die Rasten im Handrad sind aufgrund ihres hellen Klangs recht aufdringlich, so dass ich den Sound auch nicht zu leise einstellen wollte. Die V60 hat eine stufenlose Drehzahlsteuerung; nur der Leerlauf, Wandlerfüllen und Volllast rasten ein. Daher hört man das Handrad bei der V60 seltener.

"Drehzahlsprünge" sind beim Aufschalten schon vorhanden, weil der Dieselmotor nicht starr mit den Achsen gekuppelt ist, sondern noch die Flüssigkeitsgetriebe dazwischen sitzen. Daher wird die mit dem Handrad vorgegebene Drehzahl sehr schnell erreicht und es finden keine langen kontinuierlichen Drehzahlsteigerungen statt.
Der Autor nimmt weitergehende Hinweise zu seinen Beiträgen gerne entgegen und sendet freundliche Grüße von der Saalbahn.

trainman1

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3

Montag, 2. Juli 2007, 22:51

schweigen..

Zum Sound der neuen V 100 kann ich folgendes sagen: Für mich hört sich der Sound toll an!!

Aber wenn ich mit der Leistung runtergehe (6 - 0 %) ist plötzlich nix mehr zu hören, außer einem Knarren und Rollgeräuschen, so als ob der Motor ausgeschaltet wäre. Auch in der Außenansicht ist nix zu hören.

Ist das richtig so???

Danke für die Infos.

Gruß

der trainman1

Giovanni

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4

Montag, 2. Juli 2007, 23:50

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Motorsound mit B gestartet?

trainman1

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5

Montag, 2. Juli 2007, 23:56

schweigen..

@Giovanni:

Aber sicher doch: Zum Beispiel in Aufgabe 40 a) direkt im Bw!

Gruß

der trainman1

CapFan

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6

Dienstag, 3. Juli 2007, 05:22

RE: schweigen..

Zitat

Original von trainman1
@Giovanni:

Aber sicher doch: Zum Beispiel in Aufgabe 40 a) direkt im Bw!

Gruß

der trainman1



Ist das regional bedingt wie etwa wie mit dem Licht...? Da hast du ja auch Stellen wo das Licht nicht angeht obwohl eingeschaltet. Achte mal darauf wo das ist..

Gruss CapFan
Gruß CapFan

213 001-1

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7

Dienstag, 3. Juli 2007, 05:36

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Ich habe ds gleiche Problem:

Zuerst drücke ich die Taste "B". Der Motor startet deutlich hörbar und bleibt im Leerlauf. Aber erst ab 8% Leistung geht der Motor über von Leerlauf über in eine hörbare Drehzahlsteigerung.
zügige Grüße

FRANK

Mitglied im Verein Freunde der 212 001-2 e.V.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/…56438383961.jpg

232 Fan

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8

Dienstag, 3. Juli 2007, 09:56

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

In den Fahrstufen 1 und 2 wird keine Leistung aufgeschaltet ( dementsprechend tourt der Motor auch nicht hoch ), sondern nur der Wandler gefüllt.


Ludmilla - it's not noise, it's a feature !

gerhard

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9

Dienstag, 3. Juli 2007, 19:17

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Eigentlich soll die Drehzahl in den Stufen 1 + 2 sogar deutlich hörbar gedrückt werden. ( Ich hab das Modell nicht )
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CapFan

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10

Dienstag, 3. Juli 2007, 19:27

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von 232 Fan
In den Fahrstufen 1 und 2 wird keine Leistung aufgeschaltet ( dementsprechend tourt der Motor auch nicht hoch ), sondern nur der Wandler gefüllt.



...ah ja genau, dass ist ja auch eine Möglichkeit, sie müssten halt mal ausprobieren...anlassen und fahren eventuell auf verschiedenen Strecken oder Bf.'s, am besten einfach mal im Erkundungsmodus und nun beobachten. Ich habe seit Patch-Zeiten in den Optionen alles volle Kanne. Also sind die Optionen im Sound abgeklärt, ist eine Geräuschveränderung nach hochschalten über die dritte Fahrstufe hörbar usw. Wenn das alles abgeklärt ist bzw.stimmt, sind die Boxen/Lautsprecherton eingeschaltet?? Wenn nun immer noch nix zu hören wäre, dann müsste eben eine genauere Beschreibung erfolgen.

Gruss CapFan
Gruß CapFan

kiitos

Signalsteller

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11

Dienstag, 3. Juli 2007, 20:37

RE: Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von Morethantv

Zitat

Original von kiitos
(Einen ähnlichen Post hatte ich auch schon im alten Forum gepostet)

Die V100 hört sich bei mir wie eine V60 an, wenn ich
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Ich hatte im alten Forum eine Antwort bekommen aber derjenige hat auf Posts verwiesen die er nicht finden konnte... :D
Gibt es für die V100 nur den V60 Sound?


Ich war es :D

Vielleicht hilft der folgende Auszug weiter:

232 Fan

(...) Ich habe deine Kritik keineswegs als Nörgelei verstanden, weil mir selber klar ist, dass der V100-Sound nicht perfekt ist, weil ich nicht auf so zahlreiche und qualitativ hochwertige Originalaufnahmen zurückgreifen konnte, wie es z.B. beim DB V60 Sound der Fall war. Da hatte ich 1A-Aufnahmen von fast vier Stunden Dauer und damit lässt sich ein Sound eben in den Grenzen des TS so real wie möglich nachbilden.


Ok, danke für die Erklärung. Aus meiner Perspektive hätte ich es allerdings schöner gefunden, dann die halten Sounds zunehmen. Die Sounds der V60 passen überhaupt nicht zur V100.
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Kiitos!

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12

Mittwoch, 4. Juli 2007, 09:15

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von gerhard
Eigentlich soll die Drehzahl in den Stufen 1 + 2 sogar deutlich hörbar gedrückt werden. ( Ich hab das Modell nicht )

Dem ist natürlich auch im TS so. Wir haben ja vor Jahren darüber ausführlich geredet, gerhard. Glaubst du das habe ich vergessen ? ;) :D


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Jensen

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13

Mittwoch, 4. Juli 2007, 13:05

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Oh ja der V100 Sound thread im alten Forum. :D:D

Mir gefällt der Sound der V100. Aber mir ist es auch aufgefallen das bei runterschalten man manchmal den eindruck hat der Motor waäre aus. Aber wo das nun genau war weiß ich so jetzt auch nicht.
Wenn es mir mal wieder passiert merk ich mir mal die Stelle. :D

Gruß Jens
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gerhard

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14

Donnerstag, 5. Juli 2007, 20:59

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von 232 Fan

Zitat

Original von gerhard
Eigentlich soll die Drehzahl in den Stufen 1 + 2 sogar deutlich hörbar gedrückt werden. ( Ich hab das Modell nicht )

Dem ist natürlich auch im TS so. Wir haben ja vor Jahren darüber ausführlich geredet, gerhard. Glaubst du das habe ich vergessen ? ;) :D


Wenn ich von jemanden meine daß er wirklich was weiß und großen Respekt habe dann bist du derjenige - Glaubst du's?

Übrigens habe ich hier an der Wand noch einen Ausdruck hängen mit dem Titel: Es gibt viele Möglichkeiten die Ansicht 4 ( Spotter-Ansicht ) zu verändern.

Ein Jammer wenn solches Wissen verschütt geht.
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LordTulpe

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Donnerstag, 5. Juli 2007, 21:21

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Hier mal ein paar Tipps, wie man die 211/212 richtig fährt!

1. Motor an
2. Schaltrad auf Stufe 2 stellen und 5 Sekunden warten
3 Maximal bis Stufe 7 schalten und so bis 40 km/h fahren
5. Jetzt kann voll aufgeschaltet werden.
Rheinländer- es kann nur einen geben!

Jensen

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16

Donnerstag, 5. Juli 2007, 21:50

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von LordTulpe
Hier mal ein paar Tipps, wie man die 211/212 richtig fährt!

1. Motor an
2. Schaltrad auf Stufe 2 stellen und 5 Sekunden warten
3 Maximal bis Stufe 7 schalten und so bis 40 km/h fahren
5. Jetzt kann voll aufgeschaltet werden.


:top: :top: :top:

So etwas wünsche ich mir für jede Lok!

Danke!

Gruß Jens
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gerhard

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Freitag, 6. Juli 2007, 07:41

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Das gilt in dieser Weise für jede dieselhydraulische Streckenlokomotive der Bundesbahn.
Allerdings muß es nicht genau 40 km/h sein, die niedrigste zulässige Dauergeschwindigkeit ( auch dieser Thread ging verloren ) ist abhängig von Motorleistung, Getriebeübersetzung, Adhäsion und Kühlung; Bei leichten Zügen und trockenen Gleisen wenn zu erwarten steht daß sich die Geschwindigkeit stetig erhöht darf man schon etwas zügiger aufschalten.
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232 Fan

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Freitag, 6. Juli 2007, 09:43

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Zitat

Original von gerhard
Wenn ich von jemanden meine daß er wirklich was weiß und großen Respekt habe dann bist du derjenige - Glaubst du's?

Wenn du das sagst, dann glaube ich dir das natürlich ! =)
Aber perfekt bin ich auch nicht - noch nicht :D :D


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trainman1

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Freitag, 6. Juli 2007, 22:16

V100 richtig fahren

@ Lord Tulpe:

Also bei mir kommt nach Fahrstufe 2 % sofort 8 % und dann 16 %.
Wie ich zwischen 2 % und 7% komme, keine Ahnung. Bisher habe ich es noch nicht geschafft. :( ?(

Gruß

der trainman1

gerhard

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Samstag, 7. Juli 2007, 08:56

Mit dem Sound der V100 komme ich nicht klar

Wir reden ja auch nicht von Prozenten, Mensch!
Guckst du mal auf das Fahrschalterhandrad, da sind so liebliche kleine Nummern aufgemalt, die 1 und 2 sogar im Kringel - Was meinst du wofür die gut sind?
Und bevor du weiter fragst: Nein, die Stufe B geht nicht, die ist mechanisch gesperrt.
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