German Railroads Forum

Willkommen beim 9. Teil der Transalpin-Nostalgie.

In Fürth / Bay. Hbf haben sich die Wege der beiden 4010er schon wieder getrennt. Der "rote" 4010 nimmt die Westroute, der "blaue" 4010 die Route über ehemaliges Reichsbahngelände. Bis dorthin müssen wir aber noch eine Weile in Bayern unterwegs sein, und zwar auf ProTrain 15 Deluxe, "Bamberg-Hof". Zwischen Fürth und Bamberg klafft im MSTS wieder mal eine Lücke. Daher sind wir bis Bamberg "geflogen". In der fränkischen Weltkulturerbestadt haben unsere kulturbeflissenen Eisenbahnfreunde einige Tage verbracht und auch das bekannte Rauchbier genossen.

Wer die Aufgabenserie bisher gefahren ist, hat sich schon gewundert, wie viel Zeit unsere Eisenbahnfreunde da so benötigen. Nun ja, die sind alle schon im Rentenalter und haben sehr viel Zeit. Die benötigen sie auch, um die ganze Tour von Wien bis Westerland mitmachen zu können. So ist es auch mittlerweile Herbst geworden. An einem schönen herbstlichen Spätnachmittag beginnt diese Etappe in Bamberg. Die Fahrt soll uns über Lichtenfels, Hochstatt-Marktzeuln, Saalfeld nach Halle (Saale) führen, von wo es dann weiter nach Berlin geht – endlich aus Bayern raus.

Das ist der Plan. Ob das so klappt, wird sich weisen. Nur soviel steht schon fest: Eine Einlage mit einem anderen Verkehrsmittel ist unausweichlich, da zwischen PT15 und RA_Berlin-Halle_2013 wieder eine Lücke im MSTS ist.

Ein Streckenmonitor mit Signalanzeige wird nicht benötigt, kann im Gegenteil auf diesem Addon irreführend sein, da auch die Geschwindigkeitsanzeigen Lf 7 als Signale definiert sind.

Wie immer gilt: Vor Halt zeigenden Signalen ist anzuhalten und ggf. Erlaubnis (TAB) abzuholen. Unaufgefordert wird die TAB-Taste nicht benötigt.

Höchstgeschwindigkeit des 4010: 150 km/h

Rangiergeschwindigkeit 25 km/h, wo verlangt.

Die Aufgabe wurde wieder für das CS-Wetter 4 gebaut. Sie sollte aber auch mit jedem anderen Wetter funktionieren. Ob dann die Helligkeit so stimmt, wie dies beabsichtigt ist, kann ich jetzt nicht sagen. Getestet habe ich die Aufgabe nur mit dem CS-Wetter 4,

und zwar auf Desktops mit Windows 7 Prof 64 Bit, einer Nvidia GTX 670 CPU-Takt 3.5, 16 GB RAM und einer AMD Radeon R9 200 / HD 7900 Series, CPU-Takt 3.3, 16 GB RAM. Jeweils Vierkerner, MSTS auf separater SSD-Platte, mit den üblichen Startparametern, die von GR empfohlen werden.

Getestet habe ich die Aufgabe auch auf einem Schleppi mit Windows 10 Pro, 64 Bit, Version 1709. Dual Core i5-4210M @2.60 GHz (!), 8 GB RAM, Intel-Grafikchip, normale Festplatte. MSTS auf separater Partition, mit den üblichen Startparametern, die von GR empfohlen werden. Auch da konnte ich mit entsprechend etwas reduzierten Optionen bis zum Ende fahren, ohne sichtbare optische Einbußen, d. h. alle Elemente waren sichtbar. Natürlich waren die FPS schon bescheiden. Aber mir ging es da nur um einen Funktionstest. Und der klappte.

Danksagungen: An CapFan für den Betatest und seine wie immer hilfreichen kritischen Hinweise. An Darkstar, der mir schon vor einiger Zeit ein paar Tricks verraten hat, wie man dem Spieler mit Meldungen unter die Arme greifen kann.

Nun viel Spaß

Weihnachten 2017, Trainee

Die Aufgabe gibt es unter "PT 15 Bamberg-Hof"

Beim Erstellen der CON-Datei "RG12-TA-09-KI34-Bau-KU.con" (handelt sich um einen ca. 1,5 km langen gemischten Bauzugverband, der in der Simulation de facto statisch ist) ist mir eine falsche Ordnerbezeichnung "gelungen": Statt falsch "SCHÜTT_WAGON" muss der Ordner des Schienenkrans SKS100 auch so heißen: "SKS100". Beim Betatest ist dies zwar schon aufgefallen, aber bei meiner Überarbeitung wieder unter den Tisch gefallen. Sorry. Die korrigierte APK hänge ich mal hier dran. Dank an Bruno für den Hinweis.

Danke, Bruno. So was geht runter wie Öl.

Zitat von »Tally«

Mit Kenntnis über den zeitigen Ablauf versuch ich jetzt eine OpenRails Version zu basteln.

Das schaffst Du schon.