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Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

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trainman1

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 17:27

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Hallo Allseits,

ich bin mit dem Zug um 19 Uhr 10 in Olpe eingetroffen, laut Lösungsbuch hätte ich dort um 10 vor 7 sein sollen. Während der Fahrt ist mir aufgefallen, dass ich trotz Schiebelok kaum beschleunigen konnte. Zum Anfahren musste ich auf der V100 den Regler auf 40 % stellen, damit sich der Zug überhaupt bewegte. In den Steigungen auch teilweise Geschwindigkeiten unter 20 km/h. Auf jeden Fall hatte ich keine Probleme die zulässige Streckengeschwindigkeit zu halten.

Jetzt stehe ich in Olpe, neben mir ein Güterzug mit 2 x 215 und der Getränkelieferung fürs Personal... ?( :P

Gruß

der trainman1
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  • 10 d 215 001 + 215 034, Bhf Olpe.jpg
  • 10 d Paralleleinfahrt in Olpe.jpg

J_K

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2

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 20:26

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Nur eine Idee zum Ausprobieren: Häng doch mal spaßeshalber die Schiebelok ab. Ich hatte möglicherweise ein ähnliches Problem auf der Schwarzwaldbahn, wo ich einen liegengebliebenen IC (geschobener Zug mit Steuerwagen voraus) abschleppen sollte. Das ging auch gar nicht vorwärts, bis ich die eigentliche Zuglok abgehängt hatte. Ich hatte fast den Eindruck, dass die in die andere Richtung zieht oder zumindest bremst. Eine Ursache kenne ich nicht, vielleicht hat der Bin-Patch mit solchen Konstellationen bisweilen ein Problem.

Gruß

Jörg

ReneRomann

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3

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 20:49

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Jo, ein ähnliches Problem tritt generell auf, wenn die Loks in entgegengesetzte Richtung stehen...
Leider "nur" per Bin-Patch mit Fst.-Wechsel in den anderen Fst. "behebbar"...
(gerade wieder bei der AS20-03 Der Dienst geht weiter - Teil 3 in Saßnitz auf der Steilstrecke bemerkt...)

trainman1

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4

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 21:14

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Hallo Allseits,

vielen Dank für die Infos. Die V200 hängt aber richtig am Zug. Der Tf schaut auf die Wagen. Mittlerweile bin ich in Freudenberg eingetroffen. Hier noch ein paar Bilder von unterwegs.

Gruß

der trainman1
»trainman1« hat folgende Bilder angehängt:
  • 10 d G33124 in der Steigung n. Wiedenest.jpg
  • 10 d Begegnung in Rothemühle.jpg

Johannes Fiolka

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Samstag, 20. Dezember 2008, 09:09

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Alternative: Man macht die V200 zur führenden Lok. Die V200 kuppelt an die V100 in Dieringhausen BW. Anschließend gemeinschaftlich zum Zug und dann nach Freudenberg. Wahrscheinlich ist das eher realistisch, als die V200 als Schublok.

Mit schönen Grüssen
aus München
:) Johannes :)

Ingenium bonum fori eram.

Knut

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6

Sonntag, 22. Februar 2009, 21:59

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Hallo Trainman1,

bin jetzt auch mittlerweile nach 2 Stunden Schleichfahrt und mit 38 Minuten Verspätung in Freudenberg angekommen und stehe vor einem Sh0 und bekomme die letzten Waggons inklusive Schublok nicht abgekuppelt, weil ich noch nicht damit auf dem Abstellgleis stehe. Im Lösungsbuch steht nichts von einem Sh0 dort, aber man sollte auch schon um 19.10 Uhr dasein, was durc h die lange Wartezeit in Olpe natürlich nicht geklappt hat.

Hast du inzwischen die Aufgabe zu Ende gebracht oder auch nicht?

Schönen Gruss aus Wuppertal

Knut

trainman1

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7

Montag, 23. Februar 2009, 00:29

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Hallo Knut,

ich war am 17.12. nach 2 Stunden 15 Min. fertig. Zum Sh0- Signal kann ich leider nix sagen, müsste die Aufgabe noch einmal fahren. Tab-Taste versucht???

Gruß

der trainman1

Knut

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8

Montag, 23. Februar 2009, 07:55

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Hallo Trainman1,

ich habe etwas zu früh gepostet gestern abend, denn um kurz vor 8 Uhr kam eine 212 mit 2 Köfs den Berg hochgeschlichen, danach gab es dann Sh1 zum Rangieren. Aufgabe auch nach 2 Stunden 15 Minuten abgeschlossen. Vielen Dank für deine Hilfe.

Schönen Gruss aus Wuppertal

Knut

ganainm

Rangierer

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9

Freitag, 4. September 2009, 14:09

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Zitat von »ReneRomann«

Jo, ein ähnliches Problem tritt generell auf, wenn die Loks in entgegengesetzte Richtung stehen...
Leider "nur" per Bin-Patch mit Fst.-Wechsel in den anderen Fst. "behebbar"...


Wie lässt sich das genau beheben? Ich habe dasselbe Problem: der Zug fährt als hätten alle Waggons die Bremse angezogen!

Ich bin auch in den Fst von der 220 gewechselt, das hat aber nichts gebracht.

Tschüss

Gan Ainm
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ReneRomann

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Montag, 7. September 2009, 22:12

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Da kannst du nichts machen...
Beim ersten Wechsel wird die Bremse so angezogen, dass du sie selbst beim Rückwechsel nicht mehr gelöst bekommst.

Raven

Oberlokführer

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11

Dienstag, 8. September 2009, 09:31

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

[font='&quot']Wenn das dieses Aufgabe ist, dann lief sie (mit einigen ordentlichen Wartezeiten wegen Gegenverkehr) ohne Probleme.
[/font]

AUFGABE: 10d-Ein Tag mit der 220 061: G33124


Sie haben diese Aufgabe nach 2 Stunden, 14 Minuten und 5 Sekunden Fahrzeit abgeschlossen.


KLEINERE BEDIENUNGSFEHLER:
Sie haben keine kleineren Betriebsfehler verursacht.


EINHALTEN DES ARBEITSAUFTRAGS:
Aufgabe Status
--------------------------------------------------------------
Waggons am Ort abstellen Abgeschlossen
Waggons am Ort abstellen Abgeschlossen

EINHALTEN DER GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG:
Sie haben die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht überschritten.

KUPPLUNGSSPIEL:
Die Haltbarkeitsbeschränkungen der Fracht wurden eingehalten.
Gruß, Axel
---------------
Mitglied im großen GR-Fan-Verein seit dem Erstverkaufstag von "GR 1 - Entlang der Bigge"

Jensen

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12

Dienstag, 8. September 2009, 12:26

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

Zitat von »Raven«

[font='&quot']Wenn das dieses Aufgabe ist, dann lief sie (mit einigen ordentlichen Wartezeiten wegen Gegenverkehr) ohne Probleme.
[/font]

AUFGABE: 10d-Ein Tag mit der 220 061: G33124


Sie haben diese Aufgabe nach 2 Stunden, 14 Minuten und 5 Sekunden Fahrzeit abgeschlossen.


KLEINERE BEDIENUNGSFEHLER:
Sie haben keine kleineren Betriebsfehler verursacht.


EINHALTEN DES ARBEITSAUFTRAGS:
Aufgabe Status
--------------------------------------------------------------
Waggons am Ort abstellen Abgeschlossen
Waggons am Ort abstellen Abgeschlossen

EINHALTEN DER GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG:
Sie haben die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht überschritten.

KUPPLUNGSSPIEL:
Die Haltbarkeitsbeschränkungen der Fracht wurden eingehalten.


Kann mir das mal jemand erklären wie man das hinbekommt in der Zeit zu bleiben und alles vernünftig abzuschließen ohne das dieses merkwürdige Protokoll was zu meckern hat? ;) :rolleyes:
Niveau ist keine Handcreme !
Wenn man´s Maul nicht halten kann, einfach mal Ahnung haben!
Hin und wieder sehr Inteessant: Rob Spielt und Vidzfromhell

Der Kunifuchs im Web auf Kunifuchs.de

RK54

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13

Dienstag, 8. September 2009, 17:36

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

@ Jensen,
ich weiß nicht von wann die Aufgabe ist, hast Du es mal mit einem anderen Bin Patch versucht?
Mittlerweile sollte man erwähnen mit welchem Patch die Aufgabe erstellt ist, wenn Sie mit 1.7 .... funktioniert heißt es nicht dass Sie auch mit 1.8 funktioniert
Gruß Robert

ganainm

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14

Samstag, 12. September 2009, 16:01

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

So, nach nervigen 2h 7' die V100 in Freudenberg abgestellt!

Tschüss

Gan Ainm
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Nirobai

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Sonntag, 1. August 2010, 23:22

Aufgabe 10 d - Bigge 06 - Schlechte Beschleunigung..

So, hierzu mal ein kleiner Nachtrag von mir.

Auch ich hatte das gleiche Problem, dass man den Zug kaum von der Stelle bewegen konnte. Ein Blick auf die Bremsanzeigen (4x F5) zeigte auch sofort, dass bei der V200 die Bremsen bei 100% sind. Das kann natürlich nichts werden. Nach ein bisschen Rumprobieren bin ich zu folgender recht einfachen Lösung gekommen:

Nachdem man mit der V100 an den Zug ankuppelt, einfach die V200 abkuppeln, wieder ankuppeln, in den Führerstand der V200 wechseln, Bremsen lösen und dann kann man zurück in die V100 wechseln und unbeschwert losfahren. Zur Sicherheit aber die Bremsanzeigen nochmal kontrollieren, ob wirklich alles gelöst ist.

MfG
Robert

Edit:

Zitat

Sie haben diese Aufgabe nach 1 Stunde, 27 Minuten und 27 Sekunden Fahrzeit abgeschlossen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nirobai« (2. August 2010, 11:49)

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